專訪：“一帶一路”倡議將為馬達(dá)加斯加帶來巨大利益

“中國提出的‘一帶一路’倡議與馬達(dá)加斯加的發(fā)展需求相契合，它將為馬達(dá)加斯加帶來巨大的經(jīng)濟利益及社會效益。”馬達(dá)加斯加總統(tǒng)埃里日前在接受新華社記者專訪時這樣表示。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

埃里認(rèn)為，隨著國力增強，中國正在越來越清晰地展現(xiàn)出同非洲國家共同發(fā)展的意愿，馬達(dá)加斯加可以通過“一帶一路”倡議及其他經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略來實現(xiàn)雙邊利益共享。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

埃里１月７日會見了到訪的中國外交部長王毅。埃里說：“我們對兩國關(guān)系進行了展望，就雙方在社會、政治及經(jīng)濟等領(lǐng)域如何通過加強雙邊關(guān)系取得雙贏進行了交流。”fPK大陸橋物流聯(lián)盟

埃里說，雙方針對馬達(dá)加斯加國內(nèi)的實際發(fā)展需求，就農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、加工制造業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)和區(qū)域航空“五大產(chǎn)業(yè)”進行了探討。“馬達(dá)加斯加的國家發(fā)展規(guī)劃也將這五大產(chǎn)業(yè)確定為優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)。（雙方合作的）路線清晰、方案明確，目前我們需要做的是將其具體化，并努力將各項方案轉(zhuǎn)化成實際成果。”fPK大陸橋物流聯(lián)盟

埃里認(rèn)為，在“五大產(chǎn)業(yè)”中，農(nóng)業(yè)及漁業(yè)是收效較快的產(chǎn)業(yè)。“馬達(dá)加斯加將陸地資源與漁業(yè)資源視為同等重要的資源，加強在這兩個領(lǐng)域的合作能使雙方在短期內(nèi)取得成果。”fPK大陸橋物流聯(lián)盟

馬達(dá)加斯加是世界上最不發(fā)達(dá)國家之一。埃里說：“七成以上的國內(nèi)人口從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。通過提高產(chǎn)品附加值，例如純天然農(nóng)產(chǎn)品的種植，農(nóng)業(yè)也能為馬達(dá)加斯加人民帶來福祉。”fPK大陸橋物流聯(lián)盟

在談及馬中合作成果時，埃里表示，２０１７年恰逢馬中建交４５周年，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域，兩國合作結(jié)出累累碩果。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

埃里說，首都塔那那利佛城內(nèi)的快速路建設(shè)以及長期扎根馬達(dá)加斯加各地區(qū)工作的中國醫(yī)療隊服務(wù)都是馬中合作的典范，“例如由中國援建、位于塔那那利佛的體育館，向馬青年群體傳遞了雙方加強文化交流的信息”。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

２０１５年，馬達(dá)加斯加國內(nèi)生產(chǎn)總值接近百億美元大關(guān)，較２０１４年有小幅上漲，總體而言經(jīng)濟增長乏力。因此，吸引外資成為馬達(dá)加斯加發(fā)展經(jīng)濟的首要目標(biāo)。“馬達(dá)加斯加歡迎中國投資者赴馬投資興業(yè)，尤其是能源、基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)，”埃里說。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

作為非洲第一大島和東非重要國家，馬達(dá)加斯加是與中國地理距離最近的非洲國家之一，歷史上也曾與古代海上絲綢之路有過直接聯(lián)系。馬達(dá)加斯加實際上是２１世紀(jì)海上絲綢之路的歷史和自然延伸。長期以來，中國文化深深影響著馬達(dá)加斯加本土文化。“中餐在馬達(dá)加斯加頗為流行，因為兩國有著相似的文化背景、相同的價值觀，甚至同樣的水稻種植傳統(tǒng)，同樣的烹飪喜好，”埃里說。fPK大陸橋物流聯(lián)盟

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