深度融入“一帶一路”:鄭歐班列把河南美食美景“賣出去”
2018-01-30 10:17:16
Landbridge平臺
近年來,我省以融入國家“一帶一路”建設(shè)為引領(lǐng),深入實施開放帶動戰(zhàn)略,在基礎(chǔ)設(shè)施、能源、農(nóng)業(yè)、人文交流等多個方面與“一帶一路”沿線多個國家合作。今后,河南在深度融入“一帶一路”建設(shè)方面該如何作為?省政協(xié)委員們予以關(guān)注并紛紛建言。
繼續(xù)提升中歐(鄭州)班列開行品質(zhì)
作為鄭州、河南一張閃亮的“一帶一路”名片,4年時間,中歐(鄭州)班列已開行1000列,每周8去8回常態(tài)化運行,在國內(nèi)20多條中歐班列線路中,唯一實現(xiàn)往返均衡對開,去程、回程滿載率第一,綜合運營能力領(lǐng)跑全國。
省政協(xié)委員李遠分析說,目前中歐(鄭州)班列出港貨物中轉(zhuǎn)港貨源占比在80%以上,本省或中原城市群的貨源僅占比18%~20%。而在本區(qū)域230多種的貨物品類里,拳頭產(chǎn)品少,單品貨物的附加值較低。隨著中歐班列國內(nèi)開行城市的日漸增多,國內(nèi)貨源的爭奪也日趨激烈,直接抬高了運輸成本。
李遠認為,用市場化的手段不斷提高中歐(鄭州)班列的開行品質(zhì),不僅是河南區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的需要,同時也是全面推進“一帶一路”建設(shè)的需要。“政府應(yīng)引線搭橋,鼓勵本土貨品走出去;做好轉(zhuǎn)港貨物在中原城市群落地生產(chǎn)工作;認真做好返回貨物中下游產(chǎn)業(yè)鏈的孵化培育工作,提高‘國際鄭’在國內(nèi)的影響力。”
李遠建議,有關(guān)部門制定統(tǒng)一的中歐班列開行補貼辦法,并制定出班列開行國家補貼的推出時間表,逐步用市場化手段提升班列開行品質(zhì)。
加快農(nóng)業(yè)融入“一帶一路”步伐
河南主動適應(yīng)農(nóng)業(yè)發(fā)展新常態(tài),農(nóng)業(yè)“走出去”步伐逐步加快,與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的農(nóng)業(yè)合作交流不斷增強,農(nóng)產(chǎn)品出口增長較快。
致公黨界別的省政協(xié)委員認為,我省農(nóng)業(yè)在融入“一帶一路”過程中出口農(nóng)產(chǎn)品附加值低,農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的地區(qū)、結(jié)構(gòu)、規(guī)模有待提升;走出去的涉農(nóng)企業(yè)以中小企業(yè)為主,大多投資分散,層次不高;缺乏對“一帶一路”農(nóng)業(yè)對外合作的規(guī)劃引導(dǎo)和統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等。
委員們建議,要從全省層面對河南融入“一帶一路”建設(shè)進行總體設(shè)計,明確河南參與農(nóng)業(yè)合作的主要區(qū)域、重點領(lǐng)域、主導(dǎo)產(chǎn)品、合作方式及支持政策等;成立有關(guān)機構(gòu),統(tǒng)籌協(xié)調(diào)農(nóng)業(yè)“走出去”和“請進來”過程中有關(guān)體制機制方面的問題。
推動文化產(chǎn)業(yè)參與“一帶一路”建設(shè)
河南地處古絲綢之路重要節(jié)點,歷史上不同時期均有非常繁榮的文化形態(tài),在文明史上有突出的地位。民進界別的省政協(xié)委員認為,河南應(yīng)積極推動文化產(chǎn)業(yè)參與“一帶一路”文化貿(mào)易與投資,促進河南文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
委員們建議,在資金和政策上大力支持和扶持文化產(chǎn)業(yè),并實行轉(zhuǎn)企改制來釋放企業(yè)的體制生產(chǎn)力和活力,引入PPP投融資模式,培育一批核心競爭力強的大型文化企業(yè)或企業(yè)集團,參與到“一帶一路”文化貿(mào)易與投資。
委員們認為,應(yīng)依托文化載體,發(fā)展與“一帶一路”沿線各國之間的“雙向旅游”,打造文化旅游產(chǎn)業(yè)。充分挖掘河南特色旅游資源并注入科技和創(chuàng)意元素,打造具有絲綢之路文化內(nèi)涵的精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,吸引“一帶一路”沿線國家游客走進河南,體驗中原文化。同時,簽訂旅游免簽證制度,不僅讓河南游客在“一帶一路”沿線國家旅游更加便捷,也推進河南與“一帶一路”沿線各國的旅游產(chǎn)業(yè)鏈深度合作。
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