全面融入國家戰略 拓展"一帶一路"合作新空間

今年以來，江蘇依托"一帶一路"交匯點的獨特區位優勢，全面推進與"一帶一路"沿線國家的交流與合作，取得了一系列可見可感的早期收獲，為全面融入國家戰略贏得良好開局。WtU大陸橋物流聯盟

記者耿昊東：我現在是在蘇州貨運西站，在我旁邊就是由蘇州發往波蘭華沙的中歐班列。從2014年運行以來，中歐班列已從最初的每月3列增加到12列。 WtU大陸橋物流聯盟

作為全國中歐班列中的主力干線，中歐班列（蘇州）經過3年時間，已經從最初前往華沙的1條出口線路，發展成為進出口雙向的中歐、中亞班列貨運平臺，覆蓋擴展至俄羅斯、哈薩克斯坦、德國等國家。運載的80%以上的貨物來自蘇州本地及長三角地區的出口企業，從單一的電子產品擴展到食品、服裝、汽配以及跨境電商產品等。蘇州海關統計顯示，截至今年6月，中歐班列（蘇州）共開行162列14806標箱。開行出口班列數量、發運貨量、集裝箱數量以及貨值同比分別增長23%、20%、12%、22%，已成為地方經濟發展的助推器和新引擎。WtU大陸橋物流聯盟

蘇州綜保通運國際貨運代理有限公司經理陸英志：最大的優勢就是運輸時間和運輸成本，通過海運和鐵路的多式聯運，可以很好的彌補海運時間慢，空運成本又很高的劣勢。 WtU大陸橋物流聯盟

今年以來，包括中歐班列（蘇州）在內，重大項目建設繼續成為我省推進"一帶一路"建設的亮點。發自連云港的中亞班列實現每周7.5列，中歐班列開行密度也從初期的每月1班發展為2班，并形成至土耳其等和至俄羅斯、波蘭、德國等沿線國家的兩條通道。中哈物流合作基地一期項目穩定運營，二期項目有序推進；上合組織國際物流園被列入國家"十三五"規劃綱要，新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示范工程入選全國首批16個國家級多式聯運示范項目。作為江蘇歷史上境外投資最大的單個"走出去"項目，東方恒信總投資10.77億美元的巴基斯坦塔爾煤田第一區塊建設項目順利開工建設，"霍爾果斯-東門"經濟特區、新加坡·南京生態科技島項目等都取得了實質性進展。WtU大陸橋物流聯盟

1-6月，江蘇對"一帶一路"沿線國家經貿產業投資合作進一步推進，在沿線國家投資項目達115個，同比增長33.7%，占全省同期對外投資項目總數的19.9%；中方協議投資額18.5億美元，同比增長14.6%，占全省同期對外投資總額的22.1%。與沿線國家的科技人文交流持續深化，達成一大批科技合作意向。醫療衛生、體育、旅游等方面的合作也以項目化的方式得到全面拓展。WtU大陸橋物流聯盟

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