西藏積極融入“一帶一路”建設

中國古代，絲綢之路在世界版圖上延伸，訴說著沿途各國人民友好往來、互利互惠的動人故事。如今，一個新的戰略構想在世界政經版圖從容鋪展——共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。“新常態下，西藏不但要主動融入‘一帶一路’的建設布局，而且要熔鑄起南亞經濟圈永續繁榮昌盛的戰略支撐點。”西藏大學經濟與管理學院教授、博士生導師尕藏才旦說。IfY大陸橋物流聯盟

易貨貿易奠定基礎 IfY大陸橋物流聯盟

西藏擁有多條貿易線路IfY大陸橋物流聯盟

尕藏才旦介紹，西藏與南亞各國至少具有4000多年的文化交流、物資流通文明發展史。其一，由“黃金之路”傳承打造的吉爾吉斯斯坦黃金面具、西藏札達黃金面具、尼泊爾黃金面具，以及中國西藏與俄國古代“帶柄銅鏡”的熔鑄技巧、圖文特點、使用意圖均很相似；其二，“茶馬古道”延續開拓出的“萬里茶道”易貨貿易方式、民心所向、時尚追求等完全相同；其三，“古絲綢之路”上流芳百世的物資交流、文化交融、政治溝通、友誼情結深受南亞各國各族人民的贊揚；其四，“食鹽之路”上很暢銷的是西藏羌塘草原、阿里地區、昌都鹽井以及青海格爾木的鹽，都是由西藏的腳戶（馬幫）帶到了南亞各國的；其五，“麝香之路”上西藏林芝、山南、那曲、日喀則和青海藏區的麝香也頻頻流向南亞各國，這種古代易貨貿易的方式奠定了西藏邊境地區與南亞各國“物資流通、路橋暢通、民心相通、文化融通”的堅實基礎。IfY大陸橋物流聯盟

舉個例子，開元（713——741年）年間，吐蕃與唐在赤嶺、隴州等處互市，雙方的交換物品主要是馬匹和茶葉、絹帛等。唐代中后期，飲茶在吐蕃上層已經非常流行，他們對于茶葉的了解已很全面。據記載，唐德宗建中（780—783年）年間，朝廷遣使至吐蕃：“常魯公出使西蕃，烹茶帳中。贊普問曰：‘此為何物’？魯公曰：‘滌煩療渴，所謂茶也’。贊普曰：‘我此亦有’！遂命出至，以指曰：‘此壽州者，此舒州者，此顧渚者，此門者，此昌明者，此滬湖者。’”從這條材料中可以看出，吐蕃贊普對茶葉非常正確，已經能夠說出茶葉的具體產地，而且他所儲存的茶葉也基本上包括了內地茶葉的主要產地。另外，這一條史料也說明，流入吐蕃的茶葉，首先不是通過官方互市或貢賜，而主要是通過民間途徑。因為如果當時官方茶葉互市暢通，贊普就不會在唐官員面前炫耀自己所儲存的產于內地的茶葉了。IfY大陸橋物流聯盟

貿易方式逐漸升級IfY大陸橋物流聯盟

朝貢貿易代替互市貿易IfY大陸橋物流聯盟

從唐太宗貞觀八年（634年）至唐武宗會昌二年（842年）的209年間，吐蕃入唐朝的使團達百余次之多，而唐朝入吐蕃的使團也有52次，平均16個月就有一次使團往來，有的年份多達4次之多。盡管每次的主要任務包括和親、告哀、修好、吊祭、會盟、封贈、朝貢等等，但是不可否認其帶有購買貨物的任務，互市是其中的基本內容。IfY大陸橋物流聯盟

此前，行走在“高原絲綢之路”上的商人通常為雙色身份。何謂雙色身份？尕藏才旦介紹，雙色身份即商人不僅要將貨物從一個地方運輸到另一個地方進行貿易，而且還要負責傳播兩地的政策、民情等信息。“這樣，商人在無形之中就扮演了兩重身份。”尕藏才旦說。隨著“高原絲綢之路”的拓展，貿易方式也由互惠互利的互市貿易，轉型升級為由商人擔任雙色身份的朝貢貿易。這種貿易方式的好處是，使者出使更方便，不受地方限制。IfY大陸橋物流聯盟

如今，從尕藏才旦提供的數據我們可以看出，西藏林產品、畜產品及農產品已經成為中尼外貿交易中的“明星產品”，這三類產品的出口貿易總額達75.8%。“從吃的蔬菜、小麥磨成的面粉，到腳上穿的運動鞋，小到手機、電視機，大到汽車，在尼泊爾都非常受歡迎！”尕藏才旦說。近年來，西藏出口貿易額持續穩定增長，口岸貿易景象繁榮。很大程度上，這便是“高原絲綢之路”奠定的良好基礎。IfY大陸橋物流聯盟

融入“一帶一路”建設 IfY大陸橋物流聯盟

為西藏經濟帶來發展動力IfY大陸橋物流聯盟

那么，融入“一帶一路”戰略對西藏而言有何意義？尕藏才旦從地緣經濟方面作了闡述。從地緣經濟來看，西藏4000多公里的邊境線21個邊境縣，110個邊境小鎮，這是融入“一帶一路”戰略的獨特地理優勢，西藏內聯“一帶一路”戰略區域上的新疆、青海、四川、云南等省區，又與印度、尼泊爾、緬甸、不丹等南亞國家接壤，既是貫通中外的重要物流樞紐，又是中國與南亞國家交往的重要門戶。悠久的民間貿易通道是西藏融入“一帶一路”戰略的民心所向，食鹽之路、麝香之路、黃金之路、古絲綢之路、茶馬古道、唐蕃古道傳承下來的互惠互利邊貿方式，將在“一帶一路”戰略的驅動下為西藏經濟社會進步帶來巨大的自我發展動力。IfY大陸橋物流聯盟

“因此，西藏應該搶抓機遇，審時度勢，結合區域實情在政治溝通、信息聯通、資金流通、文化融通、民心相通、設施貫通、貿易暢通等‘七通’戰術方面不斷探索，大膽創新，方可有效牽手‘南亞經濟圈’實現互利共贏的包容性目標。”尕藏才旦說。IfY大陸橋物流聯盟

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