萬萬沒料到：中國鐵桿竟然強阻“一帶一路”計劃

1月15日，一趟貨運列車從烏克蘭出發(fā)，繞過俄羅斯，沿著新“絲綢之路”駛向中國。按照計劃，這趟載著烏克蘭“經(jīng)貿(mào)夢”的探索列車將行駛12天，即于1月27日左右到達中國。但是今天（2月2日），我們得到的卻不是它成功抵達的消息因為托運方?jīng)]有按照規(guī)定，付清運輸費，列車被扣在了哈薩克斯坦的一個車站。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)俄新社2月2日報道，在哈薩克斯坦扎納阿爾卡站（位于該國中部），哈全國多式聯(lián)運物流公司KTZ Express（屬哈薩克斯坦鐵路公司100%控股的子公司）扣押了這趟烏克蘭列車，理由是烏克蘭方面沒有按照規(guī)定，在貨物離港前付清運輸費。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

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列車計劃行駛路線MEa大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)哈薩克斯坦鐵路公司（以下簡稱“哈鐵”）公關(guān)部門周二（2日）發(fā)布的公告，由于托運方?jīng)]有提前支付費用，哈鐵扣留了這趟烏克蘭列車48小時，目前此趟列車停留在與中國新疆接壤的哈薩克斯坦多斯特克市。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

哈鐵公司表示，1月24日，這趟貨運列車經(jīng)過里海，抵達哈薩克斯坦港口阿克套，并沿著既定路線抵達中部城市扎納阿爾卡。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

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一帶一路路線圖MEa大陸橋物流聯(lián)盟

27日，KTZ Express公司根據(jù)哈薩克斯坦相關(guān)法律，于扎納阿爾卡站扣留了這趟列車，“法律規(guī)定，‘托運方、代理方應(yīng)于貨物出港前付清運輸費及其他款項’”，哈鐵在公告中寫道。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)哈鐵公關(guān)部的公告，此趟列車在扎納阿爾卡車站停留了48小時，并已于31日抵達多斯特克站。MEa大陸橋物流聯(lián)盟

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