“一帶一路”戰略 為新疆發展開辟新空間

新疆維吾爾自治區第八次黨代會以來的五年，是新疆經濟社會發展最好最快、群眾得實惠最多的五年，是基層基礎顯著加強、維護穩定能力大幅度提升的五年，是各族群眾廣泛發動、民心極大凝聚、黨的群眾基礎和執政基礎明顯鞏固的五年，是新疆治理體系和治理能力現代化加快推進、各領域各方面發生深刻變化的五年，第八次黨代會確定的目標絕大多數超額完成，所有承諾全部兌現，各項事業開創了嶄新局面。wW9大陸橋物流聯盟

8月12日，絲綢之路經濟帶核心區交通樞紐標志性工程--烏魯木齊高鐵客運站正式開通運營，這標志著新疆建設絲綢之路經濟帶核心區取得重大進展，這一工程也大大提升了新疆鐵路的綜合運輸能力。烏魯木齊鐵路局局長單立軍：“新疆鐵路的客運，以蘭新高鐵的開通和烏魯木齊新客站的開通為標志，全面進入了高鐵時代，新疆鐵路的貨運全面進入電力化牽引時代。”wW9大陸橋物流聯盟

絲綢之路經濟帶核心區建設，交通要先行，自治區高度重視綜合交通樞紐中心建設。2010年，自治區黨委常委（擴大）會議提出，在烏魯木齊建設現代化綜合交通樞紐，加快推進高速鐵路建設。經過6年時間的考察、規劃以及數萬建設者的不懈努力，一座設施先進、配套完整、服務人性化的新客運站矗立在高鐵片區，成為烏魯木齊新地標。這一新客站也將促進新疆與周邊國家的人員、貿易往來，提升新疆核心區的戰略地位，烏魯木齊高鐵開發公司董事長張衛民：“我們規劃建設一帶一路館，將來把國外的貿易引進來，希望國外的品牌店一個國家出一個品牌，將來在這里能夠形成一個貿易區，甚至將來形成一個免稅區，這樣中歐班列能夠實現雙向的行駛。”wW9大陸橋物流聯盟

2013年9月，“絲綢之路經濟帶”倡議提出后，為新疆發展帶來巨大機遇。我區從編制核心區規劃，到全面啟動交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、醫療服務中心和區域金融中心這“五大中心”建設，新疆絲綢之路經濟帶核心區在建設中發展，在合作中成長。wW9大陸橋物流聯盟

今年5月，新疆烏魯木齊到德國杜伊斯堡首班國際貨運班列開行，開辟了新疆通往歐洲最便捷的通道，班列承運方新絲路快鐵公司董事長徐永新：“運行時間8-10天，這是我們所有西行班列最快的。從新疆出去走海運繞到歐洲可能要兩個月，新疆始發的西行班列，對當地經濟發展是由意義的。第二，所有歐洲貨物過來第一站在新疆烏魯木齊就完成了報關清關，產生的效益是顯然的。”wW9大陸橋物流聯盟

2014年以來, 新疆西行國際貨運班列累計開通近200列，開通國家從哈薩克斯坦到俄羅斯，格魯吉亞、土耳其，再到歐洲腹地德國，這都得益于國家絲綢之路經濟帶戰略。wW9大陸橋物流聯盟

目前，新疆已在政策溝通、設施連通、貿易暢通、資金融通和民心相通這“五通”方面，加快絲綢之路經濟帶核心區建設，今年下半年還有更多標志性工程完工或者開工，自治區發改委主任張春林：“今年11月份，烏魯木齊集裝箱中心站可以完成，可以快速高效地把來自歐洲、亞洲、非洲、中亞等區域的貨物在烏魯木齊集結，運往中國的東部，可以把東部的渝新歐、鄭新歐這些班列的在烏魯木齊整合后再運往歐洲。交通樞紐中心還有一個標志性工程就是改擴建烏魯木齊國際機場，工程完工后，可以新建兩條跑道，新航站樓在45萬平方米左右。在醫療服務中心方面，烏魯木齊五家醫院開辟了500張床位，專門為國外的客人提供優質的服務。”wW9大陸橋物流聯盟

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