俄“子午線”高速公路項目受阻 “一帶一路”暢通遙遙無期

俄羅斯的“子午線”高速公路項目是從中國上海到德國漢堡的全球運輸動脈的一部分。該線路將從中國上海貫通到德國漢堡，連接中國、哈薩克斯坦、白俄羅斯、俄羅斯和其他一些歐洲國家。其中，位于俄羅斯部分的項目長度接近2千公里。ZPk大陸橋物流聯盟

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日前俄羅斯國家杜馬議長維雅切夫·瓦羅金已經報告了該項目的動工時間，途徑俄羅斯的這段公路將以奧倫堡州的邊境哨所薩加爾欽為起點，僅薩拉托夫一州的路線長度就約700公里，項目蘊含的巨大利益自然吸引了那些唯利是圖的地方官員們的目光，導致項目建設過程中困難重重，頻頻遇阻。ZPk大陸橋物流聯盟

俄羅斯的這段高速公路作為“西歐—中國西部”全球航線的一部分，規劃的路線除經過薩拉托夫外，這條高速公路還將通過奧倫堡、薩馬拉、坦波夫、利佩茨克、奧廖爾、布良斯克以及斯摩棱斯克州的部分地區。“子午線”高速公路將會是俄羅斯第一條私人投資的道路，而這不是用國家政府資金建造的。在所有的投資人中，該項目最大的股東就是亞歷山大·梁贊諾夫的《俄羅斯控股》股份有限公司。道路項目的總成本估計約6000億盧布，并已計劃于2024年對項目成果進行檢測驗收。ZPk大陸橋物流聯盟

子午線高速公路的使用并不是免費的，作為一條付費的高速公路，其收回成本的時間大約需要10到12年。假設它主要服務于從事貨物運輸的載重卡車司機，由于它將繞過那些主要的大城市，減少了擁堵時間，所以貨物交付的期限會大幅縮減，用時估計只需原來的1/5。ZPk大陸橋物流聯盟

道路的建設也將按照技術類別Ⅰ的要求進行：將修建4條車道，配有全線路電燈照明系統，以及必須的公路服務設施，如加油站、汽車旅館、咖啡館、設備維修服務站等。ZPk大陸橋物流聯盟

據維雅切夫·瓦羅金介紹，在具有區域和地方意義的道路建設上甚至還會繼續組織約50次會議。收費公路路段將從佩留列布開始，直到薩拉托夫州的圖爾基區結束。該路線將通過該地區的幾個市政城市（也包括一些偏遠的城市），預計公路建設將極大地促進這些地區的基礎設施建設和經濟發展。在該項目的框架內，某些州還會在伏爾加河上架起橋梁，比如在馬爾科夫斯基區和沃列科夫先斯克區，預計橋梁建設總長度將達4.5公里。ZPk大陸橋物流聯盟

總之，正是亞歷山大·梁贊諾夫的公司在俄羅斯的六個地區購買土地，用于建設這條貫通哈薩克斯坦和白俄羅斯的國家第一條私人公路“子午線”。正是應為建路需要買地，就引發了一系列的官員腐敗。ZPk大陸橋物流聯盟

因為“子午線”俄羅斯這項最大的私人高速公路建設項目，自然免不了國家執法機構會例行監督工作。結果，行政執法人員還真發現了一個大陰謀。在利佩茨克州執法人員發現了當地官員試圖以欺詐手段項目中撈錢。根據檢查機構初步調查消息，那些腐敗的官員們早就開始打土地的主意。 他們利用內幕信息準確了解到了道路規劃的走向，并提前將道路建設要用到的土地從州政府財產名下轉移到了受控公司名下，他們打著如意算盤，因為公路項目的投資者不得不以高昂得多的價格購買這塊土地，畢竟這個問題無法回避，線路總歸是要修建的，而因此只能和“地主們”分享利益。ZPk大陸橋物流聯盟

根據利佩茨克地方檢察官辦公室的新聞消息，地區財產和土地關系部負責人奧爾加·克留奇科娃成為該案件審理中最重要的人物。奧爾加·克留奇科娃和她的幾名地區聯邦安全局的同伙涉嫌非法組織商業活動和設立法人。不過，根據《生意人報》消息，相關政府管理機構目前沒有公開披露調查進展情況，而是把獲取的信息進行濃縮后簡要報道。ZPk大陸橋物流聯盟

現在的形勢確實有些令人驚慌，警方已經決定，對包括奧倫堡州在內的所有高速公路計劃通過地區的全部官員進行檢查。奧倫堡地區路段的建設計劃本將于2019年開始，但正如地區政府的新聞機構報道的那樣，目前“確實存在某些困難”。ZPk大陸橋物流聯盟

此外，還有另一條高速公路作為“一帶一路”的一部分也計劃從哈薩克斯坦邊境修建至俄羅斯，地區政府對此補充說，“不應該將“子午線”高速公路建設與其混淆，雖然都是為了建設從中國到歐洲的運輸走廊，保障物流暢通，但這兩個是不同的項目，它們有不同的融資渠道和路線設計。作為配合“一帶一路”的國家項目在法律文件中都已經落實完成。而“子午線”高速公路是一個商業項目，主要以私人投資為基礎，“子午線”項目最終能否實施還尚未可知。”ZPk大陸橋物流聯盟

但事實上，并不是國家項目就一定是板上釘釘的事情， 此前，就出現過“莫斯科-下諾夫哥羅德”高鐵的修建項目可能叫停的情況。俄方有意拖延項目進程，首要的原因就是俄羅斯方面融資困難。所以，“子午線”項目雖然是一個非國家投資項目，但實施起來似乎比俄羅斯的國家項目更有指望。ZPk大陸橋物流聯盟

當前亞洲和歐洲之間的貿易額持續增長，隨著電子商務的迅猛發展，貨物快速運輸服務的需求量越來越大，“子午線”高速公路溝通中國西部與西歐，將極大地促進沿線國家地區跨境電商運營、物流運輸服務、基礎設施建設的發展，也將創造就業、方便人民生活、提高沿線人民的生活水平，同時給國家帶來可觀的經濟和社會效益。這次的高速公路建設是私人投資，不需要政府掏一分錢，俄羅斯政府自然樂見其成，當然要對那些阻礙投資者建設的腐敗地方官員們進行嚴厲打擊。俄羅斯官員的腐敗如一顆毒瘤困擾著社會，不僅惡化俄羅斯經濟環境，影響國家聲望，降低國家管理能力，也破壞公民對當局的信任。俄羅斯的腐敗問題不止是“子午線”一條高速公路建設的阻礙，也是國家發展道路上的嚴重障礙，需要的不只這一次的全面檢查，更需要長期戰斗的準備。ZPk大陸橋物流聯盟

（來源：和訊名家）ZPk大陸橋物流聯盟

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