江蘇省連云港市創建“一帶一路”支點城市

qrW大陸橋物流聯盟

圖為連云港港廟嶺集裝碼頭。 （連云港市委宣傳部供圖）qrW大陸橋物流聯盟

qrW大陸橋物流聯盟

連云港市已經發展成為全國最大的硅產業基地。 （連云港市委宣傳部供圖）qrW大陸橋物流聯盟

滄海桑田，宏圖再現。歷史上黃海中的古云臺島嶼，在地殼運動中與大陸相連，形成美麗的港城連云港。現在，這座充滿活力的開放城市正在奮力爭作“一帶一路”建設的支點城市，書寫新時代的“西游記”。qrW大陸橋物流聯盟

怎樣做好支點城市？江蘇省連云港市委書記項雪龍說，融入“一帶一路”，連云港將圍繞“高質發展、后發先至”主線，努力走出一條以港興市、產業強市、綠色發展的創新之路。qrW大陸橋物流聯盟

用好港口資源qrW大陸橋物流聯盟

港口是連云港最重要的資源。連云港港口局副局長王國超說，連云港是新亞歐大陸橋的東端起點，也是海陸交匯的樞紐城市。早在上世紀50年代，連云港港口吞吐量就突破了100萬噸。現在，港口擁有萬噸級以上泊位70個，開通了52條集裝箱航線、13條雜貨班輪航線及2條中韓客貨班輪航線，與150多個國家和地區的近千個港口往來貿易。qrW大陸橋物流聯盟

碼頭值班經理孔凡成是有26年“港齡”的“老碼頭”。他告訴記者，連云港港是中國首個鐵路和海運無縫銜接、最早開展貨物海陸聯運和集裝箱鐵水聯運的港口，現在已逐步構建起環太平洋、中亞、歐洲國際物流運輸體系。2013年，“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”倡議先后提出，連云港港第一時間響應“一帶一路”倡議，由連云港市政府與哈薩克斯坦鐵路公司簽署了中哈連云港過境貨物運輸通道及貨物中轉分撥基地項目合作及協作協議。qrW大陸橋物流聯盟

2014年5月19日，“一帶一路”首個實體平臺“中哈物流合作基地”落成。2015年12月13日，首列“連云港—哈薩克斯坦—歐洲”班列從中哈物流合作基地開出。12天后，這趟由長三角等地區所產電子產品、生活用品等貨源組成的“連新歐”集裝箱班列抵達德國杜伊斯堡。2017年2月份，首批哈薩克斯坦小麥過境連云港發往東南亞市場，標志著連云港作為哈薩克斯坦糧食過境中國唯一離境口岸的政策正式落地。同時，國際班列開始成熟運行，西行過境班列主要依托“連云港—塔什干”班列吸引日本、韓國以及東南亞等地區貨源在連云港口岸集聚；東行過境班列以哈薩克斯坦等歐亞地區鐵合金資源為載體，吸引中西亞地區貨源在無水港集聚成列運輸。qrW大陸橋物流聯盟

現在，除了多式聯運監管資質外，連云港還具備保稅倉庫功能，擁有海關各項便利服務舉措，信息聯通水平全國領先。“過去，經霍爾果斯到阿拉木圖的貨運班列需要水路轉公路，單程需要12天左右。”中哈物流國際有限公司生產業務部部長孔祥偉介紹，海鐵聯運后，貨物運輸時間縮短了一半，費用節省了20%。qrW大陸橋物流聯盟

“2018年，我們將重點推動連云港國際貨運班列開行800列，完成8萬標箱；哈薩克斯坦小麥運輸開行50列，完成12.5萬噸，全力打造總量最大、占比最高、效率最優和對流平衡、特色鮮明、價值創造的新亞路大陸橋標桿和示范品牌。”連云港港口控股集團總裁朱向陽說。qrW大陸橋物流聯盟

在深水大港、遠洋干線和中歐班列實現融合聯動的同時，連云港著手建設更為便捷的交通網。2017年底，港口總吞吐量達到2.3億噸，集裝箱472萬標箱，海河聯運突破800萬標箱。王國超介紹，“十三五”期間，港口將全面建成30萬噸級航道二期、徐圩30萬噸級原油碼頭等工程，實現贛榆港區15萬噸級航道、灌河港區5萬噸級航道建成通航，“讓東方大港成為連云港揚帆起航的有力支點”。qrW大陸橋物流聯盟

實現后發先至qrW大陸橋物流聯盟

東方大港遠航，需要堅實的產業基礎支撐。連云港市委書記項雪龍說，對連云港來說，要實現后發先至，必須走創新發展、綠色發展、特色發展、跨越發展之路。qrW大陸橋物流聯盟

后發先至，既是信心，更靠實力。連云港市發改委副主任陳創參與了《連云港市建設“一帶一路”戰略支點三年行動計劃（2018—2020年）》等重大項目調研與制定工作。他說:“《三年行動計劃》必須更有效地踐行‘后發先至’的理念，更有力地提升連云港戰略支點的功能。”qrW大陸橋物流聯盟

信念指導著行為。在連云港徐圩新區，管委會主任石海波拿出規劃圖，邊走邊告訴記者，這些圖紙已經變成了現實。記者看到，連接內外的主干路網框架如標準規劃圖紙般整齊劃一，水廠、熱電中心、公共管廊星羅棋布的重大基礎設施吸引著投資者的目光，39個產業、物流、科技、人才的服務平臺為新區發展提供了源源動力。在徐圩石化等重大臨港產業基地，地面廠房還未竣工，地下的管廊早已鋪開，廊體最寬達到15.3米，墻面有3.6米高，工作用車可在管廊內輕松通過。qrW大陸橋物流聯盟

2011年，徐圩新區經國務院批復正式成立。如今，徐圩新區累計引進重點產業項目28個，總投資超過2000億元，其中投資234億元的斯爾邦石化醇基多聯產和投資50億元的虹港PTA等項目已經建成投產，盛虹煉化一體化、衛星石化、中化循環產業園、東華能源等重特大產業項目正在加快建設推進。qrW大陸橋物流聯盟

徐圩新區只是縮影。現在，圍繞打造“一帶一路”建設支點，連云港形成了“建設大港口、構建大交通、推動大開放、發展大產業、城市功能和品質大提升、實現大發展”的思路，明確了266個具體項目，工業應稅銷售收入從黨的十八大前的746億元增長到2366億元，形成了石化、冶金、裝備制造三大千億元級產業集群，12個百億元級特色產業，一批重大臨港產業加速集聚，為連云港實現后發先至奠定了厚實的產業基礎。qrW大陸橋物流聯盟

堅持高質量發展qrW大陸橋物流聯盟

翻開連云港市產業數據，新醫藥、新材料、新能源和高端裝備制造構成了連云港的支柱產業。然而，連云港曾是一個資源大市。資料顯示，上世紀90年代連云港每天原鹽產量達到4155噸，磷礦石產量達到825噸，化肥產量為401噸，水泥產量為942噸，純堿產量為333噸。產業結構是如何轉型的？陳創告訴記者，答案就是找到“短板”，瞄準高精尖，堅持高質量。qrW大陸橋物流聯盟

堅持高質量發展、高質量追趕，提升了連云港企業與產品“走出去”“引進來”的檔次。記者從連云港市商務局了解到，今年上半年，全市新批境外投資項目達到11個，同比增長120.0%；中方協議投資額34790萬美元，同比增長616.2%。尤其是“一帶一路”相關國家逐漸成為港城企業境外投資的熱點地區。據統計，在對“一帶一路”相關國家投資中，連云港市項目數達到18個，投資地延伸到馬來西亞、卡塔爾、哈薩克斯坦、柬埔寨、白俄羅斯、巴基斯坦等沿線國家。qrW大陸橋物流聯盟

同時，連云港企業也獲得了更多的海外訂單。據連云港市商務局介紹，今年前8個月，全市完成進出口62.7億美元，同比增長19.0%，高于全省平均增幅3.5個百分點。從貿易市場來看，與“一帶一路”相關國家進出口增長較快，成為連云港貿易市場的一大亮點。qrW大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）qrW大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682