歐洲對“一帶一路”熱情持續(xù)升溫

中國與歐盟已建交44年，雙方互為全面戰(zhàn)略合作伙伴。本月，中歐領(lǐng)導(dǎo)人剛剛在布魯塞爾成功舉行第二十一次中國-歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤，并發(fā)表了聯(lián)合聲明。中國駐歐盟使團(tuán)團(tuán)長張明大使日前在接受本報記者專訪時表示，中歐關(guān)系正迎來又一個暖春，歐洲對“一帶一路”的關(guān)注和熱情持續(xù)升溫，“一帶一路”合作將為中歐關(guān)系高質(zhì)量高水平發(fā)展注入動力。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列到達(dá)15國49個城市V1k大陸橋物流聯(lián)盟

記者：今年以來，中歐關(guān)系“吸睛效應(yīng)”十分顯著。作為駐歐盟大使，你怎么看待當(dāng)前中歐關(guān)系發(fā)展以及雙方在“一帶一路”框架下的合作情況？V1k大陸橋物流聯(lián)盟

張明：確實如你所說，中歐關(guān)系發(fā)展迎來了又一個“暖春”。習(xí)近平主席去年最后一次和今年第一次出訪都選擇了歐洲，向世界發(fā)出中歐加強(qiáng)戰(zhàn)略互信、深化戰(zhàn)略合作的鮮明信號。李克強(qiáng)總理時隔半年于本月初再次蒞臨布魯塞爾，與歐方領(lǐng)導(dǎo)人成功舉行第二十一次中國-歐盟領(lǐng)導(dǎo)人會晤，發(fā)表了一份內(nèi)容豐富、具有實質(zhì)意義的聯(lián)合聲明。這些都是中歐關(guān)系重要的“高光時刻”。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

迎著中歐關(guān)系發(fā)展的春風(fēng)，雙方在“一帶一路”框架下的合作對接正不斷走深走實。前不久，意大利、盧森堡相繼與中國簽署共建“一帶一路”合作諒解備忘錄，使得簽署相關(guān)政府或部門間合作協(xié)議的歐洲國家達(dá)到22個。在剛剛結(jié)束的中歐領(lǐng)導(dǎo)人會晤上，雙方再次確認(rèn)了加強(qiáng)互聯(lián)互通合作的政治意愿，承諾將繼續(xù)推動“一帶一路”倡議與歐盟歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略、泛歐交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)對接。截至去年底，中歐班列已累計開行超過13000列，到達(dá)15個歐洲國家的49個城市。許多中歐企業(yè)已經(jīng)攜手開展高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)高水平合作，共同開拓全球市場。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

歐盟機(jī)構(gòu)認(rèn)知趨于客觀理性V1k大陸橋物流聯(lián)盟

記者：意大利、盧森堡都屬于“老歐洲”國家，他們簽署“一帶一路”合作文件，歐盟方面似乎對此有不同看法，你對此怎么看？V1k大陸橋物流聯(lián)盟

張明：中國與歐洲分處古代絲綢之路的兩端，是共建“一帶一路”的天然伙伴。擔(dān)任駐歐盟大使一年半以來，我近距離感受到歐洲各界對“一帶一路”的關(guān)注和參與不斷升溫。事實上，歐盟機(jī)構(gòu)對“一帶一路”的認(rèn)知也經(jīng)歷了一個過程，由起初的觀望甚至疑慮到逐步趨于客觀理性。去年，歐盟機(jī)構(gòu)出臺的“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略”明確將中國列為合作伙伴，雙方領(lǐng)導(dǎo)人也就歐方互聯(lián)互通戰(zhàn)略與“一帶一路”倡議加強(qiáng)對接達(dá)成共識。雙方企業(yè)界的步伐更快一些，已著手就具體項目探討或開展合作。我們熟悉的中歐班列就是中歐互聯(lián)互通合作的亮麗名片。大家在國內(nèi)超市買到的比利時啤酒、德國香腸、法國葡萄酒等很多都是通過中歐班列運(yùn)輸?shù)摹?span style="display:none">V1k大陸橋物流聯(lián)盟

我也聽到歐盟方面對“一帶一路”的一些關(guān)切，主要集中在有關(guān)項目是否符合歐盟規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)、是否綠色環(huán)保可持續(xù)等。李克強(qiáng)總理此次訪歐期間專程前去考察的克羅地亞佩列沙茨大橋項目，就是中國企業(yè)通過公開投標(biāo)、公平競爭獲得的項目，是中歐“一帶一路”合作遵循市場原則、符合歐盟規(guī)則的生動案例。我相信，“一帶一路”堅持“共商共建共享”、堅持高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量高水平、堅持綠色開放透明等重要理念與實踐，正得到越來越多的歐方人士理解和認(rèn)同。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

“升溫”體現(xiàn)中歐共識V1k大陸橋物流聯(lián)盟

記者：你認(rèn)為中歐“一帶一路”合作未來前景如何？V1k大陸橋物流聯(lián)盟

張明：“一帶一路”之所以在歐洲持續(xù)升溫，是因為與全球化時代下構(gòu)建大市場、實現(xiàn)大聯(lián)通的普遍訴求相契合，與歐盟促進(jìn)地區(qū)融合發(fā)展、維護(hù)多邊主義和自由貿(mào)易的主張有重要交集，體現(xiàn)了中歐間的共識。正是基于雙方對合作的需求，中歐共同建立了互聯(lián)互通平臺，保持著良好的溝通與合作。歐洲議會中歐“一帶一路”政策溝通委員會、德國“一帶一路”倡議協(xié)會近期也紛紛成立，預(yù)示著中歐“一帶一路”合作更廣闊的前景。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

推進(jìn)“一帶一路”合作的目的，不是追求“你改造我”或者“我改造你”，而是形成“你中有我、我中有你”的局面，將各方利益高度融合，把共同利益的蛋糕做大，這對世界經(jīng)濟(jì)也將是利好。我們希望與合作伙伴們相互學(xué)習(xí)借鑒，不斷提高完善，一起努力把“一帶一路”倡議落實好、建設(shè)好。下周，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，這將是各方共同總結(jié)合作進(jìn)展，規(guī)劃合作藍(lán)圖的一次重要契機(jī)。歐盟和歐盟成員國將不會缺席此次盛會。我們期待與歐洲朋友一道，推動“一帶一路”為中歐關(guān)系高質(zhì)量高水平發(fā)展注入動力。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

觀點V1k大陸橋物流聯(lián)盟

走上“一帶一路”的中國-拉丁美洲關(guān)系V1k大陸橋物流聯(lián)盟

舉世矚目的第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將舉行。絕大多數(shù)拉美-加勒比國家將派團(tuán)出席盛會，與來自全球150多個國家和90多個國際組織的5000多名代表共商“一帶一路”大計。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

2018年1月中國-拉丁美洲加勒比論壇第二屆部長會議發(fā)表關(guān)于共建“一帶一路”的特別聲明，標(biāo)志著拉美-加勒比地區(qū)從“一帶一路”的“自然延伸”升格為“不可或缺的組成部分”。一年多來，拉美地區(qū)形勢復(fù)雜多變，但并未削弱拉美-加勒比各國參與“一帶一路”建設(shè)的積極性。不久前智利國會通過決議敦促政府加快“上路”腳步，皮涅拉總統(tǒng)決定出席北京峰會并對中國進(jìn)行國事訪問，是拉美國家“上路”積極性的生動體現(xiàn)。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

拉美-加勒比國家與“一帶一路”的主軸地區(qū)距離遙遠(yuǎn)，何以對中國的倡議響應(yīng)如此積極？筆者認(rèn)為主要原因是：V1k大陸橋物流聯(lián)盟

第一，近十幾年來，特別是中國特色社會主義進(jìn)入新時代以來，中拉合作呈現(xiàn)出寬領(lǐng)域、多層次、高水平、高速度的發(fā)展。去年中拉貿(mào)易總額已超過3000億美元，中國在拉美直接投資達(dá)2000億美元，中國企業(yè)在拉美通過國際招標(biāo)合法透明承建的大型項目，如厄瓜多爾辛克雷水電站等質(zhì)量過硬，經(jīng)受住了各種考驗。事實使拉美各國政府和人民看清中國是他們的真朋友、好朋友、靠得住的合作者。獲得感和信任感是拉美-加勒比國家積極參與“一帶一路”建設(shè)的思想基礎(chǔ)。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

第二，拉美-加勒比是一個廣闊的大陸。2500多萬平方公里資源豐富的土地，5億多人口的市場，5萬多億美元的生產(chǎn)總值，構(gòu)成了同世界各國合作的廣闊天地。據(jù)不完全統(tǒng)計，地區(qū)各國政府?dāng)M訂的港口、道路、航空等建設(shè)規(guī)劃保守方案資金需求在1700億至2500億美元以上，這是靠自己力量或靠美國解決不了的，必須尋求更廣泛的國際合作。他們從“一帶一路”看到了希望，因而把“上路”視為其自身發(fā)展的重要依托。這是拉美-加勒比國家積極參與共建“一帶一路”的務(wù)實基礎(chǔ)。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

第三，拉美-加勒比地區(qū)與中國的文化、物質(zhì)交流源遠(yuǎn)流長，許多有待考證的信息表明中拉交往不晚于甚至遠(yuǎn)早于哥倫布發(fā)現(xiàn)新大陸。我本人在厄瓜多爾工作期間就曾為當(dāng)?shù)赝林Z言中某些詞匯(如“胸口”“薩滿”)與漢語的高度相近，對他們的服飾和發(fā)式與蒙藏居民的相像深感驚訝。近年來人文交流迅速增加，中拉人民之間的情感融合日漸加深，這是拉美作為“一帶一路”不可或缺組成部分的文化、歷史和感情基礎(chǔ)。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

走上“一帶一路”的中拉合作有了更高的目標(biāo)、更大的平臺，也需要雙方相向而行，不斷努力對接發(fā)展戰(zhàn)略，尋找合作機(jī)會，克服遇到的困難，沖破不可避免的阻力和干擾，使中拉合作結(jié)出更加豐碩的果實。V1k大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北京日報）V1k大陸橋物流聯(lián)盟

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