鐵路運(yùn)輸在“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略上凸顯優(yōu)勢(shì)

“敢問(wèn)路在何方，路在腳下”，這句耳熟能詳?shù)母柙~，想必大家都很熟悉。這就是連續(xù)劇西游記的主題曲里面的歌詞之一。作為四大名著之一的《西游記》講述了唐僧師徒四人歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦降妖除怪，成就八十一難的西天取經(jīng)的故事。據(jù)了解，小說(shuō)取材于唐朝玄奘法師西行求法的真實(shí)經(jīng)歷而撰寫的《大唐西域記》。按此說(shuō)法，小說(shuō)中萬(wàn)里迢迢的西天值的是佛教的發(fā)源地天竺國(guó)，即現(xiàn)在尼泊爾境內(nèi)。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)人民鐵道報(bào)獲悉：11月30日，滿載著服裝、鞋帽和小家電等貨物的廣州鐵路(集團(tuán))公司首列廣州至南亞公鐵聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛出大朗貨場(chǎng)，開(kāi)往日喀則站。隨后，這趟貨運(yùn)班列所載的貨物再轉(zhuǎn)汽車運(yùn)至尼泊爾加德滿都。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)實(shí)版的玄奘法師從西安出發(fā)，沿絲綢之路至西域，輾轉(zhuǎn)中亞，進(jìn)入印度，在這個(gè)過(guò)程中，需要獨(dú)闖烽火臺(tái)，深入了無(wú)人煙的沙漠，翻越白雪皚皚的天山，途徑各地戰(zhàn)火動(dòng)蕩，燒殺阻截，可謂是九死一生。最后，玄奘法師到達(dá)天國(guó)，整整走了五年。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

而如今，公鐵聯(lián)運(yùn)使得南亞班列途經(jīng)西藏，輾轉(zhuǎn)至尼泊爾，全程6100多公里，其中大朗至日喀則鐵路運(yùn)輸部分全長(zhǎng)5200多公里。該班列運(yùn)行時(shí)速120公里，也就是說(shuō)不到一個(gè)星期就可以到達(dá)目的地了，更無(wú)需挑戰(zhàn)人力的極限，乃至生命于不顧的決心和勇氣，只需在平穩(wěn)、舒適、安全的沿途中稍微安靜等待幾日即可。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)然，日新月異的交通網(wǎng)絡(luò)，極大有效地縮短了區(qū)域間的距離，使得物資的交換，文化、信息等的交流與傳遞更加密切和直接，也促使各國(guó)家間形成命運(yùn)共同體，有利地加強(qiáng)了國(guó)與國(guó)間的互利共贏意識(shí)，達(dá)到共同繁榮的良好景象。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

歷史見(jiàn)證了古絲綢之路駝隊(duì)商旅的印記留下了東西方間豐富的經(jīng)濟(jì)文化交融，使得中國(guó)的絲綢、火藥、造紙、鐵器、茶藝等遠(yuǎn)銷西方，同時(shí)也使得西方的皮貨、珠寶、香料、動(dòng)植物等流入中國(guó)。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

而前不久，“湘歐快線”將湖南的電子產(chǎn)品、陶瓷、服飾、機(jī)械配件、食品、工藝品等，源源不斷直達(dá)歐洲。返回時(shí)載著3.5億元?dú)W洲商品的專列從德國(guó)杜伊斯堡貨運(yùn)站啟程，沿著湘歐快線又駛?cè)腴L(zhǎng)沙。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”正以“新絲綢的之路”在不斷澤演著屬于自己的故事、傳奇。“一帶一路”經(jīng)濟(jì)帶上鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸助力的重要性也不斷凸顯出，由此可見(jiàn)，通過(guò)密布的鐵路干線，公鐵聯(lián)運(yùn)，鐵海港灣互聯(lián)互通的交通優(yōu)勢(shì)，不久將來(lái)，從中國(guó)各城市開(kāi)往東南亞、中亞、南亞、西亞、及歐洲等國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際化班次列車將更加密集而頻繁。sqS大陸橋物流聯(lián)盟

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