“一帶一路”帶來歐亞合作新主題——柏林東方論壇聚焦“一帶一路”建設

“今年的東方論壇將目光更多地投向遠東地區(qū)。”裕信銀行董事會主席吉塞普·維塔在致辭中說。歐亞大陸有著悠久的貿(mào)易往來和文化交流歷史。“一帶一路”建設繼往開來，對于歐亞地區(qū)的進一步發(fā)展具有重要意義。“我們應該與中國一道，在歐亞地區(qū)建立更加緊密的可持續(xù)發(fā)展關(guān)系架構(gòu)。”EIg大陸橋物流聯(lián)盟

上周，來自歐洲和中亞等地區(qū)近40個國家的400多名嘉賓齊聚第四屆柏林東方論壇。這個由裕信銀行、麥德龍股份公司和德國經(jīng)濟東方委員會共同舉辦的論壇，傳統(tǒng)議題是加強德國經(jīng)濟界與其東部伙伴以及中亞國家的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。而今年，“一帶一路”建設給歐亞地區(qū)帶來的經(jīng)濟發(fā)展機遇成為論壇上討論的重點之一。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

德國經(jīng)濟東方委員會在論壇期間發(fā)布的最新調(diào)查顯示，48.1%的受訪者認為“一帶一路”建設蘊含著經(jīng)濟發(fā)展新機遇。“‘一帶一路’建設將帶來歐亞合作的新形式，不僅會給沿線國家?guī)砭薮蠼?jīng)濟潛力，而且可以成為區(qū)域經(jīng)濟一體化的助推器。”德國經(jīng)濟東方委員會主席、德國林德集團首席執(zhí)行官沃爾夫?qū)?middot;比歇勒認為。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

麥德龍股份公司董事會主席奧拉夫·科赫表示，“一帶一路”建設為東西方歐亞貿(mào)易樞紐的成型搭建了極具前景的框架。同時，這也是中國轉(zhuǎn)型成為歐洲新型商業(yè)伙伴的重要一步。中國不再僅僅是“世界工廠”，而是轉(zhuǎn)為投資者。中國國內(nèi)迅速成長的中產(chǎn)階層對高質(zhì)量產(chǎn)品的需求巨大，也給歐洲提供了新投資機會。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

德國聯(lián)邦工業(yè)聯(lián)合會主席烏爾里希·格里洛認為，“一帶一路”建設的最終受益者不僅僅是兩端的國家，而是所有沿線國家。“一帶一路”如果能實現(xiàn)商品和服務自由流通，不僅能發(fā)掘出巨大的貿(mào)易潛力，更有利于整個亞歐地區(qū)的和平與穩(wěn)定。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

“為了給歐洲和歐亞地區(qū)帶來現(xiàn)實機遇，我們必須要達成共識，‘一帶一路’建設不僅僅是中國一國的項目，只有我們將其視為共同項目，‘一帶一路’才能得到全力發(fā)展。”麥德龍中東歐和國際業(yè)務主管依馮娜·博洛說。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

在討論環(huán)節(jié)，德國鐵路股份公司國際商業(yè)關(guān)系主管、德鐵工程與咨詢有限責任公司首席執(zhí)行官尼克·瓦爾巴諾夫表達了他對“一帶一路”建設的期待。他說，中國經(jīng)濟目前沒有衰退的跡象，而是繼續(xù)保持中高速增長。中國政府的“十三五”規(guī)劃提出，至2020年保持年均經(jīng)濟增速在6.5%以上。此外，GDP和人均收入都將比2010年翻一番。“這兩大因素決定了中國未來對進口貨物的需求將大幅攀升”。此外，中國還將同沿線國家一起，打造出數(shù)條跨境交通和貿(mào)易線路。“在基礎設施建設的國際合作方面，德鐵的技術(shù)和經(jīng)驗優(yōu)勢正好可以發(fā)揮作用。”EIg大陸橋物流聯(lián)盟

當然，會議也暴露出了部分與會嘉賓對“一帶一路”建設了解不足等問題。德國經(jīng)濟東方委員會的調(diào)查顯示，有20.6%的受訪者表示對“一帶一路”建設的內(nèi)容不甚了解，也有部分人持有疑慮。當主持人問到，會否出現(xiàn)中國在項目中受益更多的情況時，參與討論的海南航空柏林辦事處總經(jīng)理楊鈺龍表示，“一帶一路”建設是雙贏的項目。國際合作中的任何一方都不可能單方面受益，在獲取的同時都應作出貢獻。EIg大陸橋物流聯(lián)盟

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