山西首趟“一帶一路”專列鳴笛啟程

2月15日上午10:56分，山西榆次中鼎物流園舉行了隆重的山西首趟“一帶一路”專列啟動儀式。隨著一聲汽笛長鳴，滿載著太重生產(chǎn)的兩臺20立方米挖掘機(jī)的專列徐徐啟動，駛向俄羅斯。x5h大陸橋物流聯(lián)盟

山西首趟“一帶一路”專列共計(jì)41節(jié)車皮，除31節(jié)鐵路敞車車皮外，另有10節(jié)集裝箱專用車皮裝載太重產(chǎn)品，兩臺“巨無霸”分別裝入20個20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，再裝載在這10節(jié)集裝箱車皮上。專列自山西省太原市啟程，途徑滿洲里，再經(jīng)貝加爾斯克，中途轉(zhuǎn)為公路運(yùn)輸，并且要在3月30日冰河解凍之前，用冰面運(yùn)輸工具從俄羅斯最大河流葉涅塞河的冰面上通過，真可謂水陸并進(jìn)，最終抵達(dá)俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)的列索西比爾斯克站，全程6000公里，預(yù)計(jì)運(yùn)行時間為15天。x5h大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)有關(guān)人士介紹，被譽(yù)為“一帶一路班列中的戰(zhàn)斗機(jī)”的山西省首趟班列，堪稱前所未有的“混搭班列”，全程實(shí)行“零編組”，大大壓縮了運(yùn)行時間；一次申報(bào)、12小時內(nèi)通關(guān)，提高了通關(guān)效率；集中組織發(fā)運(yùn)、統(tǒng)一運(yùn)作，為客戶降低了20%的運(yùn)輸成本。x5h大陸橋物流聯(lián)盟

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