陳德銘：西部物流成本改善 臺商可融入一帶一路建設(shè)

海峽兩岸關(guān)系協(xié)會會長陳德銘8日在“一帶一路”臺商西部行四川站座談會上表示，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善，大陸西部地區(qū)相比沿海地區(qū)，物流成本得到改善，臺商在融入“一帶一路”建設(shè)投資興業(yè)時值得考慮。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天，陳德銘率領(lǐng)臺商和臺灣經(jīng)濟(jì)界人士一行30余人來到四川，并與四川省相關(guān)負(fù)責(zé)人召開座談會，了解該省在“一帶一路”發(fā)展建設(shè)中的地位以及給四川省帶來的新機(jī)遇。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

四川省副省長甘霖在座談會上表示，四川在“一帶一路”發(fā)展建設(shè)中，正設(shè)計建設(shè)多條出川大通道，包括四川到西藏的鐵路、四川到新疆的鐵路以及高速公路、航空網(wǎng)路等，未來四川將成為內(nèi)陸地區(qū)重要的交通樞紐。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

在聽取完四川省相關(guān)情況介紹后，陳德銘對在座的臺商表示，企業(yè)家現(xiàn)在最關(guān)心的不是能否制造出產(chǎn)品，而是商業(yè)和物流，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及高速鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善，傳統(tǒng)的航海運(yùn)輸物流優(yōu)勢將發(fā)生變化。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

陳德銘說，臺商在投資興業(yè)時，如產(chǎn)品是面向歐洲和東南亞的，就不一定要回到沿海地區(qū)，可以直接從四川走出去。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

在座談會上，臺商高榮澤表示“一帶一路”發(fā)展建設(shè)會使對外開放的地理格局發(fā)展重大的調(diào)整，中西部地區(qū)作為新的驅(qū)動者將和東部地區(qū)一起承擔(dān)“走出去”的重任，臺商在這樣的轉(zhuǎn)變中充滿了機(jī)遇。同時，高榮澤相信在未來，成都將從傳統(tǒng)的“大后方”轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛭鳌⑾蚰祥_放的前沿城市。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

9日，陳德銘一行還將前往成都市青白江區(qū)蓉歐快鐵成都編組站、成都高新區(qū)、天府新區(qū)等地實(shí)地參觀考察。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，四川省作為臺商投資西部首選的地位日益鞏固。截至2015年底，該省累計登記注冊臺資企業(yè)1763家，項(xiàng)目投資總額164.53億美元，利用臺資144.55億美元，各項(xiàng)指標(biāo)均位居西部地區(qū)第一位。xXc大陸橋物流聯(lián)盟

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