一季度中國利用外資增四成：西部地區接近翻番，“一帶一路”沿線國家和東盟成主要來源地

在4月15日的商務部新聞發布會上，商務部新聞發言人高峰介紹，今年一季度，中國實際使用外資金額3024.7億元人民幣，同比增長39.9%；折合448.6億美元，同比增長43.8%。zWr大陸橋物流聯盟

分區域看，中國東部、中部、西部地區實際使用外資分別增長了38.2%、36.8%和91%；在來源地上，“一帶一路”沿線國家、東盟、歐盟實際投資同比分別增長58.2%、60%和7.5%。zWr大陸橋物流聯盟

高峰介紹，中國與“一帶一路”沿線國家經貿合作更為密切，一季度兩者進出口2.5萬億元，同比增長21.4%，占中國外貿進出口總值的29.5%。zWr大陸橋物流聯盟

西部地區利用外資接近翻番zWr大陸橋物流聯盟

關于今年一季度中國利用外資的有關情況，高峰介紹，2021年1-3月，全國新設立外商投資企業10263家，同比增長47.8%，較2019年同期增長6.7%；實際使用外資金額3024.7億元人民幣，同比增長39.9%（折合448.6億美元，同比增長43.8%；不含銀行、證券、保險領域，下同），較2019年同期增長24.8%。zWr大陸橋物流聯盟

從行業看，服務業實際使用外資金額2377.9億元人民幣，同比增長51.5%；高技術產業增長32.1%，其中高技術服務業增長43.9%，高技術制造業增長2.5%。zWr大陸橋物流聯盟

從區域分布看，中國東部、中部、西部地區實際使用外資分別增長38.2%、36.8%和91%。zWr大陸橋物流聯盟

商務部研究院外國投資研究所副主任郝紅梅告訴21世紀經濟報道記者，隨著中國低廉且供給充足的勞動力、土地、自然資源等吸收外資的傳統比較優勢的消減，新一輪吸引外資更重視產業向中西部的梯度轉移，力推西部地區、東北地區承接外資產業轉移。zWr大陸橋物流聯盟

不過，她表示，與東部相比，中西部的投資環境、自然環境、市場環境等方面仍存在短板，這提升了外資的制度性成本，需要彌補這些短板。“在全國逐步取消外資優惠政策的過程中，應適當保持中西部地區的政策優勢，形成與東部地區的政策落差。優惠政策在一定程度上是對中西部在區位優勢上整體不足的一種補償。”zWr大陸橋物流聯盟

商務部新聞發言人高峰此前接受21世紀經濟報道記者提問時指出，中國正從四個方面引導外資更多地投向中西部地區：一是提高投資便利化水平，降低企業的制度性交易成本；二是在稅收、用地、信貸等方面落實有關優惠政策；三是建設跨境多式聯運交通走廊，推動降低中西部地區的流通成本；四是支持沿邊省區融入“一帶一路”合作，提升邊境經濟合作區、跨境經濟合作區的發展水平。zWr大陸橋物流聯盟

“一帶一路”沿線經貿合作提速zWr大陸橋物流聯盟

值得注意的是，“一帶一路”沿線國家正在成為中國利用外資和中國外貿的新增長極。zWr大陸橋物流聯盟

高峰介紹，一季度“一帶一路”沿線國家、東盟、歐盟在華實際投資同比分別增長58.2%、60%和7.5%（含通過自由港投資數據）。zWr大陸橋物流聯盟

他指出，今年以來，中國與“一帶一路”沿線國家貿易投資務實合作呈現出快速發展的態勢。zWr大陸橋物流聯盟

在貨物貿易方面，今年一季度，中國對“一帶一路”沿線國家進出口2.5萬億元，同比增長21.4%，占中國外貿進出口總值的29.5%；其中，出口1.41萬億元，增長28.6%，進口1.09萬億元，增長13.2%。zWr大陸橋物流聯盟

在雙向投資上，今年一季度，中國在“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資44.2億美元，同比增長5.2%，占同期總額的17.8%。沿線國家在華新設企業1241家，同比增長44%，實際在華投資32.5億美元，同比增長64.6%。zWr大陸橋物流聯盟

在承包工程方面，高峰介紹，一季度，中國在沿線國家承包工程完成營業額177.5億美元，同比增長12.4%，新簽合同額313.4億美元，同比增長19.4%，占同期總額的比重均超過了58%。zWr大陸橋物流聯盟

（來源：21世紀經濟報道）zWr大陸橋物流聯盟

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