“一帶一路”提出3年來重要收獲有哪些？

2013年，國家主席習(xí)近平提出共同建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶的倡議，此后又提出建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的倡議。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

習(xí)主席指出，“一帶一路”倡議是中國根據(jù)古絲綢之路留下的寶貴啟示，著眼于各國人民追求和平與發(fā)展的共同夢想，為世界提供的一項充滿東方智慧的共同繁榮發(fā)展的方案。3年來，“一帶一路”建設(shè)在探索中前進(jìn)、在發(fā)展中完善、在合作中成長。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

那么，具體來說，“一帶一路”倡議提出近3年來取得哪些重要早期收獲？日前，外交部長王毅從八個方面進(jìn)行了概括。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

一、國際共識日益增多cGI大陸橋物流聯(lián)盟

已有70多個國家和組織表達(dá)了支持和參與，超出了傳統(tǒng)的“一帶一路”范圍，真正形成了具有廣泛影響的國際合作框架。同時34個國家和國際組織與中國簽署了共建“一帶一路”政府間合作協(xié)議，在此基礎(chǔ)上，還將進(jìn)一步形成具體的合作規(guī)劃。4月，我代表中國外交部與聯(lián)合國亞太經(jīng)社會簽署合作意向書，就具有重要象征意義。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】中國“一帶一路” 戰(zhàn)略研究院院長、北京第二外國語學(xué)院校長曹衛(wèi)東：“一帶一路” 沿線國家的文化背景不同、經(jīng)濟發(fā)展階段各異，而這項由中國發(fā)出的國際倡議能夠被廣泛接受和認(rèn)可非常不易。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

二、金融支撐機制開始發(fā)揮作用cGI大陸橋物流聯(lián)盟

亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行今年初開業(yè)運營。絲路基金首批投資項目正式啟動。沿線國家積極探討建立或擴充各類雙多邊合作基金，金融合作正在迅速展開，為重點項目建設(shè)提供了強有力支持。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】 中國人民大學(xué)重陽金融研究院合作研究部主任劉英：400億美元的絲路基金與 1000億美元的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行先后成立并開始投資項目。不僅如此，包括廣東、福建的地方版絲路基金紛紛成立，現(xiàn)有 20多個各類基金支持參與“一帶一路”建設(shè)。截至目前，中方設(shè)立的各類多雙邊產(chǎn)能合作基金已超過 1000億美元。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

三、互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)逐步成型cGI大陸橋物流聯(lián)盟

互聯(lián)互通是建設(shè) “一帶一路”的基礎(chǔ)性工程，把歐亞大陸的陸、海、空、網(wǎng)連接起來，從而為彼此合作創(chuàng)造更好條件。目前，匈塞鐵路、雅萬高鐵陸續(xù)開工，中老、中泰等泛亞鐵路網(wǎng)開始啟動，一批高速公路建設(shè)正在推進(jìn)。與此同時，海上互聯(lián)互通蓄勢待發(fā)，在香港召開的“一帶一路”高峰論壇，十分成功，反響熱烈。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】中央黨校國際戰(zhàn)略研究所教授趙磊：隨著“一帶一路”理念的提出和推進(jìn)，互聯(lián)互通開始成為一種時尚，“痛則不通，通則不痛”的中國式文化與哲學(xué)思想開始備受矚目。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

四、產(chǎn)能合作加快推進(jìn)cGI大陸橋物流聯(lián)盟

中國已與 20個國家簽署了協(xié)議，開展機制化的產(chǎn)能合作，一大批重點項目在各國落地生根。截至目前，中方設(shè)立的各類多雙邊產(chǎn)能合作基金已超過1000億美元。中國與哈薩克斯坦是國際產(chǎn)能合作的先行者，目前已形成 52個早期收獲項目，總投資 270億美元，尤其是開創(chuàng)了國際產(chǎn)能合作模式，發(fā)揮著重要的示范效應(yīng)。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】中國人民大學(xué)重陽金融研究院合作研究部主任劉英：產(chǎn)能合作推動了 “一帶一路” 沿線國家的工業(yè)化、城市化水平。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

五、經(jīng)濟走廊建設(shè)取得重要進(jìn)展cGI大陸橋物流聯(lián)盟

中蒙俄三方已就建設(shè)經(jīng)濟走廊達(dá)成共識，正抓緊編制規(guī)劃綱要。中巴經(jīng)濟走廊起步早，進(jìn)展快，已實質(zhì)性啟動一批重大項目建設(shè)。新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊、孟中印緬經(jīng)濟走廊的建設(shè)也在穩(wěn)步向前推進(jìn)。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院研 究 員 陳 鳳英：中國與“一帶一路”沿線國家以“共商、共建、共享” 原則建設(shè)的 “六大經(jīng)濟走廊”各有收獲，經(jīng)貿(mào)園區(qū)建設(shè)也全面開花，亮點頻現(xiàn)。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

六、中歐班列品牌業(yè)已形成cGI大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列迄今已成功開行 1500多列。僅去年一年中歐班列就開行 815列，是 2014年的 2.7倍。國內(nèi)開行城市已達(dá) 10個，到達(dá)沿線國家 7個，常態(tài)化運輸機制開始形成。這對拉動沿線國家經(jīng)濟發(fā)展、貿(mào)易往來將發(fā)揮越來越重要的作用。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】波蘭哈特蘭斯物流公司首席執(zhí)行官托馬什·格熱拉克：如今的中歐班列就是一條連接中國與中東歐國家的 “新絲路”。開通中歐班列的意義不僅僅局限于這趟列車的經(jīng)濟價值和效益，這趟列車還將成為波中兩國人民之間文化、科技和旅游交流的橋梁，幫助兩國人民進(jìn)一步增進(jìn)相互了解、加深友誼。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

七、貿(mào)易投資大幅增長cGI大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路” 沿線國家大多處于工業(yè)化、城市化的重要階段，“一帶一路”倡議實施以來，區(qū)域貿(mào)易和投資增長迅猛，年均增速高于全球平均水平近一倍。2015年，中國企業(yè)對“一帶一路”相關(guān)的 49個國家開展了直接投資，投資額共計 150億美元。沿線各國都在努力提升貿(mào)易投資便利化水平，探討各種類型的自貿(mào)區(qū)或一體化進(jìn)程。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】中國“一帶一路”戰(zhàn)略研究院教授梁昊光：“一帶一路” 倡議提出 3年來，國際社會關(guān)注度越來越高，認(rèn)同感增強，期望值也上升；同時沿線國家投資和貿(mào)易大幅增長，為國家間的合作凝聚了更大共識。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

八、人文交流更加密切cGI大陸橋物流聯(lián)盟

我們設(shè)立了絲綢之路中國政府獎學(xué)金，與沿線國家互辦文化年、藝術(shù)節(jié)，實施“絲綢之路影視橋工程” 和 “絲路書香工程”。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

【解讀】“一帶一路”人文合作取得了積極成果。絲綢之路聯(lián)合申遺取得成功，海上絲綢之路聯(lián)合申遺業(yè)已啟動。cGI大陸橋物流聯(lián)盟

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