四個樞紐凸顯 廈門成“一帶一路”國際合作重要支點
2019-05-07 09:53:32
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在廈門港海天集裝箱碼頭,裝有來自福建、江西等地的食品、服裝、家具等貨物的一個個集裝箱,隨著“絲路海運”航線被運送到“海絲”沿線重要港口。
去年底,福建省在廈門啟動中國首個以航運為主題的“一帶一路”國際綜合物流服務平臺——“絲路海運”。截至4月10日,福建已累計發布2批34條“絲路海運”命名航線,其中廈門“絲路海運”命名航線已完成259個航次,集裝箱吞吐量達18.9萬標箱。
“通過這種點和線的連接,串成了一個‘一帶一路’繁榮發展的網絡,也促進了全球貿易的發展,提升了廈門港的知名度。”福建絲路海運運營有限公司運營部負責人白文斌對中新社記者如是說。
目前,廈門港已開通連接“一帶一路”沿線國家和地區的航線57條,通達22個國家、39個港口。去年,這些航線共完成集裝箱吞吐量126.61萬標箱,同比增長21.5%。
在“一帶一路”國際合作中,廈門作為互聯互通樞紐的作用正逐步顯現。海上通道日益拓展的同時,廈門“海絲”門戶樞紐機場加快建設,陸上通道加快內外聯通。
去年,廈門機場新增赴金邊、普吉等地的航線,“一帶一路”航線達到20條,機場旅客吞吐量達2655.3萬人次。而且,廈門(空港、海港)實施53國人員144小時過境免簽政策。
從廈門駛出的中歐(廈門)班列穩定運行,不斷取得新拓展:在至漢堡、阿拉木圖、莫斯科的三條班列之外,新開通直達布達佩斯班列,首次拓展韓國釜山的貨源。
官方統計數字顯示,去年中歐(廈門)班列累計開行176列,運送貨物14714標箱,貨值5億美元;今年一季度,該班列發運26列。
近年來,廈門與“一帶一路”沿線國家經貿合作樞紐、海洋合作樞紐、人文交流合作樞紐的地位不斷凸顯。
來自廈門市商務局的統計表明,廈門與“海絲”沿線國家雙向投資貿易保持平穩,今年一季度貿易額達361.7億元人民幣,同比增長6.6%;新增“海絲”沿線國家和地區投資項目10個,合同利用外資5.8億美元,實際使用外資2.6億美元,遠超去年全年實際到資額。
海洋合作方面,廈門正推進中國—東盟海洋合作中心建設和廈門南方海洋研究中心基地建設,大力發展郵輪經濟,打造綜合型郵輪船供物流中心,重點發展郵輪食品及物料供應。
目前,廈門已開通國內首條連接菲律賓、馬來西亞、文萊、新加坡、柬埔寨、越南等東南亞6國的歌詩達“新浪漫號”郵輪航線,全國85%的“一帶一路”沿線郵輪航次均由廈門出發。
人文交流合作方面,廈門與“一帶一路”沿線國家和地區的文化交流、教育合作、對外聯系也不斷拓展。
據廈門市官方透露,被列入“絲路書香工程”重點項目的東南亞中國圖書巡展,去年舉辦第二屆,達成版權輸出368項、進口10項,今年10月30日至11月6日將舉辦第三屆。廈門大學馬來西亞分校已開設漢語言文學、海洋技術、中醫學等15個本科專業,截至2018年底在校學生累計達4100余名。
去年6月,全國首創設立的“海外華僑華人社團廈門聯絡總部”啟用,已有來自五大洲39個國家和地區的73個華僑華人社團入駐。廈門市現已締結20個國際友城,為對外交流合作和城市國際化發揮積極的橋梁作用。
廈門市委常委、常務副市長黃強表示,力爭更多國際優勢資源匯聚廈門;加強開放平臺建設,著力培育壯大“絲路海運”“絲路飛翔”等重點平臺,持續為“一帶一路”建設注入活力、增添動力。
(來源:中國新聞網)
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