中歐班列累計開行1.4萬列 共建“一帶一路”從大寫意轉(zhuǎn)向工筆畫

3月6日上午，國家發(fā)展改革委副主任寧吉喆在十三屆全國人大二次會議記者會上表示，五年多來，共建“一帶一路”已經(jīng)取得重要進(jìn)展和顯著成效，到今年2月底，中歐班列累計開行數(shù)量已達(dá)1.4萬列（不包括中國到中亞地區(qū)的班列）。當(dāng)前和今后一個時期，“一帶一路”建設(shè)正在從謀篇布局的“大寫意”階段轉(zhuǎn)向精耕細(xì)作的“工筆畫”階段。D8Z大陸橋物流聯(lián)盟

在回答記者提問時，寧吉喆透露，“一帶一路”設(shè)施聯(lián)通正在推進(jìn)，中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路等項目扎實(shí)推進(jìn)，瓜達(dá)爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港等項目進(jìn)展順利。過去5年，我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿(mào)易總額超過6萬億美元；去年，中方對“一帶一路”沿線國家直接投資達(dá)156億美元。D8Z大陸橋物流聯(lián)盟

寧吉喆說，我們將堅持“三共”“五通”原則，遵循市場導(dǎo)向和國際慣例，發(fā)揮企業(yè)主體和政府引導(dǎo)作用，促進(jìn)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，把“一帶一路”建設(shè)成為和平之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、廉潔之路、文明之路。扎實(shí)推進(jìn)互聯(lián)互通建設(shè)，既要加強(qiáng)鐵路、公路、港口、機(jī)場等硬聯(lián)通，又要推進(jìn)政策、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)等軟聯(lián)通；既要暢通陸海空“絲綢之路”，又要暢通數(shù)字“絲綢之路”；既要共建基礎(chǔ)設(shè)施，又要共建經(jīng)濟(jì)走廊。D8Z大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：交通運(yùn)輸部網(wǎng)站）D8Z大陸橋物流聯(lián)盟

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