以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面

●解放思想，以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面，要求我們?nèi)嬲J識和構(gòu)建蘇州與“一帶一路”沿線國家的新型經(jīng)貿(mào)關(guān)系，理性合規(guī)合法地推動企業(yè)參與其中，深入挖掘蘇州元素，抓住“一帶一路”的蘇州機遇。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

改革開放40年，蘇州抓住了歷史發(fā)展大機遇，勇于探索，敢于創(chuàng)新，走出了一條開放經(jīng)濟的發(fā)展之路。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

上世紀(jì)80年代，蘇州鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)異軍突起，為經(jīng)濟騰飛打下了堅實的基礎(chǔ)。浦東開放和小平同志南方談話后，蘇州先后建立高新區(qū)和中新合作的工業(yè)園區(qū)，大力引進外資，外向型經(jīng)濟蓬勃發(fā)展。中國入世后，蘇州又提出實施外資“生根”戰(zhàn)略，著力營造國際資本“引得進、留得住、發(fā)展好”的環(huán)境，在蘇外資企業(yè)數(shù)量和規(guī)模得以持續(xù)擴張，累計開業(yè)外資企業(yè)約1.7萬家，150家世界500強公司在蘇州投資了400多個項目。與此同時，蘇州以14個國家級開發(fā)區(qū)、3個省級開發(fā)區(qū)、8家海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)、5個特色進口口岸，成為全國開放載體數(shù)量最多、功能最優(yōu)、發(fā)展水平最高的城市之一。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

近五年來，蘇州又獲批跨境電子商務(wù)試點、服務(wù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展試點等20多項國家級開放創(chuàng)新試點。如今，蘇州以不到全國0.1%的土地面積和0.01%的常住人口，創(chuàng)造了全國2.1%的地區(qū)生產(chǎn)總值、1.1%的財政收入、7.6%的外貿(mào)進出口總額。開放經(jīng)濟造就了一個在國際上具有較大影響力的蘇州。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

但是，隨著新一輪科技革命所引發(fā)的全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入，蘇州開放經(jīng)濟正面臨著發(fā)達國家制造業(yè)回流和新興經(jīng)濟體國際競爭的雙重擠壓。環(huán)境資源約束凸顯，要素成本不斷上升，使處于全球價值鏈較低環(huán)節(jié)的蘇州制造業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢逐漸弱化。國內(nèi)1+3+7自由貿(mào)易試驗區(qū)和海南自貿(mào)島的探索實踐正在對蘇州開放經(jīng)濟的持續(xù)深化發(fā)展形成巨大的挑戰(zhàn)。同時，蘇州對外開放中的結(jié)構(gòu)性失衡表現(xiàn)越來越突出。引進來多，走出去少，蘇州經(jīng)濟構(gòu)成對外資高度依賴；整體開放度高，但十大板塊的差異極其顯著；貿(mào)易規(guī)模大，但貿(mào)易增速偏低；貿(mào)易種類齊全，但貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易和知識產(chǎn)權(quán)貿(mào)易比例不平衡，等等。蘇州開放經(jīng)濟的創(chuàng)新發(fā)展，究竟路在何方？iiC大陸橋物流聯(lián)盟

這需要我們不斷加大解放思想的力度，深入探索。我們既需要勇敢應(yīng)戰(zhàn)，更需要拓展新機遇。高舉多邊主義和貿(mào)易自由化的旗幟，團結(jié)一切可以團結(jié)的力量，以開放、包容、合作、共贏的理念與世界各國共謀發(fā)展。同時，我們要以貿(mào)易戰(zhàn)為契機，推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，全面實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，以更高水平的改革開放來謀求下一個40年的經(jīng)濟社會健康發(fā)展。而這些正與“一帶一路”倡議的目標(biāo)相一致。因此，解放思想，以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面，理應(yīng)成為我們堅定的選擇。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

解放思想，以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面，要求我們?nèi)嬲J識和構(gòu)建蘇州與“一帶一路”沿線國家的新型經(jīng)貿(mào)關(guān)系。盡管沿線國家經(jīng)濟發(fā)展程度差異大、文化宗教信仰不一樣、政治體制和社會制度多樣化、地理環(huán)境和資源稟賦各具特色，但是只要我們堅持共商、共建、共享的理念，就可以在蘇州與“一帶一路”沿線國家之間創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟貿(mào)易合作空間，實現(xiàn)共同繁榮。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

解放思想，以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面，要求我們理性合規(guī)合法地推動企業(yè)參與其中。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

要做好充分的可行性研究，避免盲目投資；要鼓勵企業(yè)勇于突破市場隔膜，創(chuàng)造海外奇跡；要培養(yǎng)相應(yīng)的語言人才和專業(yè)人才深耕市場。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

解放思想，以“一帶一路”拓展蘇州開放經(jīng)濟新局面，要求我們深入挖掘蘇州元素，搶抓“一帶一路”的新機遇。我們既要把600年前鄭和下西洋的歷史與今天蘇州和“一帶一路”沿線國家的交往有機結(jié)合起來，也要將“蘇滿歐”專列的經(jīng)濟紐帶作用進一步凸顯出來，同時還要將創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展理念與沿線各國分享。iiC大陸橋物流聯(lián)盟

（作者系蘇州大學(xué)東吳商學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師）iiC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：蘇州日報）iiC大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682