新疆：發揮核心區優勢踐行“一帶一路”戰略

新疆位于絲綢之路經濟帶核心區，也是中國向西開放的窗口。隨著國家“一帶一路”戰略的深入實施，新疆該如何在“一帶一路”機遇下，發揮好既有的區位、資源、經濟與文化、品牌優勢，打出好牌，實現跨越式發展？在新疆天山天池海西大帳舉行的首屆天山峰會上來自全國各地的專家給出了建議。I6g大陸橋物流聯盟

用活自身優勢資源I6g大陸橋物流聯盟

贏得廣闊發展空間I6g大陸橋物流聯盟

古絲綢之路上往來的只有絲綢、茶葉、瓷器、香料、珠寶、藥材等商品，而如今的絲綢之路上，貿易量早已不可同日而語。I6g大陸橋物流聯盟

占我國國土面積六分之一的新疆擁有豐富的煤炭資源、石油、天然氣，風能、太陽能、水能蘊藏量均位居全國前列。不僅礦產資源種類全、儲量大，新疆還是我國著名的“瓜果之鄉”、最大的棉花基地和重要的天然牧場。I6g大陸橋物流聯盟

財訊傳媒集團董事局主席、《財經》雜志總編輯王波明在首屆天山峰會上提出，新疆在踐行國家“一帶一路”戰略過程中應該利用好新疆所擁有的自然稟賦，在與中亞、西亞和南亞的交流合作上發揮作用，尋求更廣闊的發展空間。I6g大陸橋物流聯盟

王波明認為，新疆要尋找新動能，未來的新疆，可以充分利用自身的優勢資源發展自己。發展的新動能可以是互聯網、金融、文化等。新疆有著良好的地緣優勢，剛剛閉幕的第十三屆全國冬季運動會，向世界展示了新疆具備體育經濟、冰雪經濟的巨大潛力。新疆可以推動冰雪產業發展，體育產業也將成為新疆發展的新動能。I6g大陸橋物流聯盟

國家發改委學術委員會秘書長張燕生也認為新疆應該加強與周邊國家的互聯互通。他說，在新常態中，新疆處于絲綢之路核心樞紐位置。新疆不但要重視走出去，更要有胸懷、有包容性的“引進來”。I6g大陸橋物流聯盟

加大立體交通建設I6g大陸橋物流聯盟

為經濟發展“加速度”I6g大陸橋物流聯盟

國家發改委城市和小城鎮中心主任李鐵認為，“一帶一路”具有點和線的關系。點是絲綢之路上的各個城市，線就是各種通道，包括交通通道以及各種能源通道。新疆地大物博，發展潛力巨大。在未來的經濟發展中，新疆首先要解決的通道是交通問題，交通的通達性越好，經濟發展的速度就越快，越能促進發展。I6g大陸橋物流聯盟

隨著國家“一帶一路”戰略的實施，交通設施“與國際接軌”的重要性日益凸顯。正在打造絲綢之路經濟帶核心區的新疆，早已開始著手完善新疆的大交通建設，在現代化綜合立體交通建設方面新疆也已經取得顯著成效。I6g大陸橋物流聯盟

在不久前召開的自治區黨委八屆十次全委（擴大）會議上提出，要強力推進與周邊國家互聯互通，加快建設交通、能源、通信三大通道，推動建設中歐班列新疆集結中心和進出口貨物分撥中心，建設烏魯木齊陸路港，把新疆真正建設成為交通樞紐和商貿物流中心。I6g大陸橋物流聯盟

張燕生表示，中國正在深度融入世界經濟，重要抓手就是“一帶一路”。“渝新歐”、“鄭新歐”、“西新歐”、“義新歐”、“漢新歐”……各地“一帶一路”通道中間都有一個“新”字，即新疆，這正說明新疆處于核心樞紐的位置。未來中國將會更加重視“走出去”，而新疆也將如此。I6g大陸橋物流聯盟

目前，新疆與8個國家接壤，擁有17個國家一類口岸，還有喀什、霍爾果斯兩個國家級的經濟開發區，并開通了烏魯木齊至哈薩克斯坦、土耳其、格魯吉亞的貨運列車。隨著新疆大交通的建設，新疆的對外開放也進入了新的發展時期。I6g大陸橋物流聯盟

構建三小時經濟圈I6g大陸橋物流聯盟

促進區域經濟發展I6g大陸橋物流聯盟

實現區域經濟發展,是新疆實現快速發展的一個重要途徑,此外，我國與周邊其他國家之間存在資源互補,而新疆正好處于特殊地理位置,在與周邊國家的交流中占有相當重要的地位,由此也決定了新疆重要的戰略地位。I6g大陸橋物流聯盟

張燕生建言：新疆搶抓國家“一帶一路”的機遇，需要構建好三個三小時經濟圈：以烏魯木齊為中心的西部三小時經濟圈；新疆和周邊國家的三小時經濟圈；新疆與絲綢之路經濟帶沿線重要城市和經濟集聚區構建的一小時及三小時經濟圈。I6g大陸橋物流聯盟

李鐵認為，實現合理的城市發展路徑，重要的是建設發展低碳綠色緊湊型城市，智慧化城市。隨著“三小時經濟圈”的建設，區域之間的依存度也越來越高，在基礎設施、產業發展、生態環境治理、社會管理等方面也都將進行一體化的推進，從而推動新疆的區域經濟發展。I6g大陸橋物流聯盟

張燕生說，新疆要構建好三個三小時經濟圈，就可以讓資金流、物流、人流流動起來，吸引全球最優秀的人才、企業，用包容性發展的心態，為新疆贏得“一帶一路”機遇下的未來發展機會。I6g大陸橋物流聯盟

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