“一帶一路”沿線貿易規模持續擴大 發展動力強勁
2020-07-14 10:30:47
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絲路貿易 脈動加速
“一帶一路”倡議提出六年多來,沿線國家基礎設施不斷改善,貿易往來日益頻繁,文化交流合作意愿明顯增強。作為21世紀海上絲綢之路核心區的福建,與“一帶一路”沿線國家進出口貿易同樣正處于上升通道,貿易規模持續擴大,發展動力強勁。
2019年,全省對“一帶一路”沿線國家進出口合計4551億元,同比增長16.3%,高出同期全省增速8.5個百分點,高出同期全國對“一帶一路”沿線國家進出口增速5.5個百分點,拉動福建省外貿整體增速5.2個百分點;占同期全省外貿總值的34.2%,占比較2018年提升了2.5個百分點,高于同期全國占比4.8個百分點。
近日,(福建)省商務廳牽頭研究制定《福建省“絲路貿易”專項工作方案(2020—2022年)》(以下簡稱“專項方案”),為暢通“絲路貿易”再添新動能。
看現狀:與“一帶一路”沿線國家貿易成新亮點
統計數據顯示,2014年到2019年,我省與“一帶一路”沿線國家貿易值累計超過2.1萬億元,年均增幅達6.3%,高于同期全國對“一帶一路”國家貿易年均增幅0.2個百分點。
從貿易方式看,一般貿易超八成。2014—2018年我省對“一帶一路”沿線國家一般貿易進出口占比均超過80%,2019年一般貿易方式占79.7%。其他貿易方式增長迅速,其中,以保稅監管方式進出口達280.0億元,較2014年增長3.9倍;自2018年11月我省石獅市場采購貿易方式啟動試點以來,我省對“一帶一路”沿線國家以市場采購貿易方式出口增長勢頭強勁,2019年出口達123.6億元,2020年前5個月出口30.7億元,增長3.6%。
從企業性質看,民營企業唱主角。近6年民營企業進出口占比均超50%,2019年民營企業進出口2372.2億元,同比增長23.7%,占我省對“一帶一路”國家進出口的52.1%。其中民營企業出口1957.6億元,增長28.5%,占我省對“一帶一路”國家出口的69.1%。
從貿易國別看,東南亞國家表現搶眼。 2019年對東南亞國家進出口2871.3億元,較2014年增長1.6倍,占我省對“一帶一路”沿線國家進出口總值63.1%,高于同期全國5.3個百分點。菲律賓、印度尼西亞和沙特阿拉伯為福建省對“一帶一路”沿線國家進出口的前三大國家,2019年對前三大國家進出口額分別為609.5億元、542.9億元、503.0億元,分別增長13.4%、11.9%、11.1%。
主要出口商品為勞動密集型產品和機電產品,2019年紡織紗線、服裝、家具、箱包、鞋類、塑料制品、玩具等7大類勞動密集型產品共計出口1107.2億元,較2014年增長1.3倍,占同期我省出口沿線國家的39.1%;機電產品出口925.0億元,較2014年增長1.3倍。主要進口商品為原油、機電產品、農產品。2019年進口原油360.2億元,機電產品227.9億元,農產品148.6億元。
近年來,商務部門還通過在海絲沿線國家舉辦了近30場“福建品牌海絲行”系列活動、積極組織參加港澳國際性展會、論壇等手段,有效提升閩企閩貨的國際影響力,擴大了福建產品對沿線國家的出口。
展未來:全方位發力 確保進出口平均增速好于全省
專項方案明確了“2020年—2022年福建與‘一帶一路’沿線國家平均進出口增速好于全省”的總體目標。
為此,我省將從以下幾個方面重點發力。
(一)加強貿易合作
實施“百展萬企”計劃,舉辦“福建品牌海絲行”、“福建品牌港澳行”系列活動。搭建福建品牌商品和企業展示、銷售、交流的平臺,鼓勵和支持企業參加省級扶持的“一帶一路”沿線市場的境外專業優質展會,積極開拓“一帶一路”沿線市場。在疫情期間,支持企業參加“福建外貿云展會”系列活動,幫助外貿企業通過互聯網平臺繼續開拓“一帶一路”沿線市場、爭取訂單。聯合香港貿發局共同組織福建企業和香港服務業企業前往“一帶一路”國家及地區開展投資并購和品牌合作等。利用重大經貿促進活動開展貿易雙向促進。充分利用國家級的“中國國際投資貿易洽談會”“中國-東盟博覽會”“中國國際進口博覽會”和省商務廳舉辦的“福建商圈(步行街)暨消費品采購博覽會”等重大經貿促進活動,邀請“一帶一路”沿線國家和共建國家的世界五百強和行業龍頭企業及商務機構代表參加我省政策宣講和項目對接等活動。
(二)發展絲路電商
推進絲路電商合作。與“一帶一路”相關國家開展電子商務合作,大力發展“絲路電商”,努力打造“絲路電商”的核心區、先行區,推進“閩貨出海”。以跨境電子商務綜合試驗區為載體,打造優良的跨境電商發展環境,逐步提升外貿綜合服務和跨境供應鏈服務能力和水平,引進和聚集一批跨境電子商務平臺服務企業,培育一批有競爭力的跨境電子商務企業和品牌,建成一批各具特色的跨境電子商務產業園區,基本形成完整的跨境電子商務產業鏈和生態圈。拓寬跨境物流通道。積極培育閩臺閩港海空、海海聯運通道,推動港口機場貨物轉場無縫對接。支持福州長樂機場、廈門高崎機場、晉江機場開通至絲路沿線國家貨運定期航線。鼓勵企業加快建設或租用公共海外倉,完善海外倉儲物流及售后服務體系。
(三)建設絲路智慧口岸
建設“一帶一路”通關大數據共享交換中心。探索與國際通關和數據交換系統的對接;優化加工貿易監管模式;優化跨境電商、市場采購、生物醫藥、外貿綜合服務、平行汽車進口監管模式;強化對“一帶一路”沿線國家和地區貿易往來的統計分析。加大AEO企業培育力度。深入宣傳AEO互認政策,加大信用培育力度,嚴格認證標準,確保認證質量。
(來源:福建日報)
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