寧波加快推進與中東歐國家經貿合作 高水平融入“一帶一路”建設
2021-05-24 10:12:34
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“前幾天,我們忙著給波蘭牛奶廠家打定金,已經付了1000多萬元。”浙江德霏供應鏈管理有限公司負責人王文佳告訴記者,公司已經包下3條波蘭牛奶生產線的產能,預計今年進口量將大增;立陶宛的Machine One激光公司已與寧波舜宇集團達成共同研發新型車載器件的合作意向,對于6月份將在寧波舉辦的第二屆中國—中東歐國家博覽會暨國際消費品博覽會,Machine One激光公司負責人Tadas充滿期待。
在今年年初舉行的中國—中東歐國家領導人峰會上,習近平主席強調,積極利用中國國際進口博覽會、中國—中東歐國家博覽會等平臺擴大自中東歐國家進口商品;繼續推進寧波、滄州等地中國—中東歐國家經貿合作示范區、產業園建設。
如何“辦好博覽會、建好示范區”,打造中國—中東歐國家合作的“國際會客廳”,加強與中東歐國家的經貿合作,寧波全市上下正全力探索。浙江省委常委、寧波市委書記彭佳學表示,寧波將充分發揮中國—中東歐國家博覽會的帶動溢出效應,使之與中國—中東歐國家經貿合作示范區、浙江自貿區寧波片區建設以及浙洽會緊密聯動,高水平服務“一帶一路”建設。
市場思維做加法
寧波對接中東歐給雙方帶來什么?來自生產一線的答案最直觀——那就是更完善的產業體系、更強勁的產業鏈。
寧波上市公司美諾華一季報近期出爐,實現營收3.38億元。東吳證券發布研報稱,美諾華“未來有望依靠高確定性的Krka歐洲銷售產品國內轉報及自主研發管線落地,迅速打開國內市場”。Krka是斯洛文尼亞最大的制藥公司。2017年12月,Krka聯手美諾華在寧波成立合資公司。“Krka公司有技術、產品及歐洲市場的優勢,我們則可以幫他們打開中國市場,讓更多優質藥品進入國內。”美諾華相關負責人表示。
這樣“1+1>2”的投資,不止在“引進來”,還在“走出去”。
“目前生產線設備已基本制作完成,預計6月底完成國內調試,7月底裝船,9月底運抵波蘭工廠進行安裝調試,力爭明年3月投產。”(寧波)拓普集團波蘭汽車零部件制造中心項目負責人介紹,公司在波蘭布局可有效輻射德國等周邊國家,為客戶提供更好的配套服務,也為公司未來的訂單提供充足資源保障。
寧波敏實集團在塞爾維亞、捷克投資新能源汽配項目,投資額超過1.5億美元;寧波均勝集團在中東歐5個國家設有生產基地……在中國—中東歐國家合作的大框架下,以雙向投資為新引擎,“寧波制造”正跑出國際產能合作的“加速度”。截至2020年底,中東歐國家在寧波累計投資2.6億美元,寧波在中東歐國家累計投資3億美元,雙邊投資總量位居全國同類城市前列。
數字思維做乘法
“這是我們第一次與中國市場對接,除了買賣洽談外,還希望借助寧波發達的跨境電商營銷網絡,幫助我們搭建渠道,打開中國大市場。”1個月前,阿爾巴尼亞的乳企負責人Kledis Qevani第一次上線中國—阿爾巴尼亞農產品進出口貿易對接會,就對寧波滿懷期待。
“寧波當得起這樣的期待!”“過來人”波蘭投資貿易局中國區首席代表尤德良倒是云淡風輕。作為首批拿到乳制品“入場券”的中東歐國家,波蘭牛奶幾年前正是經由寧波,打開了中國市場。
作為“一帶一路”的節點城市,寧波早已意識到必須勇擔使命、主動出擊,為中國—中東歐國家合作不斷搭建新平臺、注入新動能。
去年,受新冠肺炎疫情影響,全球商務活動受阻。2020年9月,寧波市商務局與波蘭投資貿易局、中國銀行攜手,舉辦中東歐國家中小企業跨境撮合線上對接會(波蘭專場)活動。尤德良對此贊不絕口,“在全球中小企業經營受疫情強烈沖擊下,寧波主動打造跨國合作交流平臺,發力精準,體現了‘首選之地’的作為與擔當”。
在直通中東歐的“寧波特快”上,類似的線上對接早已成了標配。去年6月,在全球疫情蔓延的背景下,寧波率先推出“中東歐商品云上展”,來自塞爾維亞、保加利亞等10個中東歐國家的外交官進入直播間變身“全球好貨推薦官”,不少產品上架數秒就被一掃而空。
平臺思維做統籌
寧波要實現與中東歐國家經貿合作更深發展,必須通過平臺優化資源配置、提升各方效率,把“甬”字背后的通道內涵,變成更為全面、更高層級的“國際會客廳”。
以對接中東歐聞名的寧波,早早握緊了平臺這把金鑰匙,點燃了跨越式發展的新引擎。
在擴大中東歐商品進口方面,寧波已經建成國內覆蓋最全、品類最豐富、輻射最廣、模式最新的中東歐商品常年館,在全國設立了36個中東歐特色商品直銷中心。同時,在寧波保稅區設立了中東歐商品的貿易物流園,建設了線上常年展。
去年2月,《關于建設寧波中國—中東歐國家經貿合作示范區的總體方案》發布,提出努力把示范區建設成為推動“一帶一路”倡議對接歐洲經濟圈的新通道、承載中國—中東歐經貿合作舉措的新平臺、地方探索國際合作制度創新的新高地。
以平臺思維的巧勁,以點帶面,連線成片,讓制度創新、產業合作、項目孵化在寧波跑出“加速度”。
寧波舟山港與中東歐國家“五海六港”合作機制初步建立,2020年集裝箱運輸量達60萬標箱;在保加利亞設立了索非亞中國文化中心,與中東歐78所院校開展各類教育合作項目超過100項;寧波海關出臺了32項針對中東歐商品進口的便利舉措……
產能合作、貿易對接、制度創新協同發展的中國—中東歐國家合作體系正在東海之濱加速形成。圍繞“辦好博覽會、建好示范區”,打造航運物流中心、經貿促進中心、科技創新中心、文化交流中心的“一會一園四中心”建設目標,寧波正力爭成為“一帶一路”開放大局的“國際會客廳”。
(來源:經濟日報)
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