深圳至武漢開(kāi)通集裝箱班列 發(fā)揮“一帶一路”的作用

記者從深圳平南鐵路有限公司獲悉，平南鐵路公司正式開(kāi)啟深圳至武漢集裝箱快速班列，西麗站為裝車車站，吳家山為卸車車站，使用時(shí)速120公里集裝箱專用平車，逢周二、四、六開(kāi)行，保證27小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。OAT大陸橋物流聯(lián)盟

5月28日16：30，龍門(mén)吊緩緩吊起第一個(gè)集裝箱并裝在火車上，由深圳西麗站開(kāi)往武漢吳家山的首個(gè)集裝箱班列正式啟動(dòng)。OAT大陸橋物流聯(lián)盟

記者從深圳平南鐵路有限公司獲悉，平南鐵路公司正式開(kāi)啟深圳至武漢集裝箱快速班列，西麗站為裝車車站，吳家山為卸車車站，使用時(shí)速120公里集裝箱專用平車，逢周二、四、六開(kāi)行，保證27小時(shí)以內(nèi)到達(dá)。OAT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，西麗站開(kāi)通吳家山班列后，深圳的商品可以直接通過(guò)班列運(yùn)輸至武漢地區(qū)及歐州、中亞，形成了新的“絲綢之路”。為了進(jìn)一步發(fā)揮“一帶一路”的作用，平南鐵路還開(kāi)行了深圳市西部港口蛇口、媽灣至東部港口鹽田的集裝箱班列、成都班列、長(zhǎng)沙班列等，下一步將陸續(xù)開(kāi)通沈陽(yáng)班列、貴陽(yáng)班列、深汕班列，進(jìn)一步發(fā)揮平南鐵路西部疏港的作用。OAT大陸橋物流聯(lián)盟

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