北部灣借“一帶一路”發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”

今年是“一帶一路”倡議提出三周年，“一帶一路”高峰論壇將于５月舉行。作為我國(guó)面向東盟的重要門(mén)戶(hù)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)近年來(lái)大力打造“向海經(jīng)濟(jì)”，向海洋要資源要財(cái)富，建立起了現(xiàn)代化的港口群、臨港產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶、國(guó)際產(chǎn)能合作示范區(qū)等多位一體的發(fā)展格局。隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn)，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將帶動(dòng)我國(guó)臨港工業(yè)、海洋裝備制造業(yè)、遠(yuǎn)洋捕撈業(yè)等走向包括東盟在內(nèi)的“一帶一路”沿線(xiàn)地區(qū)。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

“北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)從１０年前基本沒(méi)有重大項(xiàng)目落戶(hù)的‘產(chǎn)業(yè)荒漠’，成長(zhǎng)為我國(guó)西部重要的產(chǎn)業(yè)基地，逐步形成以石化、電子信息、冶金新材料、糧油食品、造紙、海洋等為主導(dǎo)的特色現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。”廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和東盟開(kāi)放合作辦公室常務(wù)副主任魏然說(shuō)，“向海經(jīng)濟(jì)”在北部灣正在逐漸發(fā)展壯大。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，剛剛過(guò)去的２０１６年，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)１４個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區(qū)工業(yè)產(chǎn)值７２４０．１２億元，其中有７個(gè)園區(qū)產(chǎn)值超過(guò)５００億元，年產(chǎn)值超億元的企業(yè)５０４家。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

港口是北部灣發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”的重要依托，北部灣港資源豐富，區(qū)位獨(dú)特，是我國(guó)大陸距馬六甲海峽最近的港口，是西南地區(qū)最近的出海口，也是全國(guó)沿海鐵路布局最完善的港口之一，防城港、北海港、欽州港、鐵山港等北部灣４大港口已實(shí)現(xiàn)與廣西鐵路網(wǎng)全網(wǎng)互通，４７條鐵路股道深入作業(yè)區(qū)，廣西南昆鐵路、益湛鐵路、湘桂鐵路、黔桂鐵路、玉鐵鐵路形成了“五龍出海”之勢(shì)。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

從２００８年開(kāi)始，廣西將北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金重點(diǎn)支持北部灣港的碼頭和航道建設(shè)。“目前北部灣港已建成生產(chǎn)性泊位２５０多個(gè)，最大靠泊能力為２０萬(wàn)噸，設(shè)計(jì)吞吐能力２．２４億噸。”廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)董事長(zhǎng)周小溪介紹。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

２０１７年一季度，北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)完成營(yíng)業(yè)收入１００．３７億元，同比增長(zhǎng)６６％，利潤(rùn)總額大幅增長(zhǎng)；累計(jì)完成貨物吞吐量３４９２萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)１８．９８％，其中集裝箱累計(jì)４５．１２萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)１１．９％，實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

早在２０００多年前的西漢時(shí)期，位于北部灣畔的合浦就是古代“海上絲綢之路”的早期始發(fā)港之一，開(kāi)通了至東南亞和南亞國(guó)家的海上通商航線(xiàn)。而今，廣西借助區(qū)位優(yōu)勢(shì)和“一帶一路”建設(shè)的東風(fēng)，大力拓展海上國(guó)際合作，邁出了對(duì)外開(kāi)放的新步伐。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

廣西正以北部灣港為基點(diǎn)，加快推進(jìn)與東盟４７個(gè)港口的海上互聯(lián)互通，全力構(gòu)建中國(guó)—東盟港口城市合作網(wǎng)絡(luò)，首期７個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展順利，部分項(xiàng)目已直接服務(wù)中國(guó)和東盟的港航運(yùn)輸。與此對(duì)應(yīng)，北部灣港外貿(mào)航線(xiàn)對(duì)東南亞實(shí)現(xiàn)全覆蓋，廣西面向東盟的海上大通道初步形成。中國(guó)—東盟信息港建設(shè)駛?cè)肟燔?chē)道，推出１１個(gè)領(lǐng)域、１１６個(gè)項(xiàng)目，總投資約４５６億元。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

形成“一帶一路”相互銜接的重要門(mén)戶(hù)，發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”，產(chǎn)業(yè)對(duì)接、產(chǎn)能合作至關(guān)重要。中馬“兩國(guó)雙園”是中國(guó)與東盟攜手共建“２１世紀(jì)海上絲綢之路”的重要產(chǎn)業(yè)合作項(xiàng)目，是國(guó)際產(chǎn)能合作示范區(qū)。落戶(hù)中馬欽州產(chǎn)業(yè)園的廣投欣意電纜有限公司負(fù)責(zé)人張景林說(shuō)，公司選擇落戶(hù)廣西，看中的是港口的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)這個(gè)“兩國(guó)雙園”的平臺(tái)，能夠快速開(kāi)拓“一帶一路”廣闊市場(chǎng)。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

《廣西海洋經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》顯示，至２０２０年，廣西海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)力顯著增強(qiáng)，成為全區(qū)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的藍(lán)色引擎。海洋經(jīng)濟(jì)總量顯著增加，“十三五”時(shí)期，廣西海洋經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速發(fā)展，年均增速超過(guò)１３％。到２０２０年，廣西海洋生產(chǎn)總值力爭(zhēng)超過(guò)２０００億，占ＧＤＰ比重超過(guò)９％，基本形成具有廣西特色的現(xiàn)代海洋經(jīng)濟(jì)體系。hKe大陸橋物流聯(lián)盟

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