共建“一帶一路”中歐合作向縱深拓展
2019-03-25 13:46:10
Landbridge平臺
開放的中國與世界共舞,近年來,“一帶一路”倡議在歐洲得到廣泛的認可,中歐合作交流也呈現出了新的局面。一起來聽一下CNBC(美國全國廣播公司財經頻道)財經評論員陳茜在新加坡的分析。
CNBC財經評論員 陳茜:歐洲各國對于“一帶一路”的態度,可以用最初的徘徊觀望朝著如今的逐步參與來形容,歐洲多國開始對于“一帶一路”顯示出越來越濃厚的興趣,可以從三點來進行觀察:
首先,“一帶一路”合作的版圖正在擴展。中歐和東歐中的一些國家可以說是“一帶一路”合作的先行者,包括波蘭、匈牙利、捷克、塞爾維亞等等國家,與中國先后建立了政府間的溝通機制,并且啟動了一系列的合作項目。而北歐也是逐漸成為“一帶一路”合作的重要參與者,比如,芬蘭和挪威等國開始推進意在連接中國和歐洲的“北極走廊”項目。
第二,中歐經貿關系日益密切將進一步推進“一帶一路”的接受度,反過來也能夠推動歐洲當地的經貿合作。舉個例子,僅在2017年的上半年,中國和歐洲鐵路運輸貨物的運輸金額增長就達到了140%以上。這些運輸到歐洲的貨物當中一半都是筆記本電腦和手機等電子產品,而從歐洲運回的產品則多是肉類、水果、紅酒等等,以滿足中國市場的強勁內需。
第三,合作日益豐富化。除了基礎設施建設合作之外,在金融方面,不少的歐洲金融機構也對參與“一帶一路”倡議表現出越來越大的興趣。比如說,渣打銀行就提出在2020年之前,計劃投資至少200億美元,為“一帶一路”項目提供資金支柱。
陳茜認為,目前來看,“一帶一路”倡議的一個關鍵里程碑可能要數意大利的表態了。如果意大利確定參與“一帶一路”的項目合作,意大利將成為參與中國“一帶一路”基礎建設項目的第一個七國集團國家。
(來源:央視)
版權與免責聲明:此稿件為引述消息報道,稿件版權歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息,請及時與我們聯系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

Landbridge平臺常務理事單位
- [常務理事單位] 沈陽陸橋國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務理事單位] 安德龍國際物流集團
- [常務理事單位] 重慶逆鋒國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 陜西遠韜供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 天津海鐵聯捷集團有限公司
- [常務理事單位] LLC ST GROUP
- [常務理事單位] 宏圖集裝箱服務有限公司
- [常務理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務理事單位] 俄羅斯戰艦國際貨運代理有限公司
- [常務理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務理事單位] 海晟(上海)供應鏈管理有限公司
- [常務理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責任公司