多國政要及學者在津共話“一帶一路”與開放型世界經濟

12月5日至8日，“一帶一路”國際港口城市研討會在天津舉行。此次會議以“聯通陸海·融合發展” 為主題，吸引了約40個國家的政要、企業家、智庫學者、媒體記者出席參加。會議期間除了舉辦以經貿合作為主要議題的三個分論壇以外，還將以“‘一帶一路’與開放型世界經濟”“‘一帶一路’框架下的港口城市合作”為題舉辦兩場“智庫+”對話。 Bxk大陸橋物流聯盟

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對話活動現場Bxk大陸橋物流聯盟

6日下午，“‘一帶一路’與開放型世界經濟”為主題的對話活動在萬麗天津賓館濱湖廳舉行，活動主持人為中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文，發言嘉賓包括斯洛文尼亞前總統達尼洛·圖爾克；中國電力建設有限公司副總經濟師宋東升；塞爾維亞前外長、塞爾維亞世界公平論壇主席約萬諾維奇；天津市外國語大學副校長王銘玉；保加利亞“斯拉夫人”基金會主席、保加利亞 “一帶一路”全國；聯合會主席扎哈里·扎哈里 埃夫；西班牙西中友好協會主席奧蘇那；馬來西亞馬華公會“一帶一路”中心秘書長梁志華。Bxk大陸橋物流聯盟

斯洛文尼亞前總統達尼洛·圖爾克在發言中表示，中國的公信力是推動“一帶一路”倡議的關鍵。“當今世界是缺少公信力的，世界上許多行為方都缺少公信力，但是中國在這方面的公信力非常強，這當然是由于中國過去30年快速發展所實現的。”談及未來的發展，圖爾克總統認為發展只有基于人們的需求才能得以實現，所以一定要很好了解人們的需求。在以人為本的時代主題下，“一帶一路”倡議與國際間合作的趨勢相契合，“聯合國宣布的可持續發展的目標，和‘一帶一路’倡議也是有匯合之處。‘一帶一路’這樣一個全球性的運動正在推廣開來，也一定會促進聯合國的可持續發展目標得以實現。”圖爾克說。Bxk大陸橋物流聯盟

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達尼洛·圖爾克接受媒體采訪Bxk大陸橋物流聯盟

達尼洛·圖爾克在2007年2012年期間擔任斯洛文尼亞總統，2008年曾出席在北京舉行的第七屆亞歐首腦會議，他本人曾多次訪問中國，并在2015年6月受聘成為中國人民大學重陽經貿研究院的第一位政要級的外籍高級研究員，在全球治理、“一帶一路”與世界發展等眾多領域和中國保持著友好的關系。Bxk大陸橋物流聯盟

來自天津市外國語大學的王銘玉副校長分享了他對“一帶一路”五通中語言互通的研究與見解，王銘玉及其團隊按照GDP、人口的分布情況，對64個“一帶一路”沿線國家及其語言分別作了梳理研究。他認為包括天津外國語學院在內的國內外語院校都在考慮增加語種以更好的與“一帶一路”沿線國家交流從而服務國家建設。“我們國家在小語種方面存在問題，一是數量不夠，分布不均，教育質量不平衡。鑒于這種情況，從國家層面應當制定語言戰略，同時鼓勵高校，尤其是外國語大學合理開設‘一帶一路’沿線非通用語種。”王銘玉副校長總結道。Bxk大陸橋物流聯盟

西班牙西中友好協會的主席奧蘇那認為歐亞之間的合作是區域合作的重要部分，西中友好協會從1993年開始就在開展歐亞合作項目。奧蘇那介紹：“目前我們積極響應‘一帶一路’倡議的號召，在此基礎上必須從多邊的視角去看待目前世界上存在的問題，當然同樣適用于歐亞地區的問題。我們的這個項目就是在西班牙設立了一個歐亞貿易合作投資中心，或者可以叫做商會，各國企業都可以自由參與其中，也都歡迎他們來參加。這是一個多邊合作的工具和渠道，目的在于推進太平洋和大西洋之間經濟、貿易、問題的交流與合作。”Bxk大陸橋物流聯盟

在七位嘉賓發言結束后，主持人王文院長向嘉賓們拋出了一個問題，“在現在逆全球化的思潮中會衍生哪些風險，對于中國，對于天津這樣的港口城市來講如何做出風險防范？” Bxk大陸橋物流聯盟

達尼洛·圖爾克認為所謂逆全球化現象并不是什么所謂的戰略，而只是一些政客的一時興起，這樣的一種現象是沒有未來的。“所謂的逆全球化觀點很快就會變成一個過時的話題，因為我們發現全球化才是我們唯一的方向。我來自歐洲，我知道歐洲也有很多支持全球化的，也有很多反對全球化的，但是我們知道全球化是正確的道路。”Bxk大陸橋物流聯盟

中國電力建設有限公司副總經濟師宋東升從自身企業發展的角度談了對逆全球化的看法，他認為對于企業來說，特別是立志于做全球化的企業來說逆全球化思潮是一個障礙。“為了應對這種困難必須轉變策略，一方面要實行本土化，融入合作國家的經濟和社會發展中，真正本土化，真正融進去；另一方面一定要選擇適合這個國家的項目，才能獲得支持。”他還幽默的打比方說：“就像我們買汽車一樣，我們到底是買勞斯萊斯還是奧迪，我覺得在不同的國家、不同的地區應該選擇不一樣，切不可都給大家買勞斯萊斯。”Bxk大陸橋物流聯盟

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