贛州加快打造“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市

6月30日，“蘇區(qū)振興八周年”全國重點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)一行來到贛州國際陸港，實(shí)地采訪贛州對接“一帶一路”建設(shè)情況。今年1－5月，贛州國際陸港鐵路運(yùn)輸吞吐量達(dá)6．1萬標(biāo)箱，吞吐量約同比增長4．56％，其中鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列業(yè)務(wù)量增長喜人，外貿(mào)出口保持穩(wěn)定增長。7dw大陸橋物流聯(lián)盟

一個個集裝箱被吊裝到列車上，一輛輛貨車進(jìn)進(jìn)出出，走進(jìn)贛州國際陸港，只見一片繁忙景象。贛州國際陸港位于贛州南康區(qū)龍嶺鎮(zhèn)，規(guī)劃占地面積5500畝。自2014年以來，陸續(xù)建成了鐵路贛州國際港站、國際鐵路集裝箱中心、海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場、保稅中心、現(xiàn)代倉儲物流中心、公路口岸、臨港產(chǎn)業(yè)園等核心功能區(qū)。7dw大陸橋物流聯(lián)盟

贛州國際陸港自運(yùn)營以來，已經(jīng)由最初木材進(jìn)口、家具出口的單一通道，發(fā)展成為集外貿(mào)、物流、倉儲、金融等多元口岸經(jīng)濟(jì)為一體的綜合性開放口岸。2019年，汽車整車進(jìn)口指定口岸和肉類指定口岸通過驗(yàn)收，成為全國功能最齊全的內(nèi)陸口岸之一。物流樞紐作用日益凸顯，開行中歐（亞）班列370列，開行總數(shù)僅次于成都、重慶、鄭州、西安，列全國主要發(fā)運(yùn)城市前列，成為全省中歐（亞）班列中心港口；開行“三同”班列1103列，“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市和國際貨物集散地加速形成；獲批首批23個國家物流樞紐城市之一，確立了贛州在物流樞紐主通道地位。7dw大陸橋物流聯(lián)盟

今年5月12日，首趟“深贛歐”（深圳—贛州—杜伊斯堡）班列從鹽田港首發(fā)啟程，這是深贛兩地聯(lián)動開行中歐班列的重大創(chuàng)新，將對內(nèi)陸贛州打造對接融入粵港澳大灣區(qū)的橋頭堡和國際貨物集散地產(chǎn)生巨大帶動效應(yīng)。“我們與深圳簽署了共建深贛‘港產(chǎn)城’一體化示范區(qū)合作協(xié)議，分別與鹽田港、珠海港、廣州港簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，為助推贛州打造成連接‘一帶一路’的重要節(jié)點(diǎn)城市，江西省對外開放的‘南大門’，國際貨物集散地奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。”贛州國際陸港發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理張貴生說。7dw大陸橋物流聯(lián)盟

截至6月17日，贛州國際陸港已開行中歐（亞）班列65列，開行鐵海聯(lián)運(yùn)“三同”班列559列，開行內(nèi)貿(mào)班列318列。下一步，贛州國際陸港將大力推動“一港一區(qū)四口岸”建設(shè)，對標(biāo)國內(nèi)一流大港，把贛州國際陸港打造成為多要素集聚、內(nèi)外貿(mào)融合、港產(chǎn)城一體化的內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)樣板。7dw大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 客家新聞網(wǎng)）7dw大陸橋物流聯(lián)盟

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