開(kāi)放發(fā)展之“一帶一路”聯(lián)通中國(guó)與世界
2021-05-12 09:43:42
Landbridge平臺(tái)
在綏芬河站國(guó)際聯(lián)運(yùn)交易所大廳,貨代公司業(yè)務(wù)員在辦理業(yè)務(wù)(2021年3月31日攝)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 王建威 攝
這是2021年3月31日拍攝的綏芬河站南場(chǎng),中歐班列從這里出入境(無(wú)人機(jī)照片)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 王建威 攝
中歐班列(渝新歐)十周年紀(jì)念專(zhuān)列從重慶一座公路橋下穿過(guò)(2021年3月19日攝,無(wú)人機(jī)照片)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 唐奕 攝
這是亞投行總部大樓內(nèi)景和慶祝正式開(kāi)業(yè)五周年裝飾(2021年1月13日攝)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 李鑫 攝
在位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡郊區(qū)的利德成集團(tuán)廠區(qū),工人們?cè)诜宽斀M裝光伏模組(2021年1月3日攝)。從2020年開(kāi)始,中資制衣類(lèi)企業(yè)——利德成集團(tuán)在其位于孟加拉國(guó)達(dá)卡的廠區(qū)內(nèi)建設(shè)光伏電站,以降低對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴(lài),減少碳排放,從綠色發(fā)展的角度助力“一帶一路”建設(shè)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)
這是2020年12月15日在印度尼西亞雅加達(dá)拍攝的貫通后的雅萬(wàn)高鐵1號(hào)隧道。雅萬(wàn)高鐵連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,全長(zhǎng)142公里,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地的典范工程。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 杜宇 攝
在位于孟加拉國(guó)首都達(dá)卡西南約40公里處的帕德瑪大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),萬(wàn)噸級(jí)中心架梁起重船“天一號(hào)”將最后一跨鋼梁架設(shè)到指定橋墩上,標(biāo)志著帕德瑪大橋項(xiàng)目主橋鋼梁成功合龍(2020年12月10日攝)。大橋全長(zhǎng)7.7公里,采用雙層鋼桁梁結(jié)構(gòu),上層為四車(chē)道公路,下層是單線鐵路。該項(xiàng)目由中國(guó)中鐵承建,建成后將極大促進(jìn)孟加拉國(guó)及南亞區(qū)域互聯(lián)互通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)
一艘貨輪停靠天津港(2020年10月27日攝,無(wú)人機(jī)照片)。天津港是京津冀地區(qū)的海上門(mén)戶(hù),是服務(wù)“一帶一路”倡議的重要節(jié)點(diǎn)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)
2020年10月26日,在巴基斯坦拉合爾市,一輛橙線地鐵列車(chē)準(zhǔn)備進(jìn)站。當(dāng)日,巴基斯坦首條地鐵——拉合爾橙線迎來(lái)首批乘客,標(biāo)志著巴基斯坦步入“地鐵時(shí)代”。拉合爾橙線項(xiàng)目由中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司和中國(guó)北方工業(yè)公司聯(lián)合承建,中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司和北方國(guó)際合作股份有限公司具體實(shí)施。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社記者 劉天 攝
這是在老撾北部瑯勃拉邦省拍攝的中老鐵路控制性工程——相嫩三號(hào)隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)(2020年9月28日攝)。2020年9月29日上午,相嫩三號(hào)隧道順利貫通。至此,中老鐵路全線75座隧道實(shí)現(xiàn)安全貫通目標(biāo)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)(凱喬 攝)
這是斯里蘭卡科倫坡港口城中央園林區(qū)(2020年9月23日攝,無(wú)人機(jī)照片)。科倫坡港口城是斯里蘭卡與中國(guó)“一帶一路”重點(diǎn)合作項(xiàng)目。按照計(jì)劃,港口城通過(guò)填海造地形成269公頃土地,在斯里蘭卡首都科倫坡建成一座集金融、旅游、物流和信息技術(shù)于一體的全新中央商務(wù)區(qū)。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)(中國(guó)港灣科倫坡港口城項(xiàng)目部供圖)
這是在老撾拍攝的中老鐵路班納漢湄公河特大橋(2020年7月24日攝)。中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目。
“一帶一路”倡議提出7年多來(lái),贏得國(guó)際社會(huì)廣泛認(rèn)同。截至2021年1月底,中國(guó)已經(jīng)同140個(gè)國(guó)家和31個(gè)國(guó)際組織簽署205份共建“一帶一路”合作文件。“一帶一路”倡議已成為全球最大的國(guó)際合作平臺(tái)。
根據(jù)“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要,我國(guó)堅(jiān)持實(shí)施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對(duì)外開(kāi)放,依托我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)國(guó)際合作,實(shí)現(xiàn)互利共贏,推動(dòng)共建“一帶一路”行穩(wěn)致遠(yuǎn),推動(dòng)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。
新華社發(fā)(潘龍柱 攝)
(來(lái)源:新華網(wǎng))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司