絲路上的“直通班列”助力“一帶一路”快速推進

筆者了解到，近日由中國義烏發往伊朗首都德黑蘭的貨運班列經過半個多月的長途跋涉，終于抵達位于德黑蘭市區南部的中心火車站。Y9o大陸橋物流聯盟

為響應國家“一帶一路“戰略政策，建絲綢之路從開通跨境運輸做起，鐵路總公司提出“瞄準貨運新興市場，重點組織好集裝箱班列、中歐班列等運輸，提高鐵路在高附加值貨運市場競爭力”的工作部署，提出“暢通三條路徑、打造一個中心、完善三個節點”。中國的義烏是“世界小商品集散中心”，而伊朗是義烏第五大出口對象國。 筆者認為，“義烏—德黑蘭”班列的運營，不僅開辟了一條中國與中東地區貿易的便捷通道，更加強了中國與伊朗乃至中東各國的經貿往來。Y9o大陸橋物流聯盟

據悉，該趟班列載著82個裝有床上用品、五金工具、飾品等小商品的集裝箱從義烏出發后，在中國新疆阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、土庫曼斯坦，奔赴德黑蘭。全程共經4個國家，先后兩次換軌，全程1萬多公里，運行14天后抵達伊朗東北部和土庫曼斯坦接壤的薩拉赫斯邊境貨運口岸，接著又在伊朗境內行駛數天后抵達終點站德黑蘭。Y9o大陸橋物流聯盟

隨著“一帶一路”戰略的不斷深入，義烏至德黑蘭的貨運線路的開啟為中伊貿易交往提供了一條更加快捷的通道。在此次運輸途中，沿途國家提供了大力幫助，體現出中亞地區人民對“一帶一路”戰略的認同和支持，同時也是我國打造出集運輸、倉儲、集散、通關功能為一體的“義烏物流集散中心”的決心。Y9o大陸橋物流聯盟

筆者發現，“義烏-德黑蘭”貨運班列開通后不但降低了發貨的門檻，節省了產品派送時間，加強了運輸的整體銜接能力。更重要的是，隨著中國商品出口伊朗更加方便快捷，全國的貨商都將涌向義烏，世界小商品集散中心實至名歸，同時也極大地帶動地區經濟的發展。從另一方面帶動與大物流發展相關的倉儲、加工、包裝、分撥、配送等物流產業快速發展，創造更多的就業崗位，將成為新的國際物流集散中心。Y9o大陸橋物流聯盟

一幅絲綢之路上的壯麗畫卷，將在中國和伊朗這兩個文明古國上漸次展開。絲路上的“直通班列”將會中努力在“一帶一路”建設中承擔更大使命，發揮更大作用，順勢而為乘勢而上，保持強勁的發展勢頭。Y9o大陸橋物流聯盟

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