盡早對(duì)接歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”倡議

2月6日，俄羅斯智庫(kù)瓦爾代俱樂部官網(wǎng)發(fā)布了俄羅斯科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所研究員弗拉基米爾·彼得羅夫斯基的文章《俄羅斯—中國(guó)：歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)框架下的合作前景》。彼得羅夫斯基在文中表達(dá)了對(duì)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”倡議實(shí)現(xiàn)早日對(duì)接的期待。1NS大陸橋物流聯(lián)盟

彼得羅夫斯基表示，目前關(guān)于旨在促進(jìn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與一帶一路相關(guān)項(xiàng)目對(duì)接的談判已進(jìn)入高潮。歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)已與中國(guó)就40個(gè)交通和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的共同融資問題進(jìn)行了談判。歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的大多數(shù)國(guó)家都參與了相關(guān)項(xiàng)目，39個(gè)項(xiàng)目涉及新建或翻新現(xiàn)有道路、建立運(yùn)輸或物流中心、建設(shè)重要交通樞紐，其中包括歐亞高等級(jí)高速公路、阿爾漢格爾斯克深水港等項(xiàng)目。1NS大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定了一系列由歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家參與的、與一帶一路相關(guān)項(xiàng)目對(duì)接的優(yōu)先項(xiàng)目清單，特別是西歐—中國(guó)西部國(guó)際運(yùn)輸線路框架下的8445公里道路工程建設(shè)已接近完工。此外，計(jì)劃建設(shè)的莫斯科—喀山高速鐵路將有可能將兩地之間的通行時(shí)間縮短到3.5個(gè)小時(shí)。目前，歐亞經(jīng)濟(jì)委員會(huì)方面正在制定吸引中國(guó)等國(guó)家的投資政策及相關(guān)機(jī)制。1NS大陸橋物流聯(lián)盟

彼得羅夫斯基表示，短期來看，合作各方應(yīng)保障共同利益范圍內(nèi)的相關(guān)條例、規(guī)則及政策的可操作性；長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，應(yīng)該推動(dòng)建設(shè)中國(guó)與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟國(guó)家之間的自由貿(mào)易區(qū)。對(duì)于俄羅斯而言，歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”倡議對(duì)接的主要問題在于，對(duì)接不僅僅與俄羅斯一國(guó)有關(guān)，不只是俄羅斯與中國(guó)的雙邊項(xiàng)目合作，而是應(yīng)當(dāng)與歐亞一體化進(jìn)程相結(jié)合。他表示，期待歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議早日簽署，順利實(shí)現(xiàn)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟與“一帶一路”倡議的對(duì)接。1NS大陸橋物流聯(lián)盟

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