智庫建議中印之間“一帶一路”與“季風(fēng)計(jì)劃”對(duì)接
2016-07-15 09:27:50
Landbridge平臺(tái)
日前發(fā)布的《印度洋地區(qū)藍(lán)皮書:印度洋地區(qū)發(fā)展報(bào)告(2016)》稱,近年來,中國(guó)地緣政治影響力的變化給印度帶來了心理不適。印度應(yīng)該將中國(guó)日益強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力轉(zhuǎn)化為自身優(yōu)勢(shì),而不是加以抵制。推進(jìn)“一帶一路”,印度需要更加自信與開放的心態(tài)。
《印度洋地區(qū)藍(lán)皮書:印度洋地區(qū)發(fā)展報(bào)告(2016)》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)。
當(dāng)前,印度官方對(duì)“一帶一路”一直沒有表態(tài),究其原因,藍(lán)皮書總報(bào)告指出,印度的東向行動(dòng)戰(zhàn)略和中國(guó)的西向開放戰(zhàn)略碰撞,“一帶一路”與“季風(fēng)計(jì)劃”相遇,加劇了中印在地區(qū)層面的戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng),使中印之間的爭(zhēng)端和競(jìng)爭(zhēng)由歷史遺留問題的固定態(tài)勢(shì)向地緣政治的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)轉(zhuǎn)換,印度將中國(guó)作為競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象。
然而,印度官方對(duì)“一帶一路”一直沒有表態(tài),并不代表印度在經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目上排斥與中國(guó)合作。印度積極加入亞投行并成為第二大股東,就是一個(gè)很好的說明。報(bào)告認(rèn)為,中印擁有互聯(lián)互通合作的潛在需求,中印戰(zhàn)略對(duì)接具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。兩國(guó)能否實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略對(duì)接,在很大程度上取決于能否擱置歷史問題并正視現(xiàn)實(shí)的地緣政治矛盾。
同時(shí),印度學(xué)界支持合作的積極聲音越來越多。印度知名戰(zhàn)略家拉賈·莫漢就公開表示,印度必須接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)。一方面,要摒棄拒絕接受中國(guó)投資的想法,利用中國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來加快印度的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng);另一方面,應(yīng)該停止抱怨中國(guó)對(duì)印度鄰國(guó)的大型投資項(xiàng)目,包括巴基斯坦的瓜達(dá)爾、斯里蘭卡的漢班托塔以及緬甸的油氣管道。“中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的能力是非凡的,對(duì)此感到憂心忡忡沒有任何意義。”他說。
報(bào)告建議,中印兩國(guó)發(fā)展戰(zhàn)略可以考慮從短期、中期和長(zhǎng)期,由易到難逐漸實(shí)現(xiàn)對(duì)接。
從短期看,中印之間可積極開展比較優(yōu)勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目對(duì)接。當(dāng)前印度面臨包括公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等基礎(chǔ)設(shè)施供給方面的嚴(yán)重匱乏和資金缺口,這也是印度積極加入亞投行并成為第二大股東的主要原因,而中國(guó)毫無疑問具有基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金和技術(shù)方面的能力與優(yōu)勢(shì),具備項(xiàng)目對(duì)接的條件。
從中期看,中印之間可推進(jìn)“海上絲綢之路”倡議與“薩迦爾瑪拉”計(jì)劃的對(duì)接。“薩迦爾瑪拉”計(jì)劃目的是通過“港口導(dǎo)向型”發(fā)展模式,實(shí)現(xiàn)包括航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)和港口業(yè)在內(nèi)的海洋經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張與海洋現(xiàn)代化建設(shè),助力“印度制造”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。這與中國(guó)提出的“海上絲綢之路”倡議具有共性并存在很大的交集,有望形成合作的“最大公約數(shù)”。
從長(zhǎng)期看,中印之間可探索“一帶一路”與“季風(fēng)計(jì)劃”的對(duì)接。印度“大國(guó)心態(tài)”帶來的戰(zhàn)略自主以及同為崛起中新興發(fā)展中國(guó)家的現(xiàn)實(shí),決定了印度雖然不愿意“加入”但有可能“對(duì)接”中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略,只要雙方推動(dòng)文化交流,加強(qiáng)溝通,凝聚共識(shí),長(zhǎng)期有望通過文化對(duì)接促進(jìn)戰(zhàn)略對(duì)接目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
報(bào)告發(fā)布會(huì)由云南財(cái)經(jīng)大學(xué)印度洋地區(qū)研究中心、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院《南亞研究》編輯部和社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同舉辦。
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司