張明大使：共建“一帶一路”是中歐合作的應有之義

3月22日，中國日報旗下智庫“中國觀察”（chinawatch.cn）網站刊發駐歐盟使團團長張明大使署名文章《共建“一帶一路”是中歐合作的應有之義》。張明大使認為，“一帶一路”倡議已成為全球最大規模和最受關注的公共產品，為促進全球合作和共同發展作出了重要貢獻。他希望中歐緊抓發展機遇，更快更好搭建起亞歐互聯互通之橋。以下為原文：G4s大陸橋物流聯盟

中國和歐洲分處亞歐大陸東西兩翼，自古就是天然的合作伙伴。2000多年前，連接亞歐大陸的絲綢之路上便呈現出駝隊比肩、鈴聲過磧的繁榮景象。東西方文明借此跨越萬里，相互融通，互學互鑒，書寫了人類文明史上的壯麗詩篇。G4s大陸橋物流聯盟

2013年的金秋時節，“一帶一路”倡議應運而生，得到各方積極響應和參與。短短6年間，愿景和理念迅速轉化為行動和成果，為參與國人民帶來了實實在在的福祉。截至2018年底，中國已累計同122個國家、29個國際組織簽署170份合作協議，與沿線國家貿易總額超過6萬億美元，對有關國家投資超過800多億美元，為當地創造24萬個工作崗位，為東道國創稅20多億美元。首屆“一帶一路”高峰論壇達成的279項成果，其中269項已完成或轉為常態化工作，10項正在推進，落實率達96.4%。可以說，“一帶一路”已成為全球最大規模和最受關注的公共產品，為促進全球合作和共同發展作出了重要貢獻。G4s大陸橋物流聯盟

截至2018年底，中國已累計同122個國家、29個國際組織簽署170份合作協議，與沿線國家貿易總額超過6萬億美元，對有關國家投資超過800多億美元，為當地創造24萬個工作崗位，為東道國創稅20多億美元。首屆“一帶一路”高峰論壇達成的279項成果，其中269項已完成或轉為常態化工作，10項正在推進，落實率達96.4%。可以說，“一帶一路”已成為全球最大規模和最受關注的公共產品，為促進全球合作和共同發展作出了重要貢獻。G4s大陸橋物流聯盟

我擔任駐歐盟大使一年多來，近距離感受到歐盟機構、成員國和社會各界對“一帶一路”的關注和參與不斷升溫。當前，中國已同12個歐盟成員國簽署“一帶一路”政府間合作文件。歐盟去年發布“歐亞互聯互通戰略”文件，明確將中國作為重要合作伙伴。中法聯手在英國建設核電站，成為“一帶一路”三方合作的經典項目。德國西門子公司同上百家中國企業合作開拓全球市場，為多個“一帶一路”項目提供蒸汽輪機和發電機等設備。中歐班列已累計開行超過13000列，到達15個歐洲國家的49個城市，新鮮的啤酒、奶酪等歐洲美食更是經過返程的中歐班列，被端上了中國百姓的春節餐桌。G4s大陸橋物流聯盟

與此同時，我也注意到，在中歐互聯互通合作不斷推進的過程中，歐洲伙伴對“一帶一路”也有一些關切，擔心中國的“地緣戰略意圖”，關注項目的質量水平和可持續性，對中國可能掌握合作主導權也抱有疑慮。對此，我想談談以下看法：G4s大陸橋物流聯盟

首先，“一帶一路”是中國實現更高水平改革開放的重要路徑。改革開放40年深刻改變了中國，國家經濟社會得到長足發展，人民群眾過上了小康生活。展望未來，中國改革開放的大門將會越開越大。“一帶一路”在推進改革開放進程中扮演著重要的角色。通過“一帶一路”倡議，中國將推動開放區域從沿海、沿江向內陸、沿邊延伸，形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放新格局。這是中國自身發展的內在需求，也將給“一帶一路”另一端的歐洲帶來更多發展機遇。中歐進行互聯互通對接與合作，將有力支持和推進歐洲一體化進程。如果一定要說中國推進“一帶一路”有什么戰略考量，那就是通過矢志不渝地擴大開放，既讓全體中國人民過上更加幸福美好的生活，也為世界各國的互利共贏合作及發展繁榮提供更好的公共產品。G4s大陸橋物流聯盟

第二，“一帶一路”是高質量高標準高水平的國際合作平臺。以匈塞鐵路為例，該項目完全符合歐洲鐵路互聯互通標準，對推動中歐基礎設施合作有重要示范意義。去年，中國企業成功中標克羅地亞佩列沙茨大橋建設項目。這座設計總長2440米的斜拉大橋預估總造價約4.2億歐元，歐盟基金將承擔85％的項目建設支出。歐盟能提供如此巨大的資金支持，表明項目是完全達到當地公共采購規則和歐盟標準的。G4s大陸橋物流聯盟

第三，“一帶一路”將綠色環保可持續作為重要的推進前提。“一帶一路”國際合作一貫遵循市場規律和國際通行的規則，所有項目都是基于雙方乃至多方全面科學論證的結果，重視項目可持續性。例如，中國幫助黑山建設首條高速公路，有效促進了當地經濟發展和就業，為黑山政府應對自身既有的債務問題發揮了積極作用。黑山總理馬爾科維奇曾公開表示，南北高速公路是帶動國家未來經濟發展最重要的基礎設施項目，“一帶一路”倡議讓黑山有機會與該框架內的國家共同發展。G4s大陸橋物流聯盟

第四， “一帶一路”是多邊主義和現有國際秩序的維護力量。面對當前單邊主義抬頭、逆全球化暗流涌動的國際形勢，“一帶一路”建設堅持在陽光下運行，始終堅持“共商、共建、共享”原則，積極踐行多邊主義，有什么事商量著辦，不搞一言堂，不搞一家獨大。“一帶一路”倡議不僅不會挑戰現有國際秩序，反而有助于堅定維護以規則為基礎的全球治理體系。“一帶一路”精神已寫進聯合國、中非合作論壇、上合組織、亞歐會議等重要國際機制成果文件，充分體現了國際社會對此的高度認可。G4s大陸橋物流聯盟

今年四月，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，這將成為“一帶一路”建設新的里程碑。希望中歐緊抓發展機遇，加強政策對接，擴大市場參與，強化三方合作，促進人文交流，更快更好搭建起亞歐互聯互通之橋，造福雙方和世界各國人民。G4s大陸橋物流聯盟

（來源：駐歐盟使團）G4s大陸橋物流聯盟

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