在“一帶一路”銜接門戶里感受開放動力

北部灣畔，碧波萬頃，萬噸巨輪往來穿梭。鐵路港內，貨柜林立，吊裝作業一派繁忙。E7D大陸橋物流聯盟

近年來，作為“一帶一路”有機銜接的重要門戶，廣西加快西部陸海新通道建設，讓中外貨物南來北往，助推“一帶一路”經貿合作。E7D大陸橋物流聯盟

自2017年開通以來，陸海新通道已開行連通西部省份的多條海鐵聯運班列線路。2020年開行4596列，較2019年有大幅增長，開行數量超過前3年總和。截至今年4月，陸海新通道海鐵聯運班列累計開行總量突破1萬列。E7D大陸橋物流聯盟

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在“一帶一路”的重要樞紐南寧國際鐵路港，中越班列開行數連續3年實現增長。今年以來，中越班列已開行112列，同比增長69.7%，預計全年中越班列將開行300列。E7D大陸橋物流聯盟

同時，南寧國際鐵路港還開行發往哈薩克斯坦的廣西首趟重型機械中歐班列、“中越老”農資產品跨境多式聯運班列。E7D大陸橋物流聯盟

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位于廣西北部灣經濟區中心地帶的欽州港，在中國—東盟自由貿易區建設中具有重要地位。據介紹，欽州港已開通海上航線48條，東南亞航線21條，通達世界100多個國家和地區、200多個港口。E7D大陸橋物流聯盟

今后，欽州港將進一步增開加密更多東南亞水果快線，為東盟各國新鮮水果經欽州港口岸進入國內提供便捷的通關環境，通過西部陸海新通道海鐵聯運等方式銷往中國中南、西南廣闊的市場。E7D大陸橋物流聯盟

（來源：新華社）E7D大陸橋物流聯盟

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