習(xí)近平訪捷帶動(dòng)中歐友好 “一帶一路”助推合作升級(jí)

中國國家主席習(xí)近平于3月28日至30日對(duì)捷克進(jìn)行國事訪問。這是習(xí)近平首次以國家主席身份訪問中東歐國家，也是兩國建交67年來中國國家主席首次訪問捷克。外媒稱，捷克是中東歐地區(qū)和歐盟的重要國家，在中國倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略上也扮演著重要角色。中方此訪將帶動(dòng)和引領(lǐng)中東歐乃至整個(gè)歐洲發(fā)展對(duì)華友好關(guān)系。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

中捷締結(jié)戰(zhàn)略伙伴 兩國關(guān)系進(jìn)入最好時(shí)期qpN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)法國國際廣播電臺(tái)報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日，習(xí)近平在布拉格同捷克總統(tǒng)澤曼舉行會(huì)談。兩國元首一致同意，將中捷關(guān)系提升為戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，推動(dòng)中捷關(guān)系再上新臺(tái)階。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

美國《僑報(bào)》指出，習(xí)近平此訪創(chuàng)造了“三個(gè)第一”：中捷建交67年來中國國家元首第一次訪問捷克，習(xí)近平作為國家主席第一次訪問中東歐地區(qū)國家和2016年第一次出訪歐洲。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

法新社報(bào)道稱，在習(xí)近平訪問捷克期間，兩國共簽署了十幾個(gè)雙邊關(guān)系備忘錄，而戰(zhàn)略伙伴關(guān)系意味著中國將加強(qiáng)在捷克的投資。澤曼表示，他希望捷克成為中國進(jìn)入歐洲的門戶，并預(yù)計(jì)中國在捷克的投資在今年有望達(dá)到35億歐元。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

法國《回聲報(bào)》網(wǎng)站稱，雙方在商貿(mào)、基礎(chǔ)設(shè)施、金融、衛(wèi)生、航天、科技等方面達(dá)成了多個(gè)協(xié)議，總額達(dá)數(shù)十億美元。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

瑞士《新蘇黎世報(bào)》稱，捷克總統(tǒng)澤曼表示，捷中雙邊關(guān)系就此揭開了新的篇章。澤曼認(rèn)為，以前的各屆政府一味屈從于來自美國和歐盟的壓力，而現(xiàn)在捷克又成了一個(gè)獨(dú)立的國家，政府會(huì)制定符合本國利益的外交政策。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)拉美社3月29日?qǐng)?bào)道，兩國的官員和專家認(rèn)為，中捷關(guān)系正處于歷史最好時(shí)期。到目前為止，中國是捷克在歐盟以外的最大貿(mào)易伙伴，捷克連續(xù)多年保持中國在中東歐地區(qū)第二大貿(mào)易伙伴的地位。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

捷克欲借“一帶一路”東風(fēng) 雙方合作大有可為qpN大陸橋物流聯(lián)盟

捷克有著特殊的地緣位置。它西鄰德國，北接波蘭，無論是在地理上、還是政治上都位于東西歐交界處。歐盟成員國、北約成員國、申根國家、維謝格拉德集團(tuán)輪值主席國的多重身份，使得捷克在對(duì)外交往中具有獨(dú)特地位。無論是在中國與歐盟合作的大框架下，還是在中國與中東歐國家“16 1合作”機(jī)制中，都可發(fā)揮積極而重要的作用。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

《德國之聲》網(wǎng)站文章指出，捷克是中東歐地區(qū)傳統(tǒng)工業(yè)強(qiáng)國，綜合國力在中東歐名列前茅。中捷經(jīng)貿(mào)關(guān)系發(fā)展迅速。捷克是中國在中東歐地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴，中國是捷克在歐盟以外的第一大貿(mào)易伙伴。過去兩年，中國在捷克的投資從大約1.8億歐元躍升至14億歐元。到去年年底，捷克在華投資額更達(dá)到16億歐元以上。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

文章稱，拜地理位置之賜，捷克具有作為轉(zhuǎn)運(yùn)及物流樞紐的中心意義。從去年秋天以來，北京和布拉格之間有了直線通航。中國游客數(shù)量也相應(yīng)增加，前往布拉格的中國游客比例猛增30%以上。很多捷克企業(yè)家認(rèn)識(shí)到，在中國所倡導(dǎo)的“一帶一路”戰(zhàn)略上，位處中、東歐的捷克將扮演重要角色。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道，捷克總理索博特卡在多個(gè)場(chǎng)合表示出捷克參與“一帶一路”建設(shè)的熱情與積極性，希望成為中國在中東歐地區(qū)合作的領(lǐng)頭羊。捷克致力于成為“一帶一路”上連接中歐、東歐、東南歐的交通物流樞紐。去年11月，在中國蘇州召開的中國－中東歐國家領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)晤期間，捷克與中國簽署了共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的政府間合作諒解備忘錄，是16個(gè)中東歐國家中首批簽署此類合作文件的國家之一。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

今年2月，捷克以維謝格拉德集團(tuán)的“輪值主席國”的名義，提出了與中歐地區(qū)的域外國家進(jìn)行政治合作的“維謝4國 ”制度框架（簡(jiǎn)稱“V4 ”）。這與中國提出的中國與中東歐國家“16 1”的合作機(jī)制一拍即合。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

捷克重要智庫“布拉格國際關(guān)系研究所”的戰(zhàn)略報(bào)告指出，借助中方雄厚的資金（尤其是“絲路基金”），以及在基建方面的成熟技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，打造布拉格成為中歐地區(qū)交通樞紐，恰逢其時(shí)。此外，中國龐大且極具潛力的國內(nèi)市場(chǎng)、中國游客強(qiáng)勁的跨境消費(fèi)能力對(duì)捷克都具有重要的吸引力。qpN大陸橋物流聯(lián)盟

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