“一帶一路”雷區(qū)：中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊高危國(guó)家

摘要Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)-中亞-西亞經(jīng)濟(jì)走廊從新疆出發(fā)，抵達(dá)波斯灣、地中海沿岸和阿拉伯半島，主要涉及中亞五國(guó)(哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦)，以及西亞伊朗、土耳其等國(guó)。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

這里是世界石油寶庫(kù)，是全球最重要的能源輸出地，但同時(shí)也是軍事、文化、宗教最為復(fù)雜的地方。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

從經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、大國(guó)博弈風(fēng)險(xiǎn)、對(duì)華關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)五個(gè)方面綜合評(píng)價(jià)看，阿聯(lián)酋投資風(fēng)險(xiǎn)最低，而伊朗成投資高危警區(qū)。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)中國(guó)投資者而言，阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、以色列以及中亞的哈薩克斯坦合作幸福指數(shù)較高，油氣、基建投資合作將先試先行，其中和以色列合作將另辟蹊徑，以高科技產(chǎn)業(yè)為上。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

解剖麻雀-中亞西亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（一）能源和礦產(chǎn)資源豐富，兵家必爭(zhēng)之地。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中亞的油氣資源豐富，礦藏種類繁多、儲(chǔ)量大，其中哈薩克斯坦的鉻鐵礦探明儲(chǔ)量居世界第三，烏茲別克斯坦的天然氣、黃金和鈾礦開(kāi)采量分別居世界第11、9、5位，塔吉克斯坦的鉛、鋅礦儲(chǔ)量以及土庫(kù)曼斯坦的石油、天然氣儲(chǔ)量均居世界前列。西亞號(hào)稱“世界石油寶庫(kù)”，是世界上石油儲(chǔ)量最豐富、產(chǎn)量最大、出口量最多的地區(qū)，所產(chǎn)石油90%以上供出口，主要出口到美國(guó)、西歐和日本，其中沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗分別是我國(guó)第一、第三、第五大原油供應(yīng)商。中亞和西亞不僅是全球重要的能源輸出國(guó)，還是東西方文化交流的要道，西亞的霍爾木茲海峽、曼德海峽是溝通大西洋和印度洋的交通紐帶，戰(zhàn)略地位十分顯要。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（二）油氣礦產(chǎn)的開(kāi)采加工砥柱中流，亟需經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中亞和西亞屬于典型的資源型產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比較單一，以油氣、礦產(chǎn)的開(kāi)采和加工為支柱產(chǎn)業(yè)，不僅容易受大宗商品價(jià)格周期的影響，而且存在可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題。中西亞大部分國(guó)家的工業(yè)化水平比較低，科技發(fā)展水平一般，機(jī)械設(shè)備的加工制造、紡織、日常用品制造等產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)。為此，各國(guó)政府致力于調(diào)整經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)多元化。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（三）基礎(chǔ)設(shè)施不完善，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展遇掣肘。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中亞和西亞地區(qū)內(nèi)的國(guó)家還沒(méi)有形成良好的水電輸送網(wǎng)絡(luò)，導(dǎo)致水電匱乏的國(guó)家經(jīng)常面臨缺水、缺電等問(wèn)題。交通運(yùn)輸方式存在布局不平衡、建設(shè)不完善問(wèn)題，比如中亞的烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦尚無(wú)高速公路，西亞的阿曼、阿聯(lián)酋沒(méi)有鐵路。通訊設(shè)施覆蓋率低、港口運(yùn)轉(zhuǎn)能力有限、航空線輻射世界不足等也是中亞、西亞國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施存在的問(wèn)題，嚴(yán)重制約了國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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慧眼識(shí)真-中西亞地區(qū)的國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（一）經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)：經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)普遍較低，科威特、阿曼約旦等國(guó)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)較大Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)方面，2013年，中亞五國(guó)的GDP增長(zhǎng)率均在6%以上，西亞國(guó)家（除伊朗外）保持在2.8%以上；中亞的人均GDP普遍較低，西亞的卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋等石油輸出國(guó)的人均水平與發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)，與陷入增長(zhǎng)停滯的發(fā)達(dá)國(guó)家相比，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力頗大。償債能力方面，約旦、吉爾吉斯斯坦和以色列的財(cái)政赤字高出國(guó)際警戒線（3%），財(cái)政實(shí)力令人擔(dān)憂；西亞的科威特、阿曼、約旦、沙特阿拉伯等國(guó)的短期債務(wù)比重較高，在短期內(nèi)爆發(fā)風(fēng)險(xiǎn)的可能性較大。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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（二）政治風(fēng)險(xiǎn)：政治脆弱性和不確定性明顯，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中亞國(guó)家進(jìn)入政治風(fēng)險(xiǎn)上升期，政治的結(jié)構(gòu)性矛盾突出，政治穩(wěn)定存在很大脆弱性和不確定性，未來(lái)出現(xiàn)反對(duì)派實(shí)力大、強(qiáng)力沖擊政府的可能性增加。其中，烏茲別克斯坦的政治形勢(shì)變化較大，塔吉克斯坦的政治內(nèi)斗較明顯。西亞地區(qū)局勢(shì)動(dòng)蕩，社會(huì)矛盾錯(cuò)綜復(fù)雜，多國(guó)形勢(shì)惡化，比如伊朗核問(wèn)題在短期內(nèi)無(wú)法解決，國(guó)內(nèi)保守派和改革派矛盾沖突不斷；伊拉克的“伊凡特”組織宣布建立“伊斯蘭國(guó)”，嚴(yán)重威脅國(guó)家統(tǒng)一；巴以沖突的持續(xù)導(dǎo)致恐怖襲擊事件時(shí)有發(fā)生。此外，俄羅斯和烏克蘭與中西亞地區(qū)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)加劇，周邊國(guó)家的政權(quán)更迭也對(duì)中西亞的地緣政治穩(wěn)定形成沖擊。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（三）社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)：教育、宗教極端主義、毒品等社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)突出Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中西亞居民的青年受教育程度下降，地下宗教學(xué)校成為大部分貧困家庭的選擇。宗教極端主義方面，隨著宗教極端組織的規(guī)模不斷擴(kuò)大和社會(huì)影響力增強(qiáng)，宗教極端主義很容易造成武器走私、民族分裂、邊境沖突、恐怖主義等安全問(wèn)題，影響地區(qū)穩(wěn)定。比如，伊斯蘭解放黨在中西亞擴(kuò)散趨勢(shì)明顯，未來(lái)很可能成為一支難對(duì)付的政治反對(duì)力量。此外，中西亞成為毒品販運(yùn)和消費(fèi)區(qū)，容易滋生官匪沆瀣販毒、腐敗、艾滋病等問(wèn)題，嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（四）大國(guó)博弈風(fēng)險(xiǎn)：俄、美、歐盟“三足鼎立”，夾縫中生存Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中西亞地區(qū)具有地理位置和資源稟賦等戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)，一向是大國(guó)爭(zhēng)相角逐的重要戰(zhàn)略區(qū)域之一。為此，俄羅斯倡導(dǎo)與白俄羅斯、哈薩克斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦、亞美尼亞建立“歐亞聯(lián)盟”；歐盟啟動(dòng)與格魯吉亞、阿塞拜疆、亞美尼亞、摩爾多瓦、白俄羅斯、烏克蘭的“東部伙伴關(guān)系計(jì)劃”；美國(guó)提出“新絲綢之路”計(jì)劃，旨在通過(guò)貿(mào)易合作連接中亞與南亞，鞏固美國(guó)的大國(guó)地位。各大國(guó)企圖通過(guò)對(duì)中西亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)往來(lái)，達(dá)到地緣政治上全球力量的控制，如果各大國(guó)采取經(jīng)濟(jì)制裁、戰(zhàn)略進(jìn)攻、軍事進(jìn)攻等手段，將加劇中西亞地區(qū)的社會(huì)動(dòng)蕩。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

互利共贏-中國(guó)與中西亞國(guó)家的關(guān)系Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（一）貿(mào)易：哈薩克和海合會(huì)的貿(mào)易量較大，工業(yè)制成品、能源、礦產(chǎn)品為貿(mào)易主角Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

近年來(lái)，中國(guó)與中亞、西亞的貿(mào)易合作步伐不斷加快。從貿(mào)易額來(lái)看，哈薩克斯坦是中國(guó)最大的中亞貿(mào)易伙伴，西亞的沙特阿拉伯、阿曼、阿聯(lián)酋、科威特、卡塔爾和巴林成立的海灣合作委員會(huì)與中國(guó)的貿(mào)易量較大。從貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)看，中國(guó)對(duì)中亞五國(guó)主要出口機(jī)電產(chǎn)品、機(jī)械設(shè)備等工業(yè)制成品，中亞五國(guó)向中國(guó)出口的商品以能源、礦產(chǎn)品為主。中國(guó)對(duì)西亞出口以機(jī)電產(chǎn)品、鋼鐵制品、輕紡產(chǎn)品為主，西亞國(guó)家向中國(guó)出口商品集中在石油及其相關(guān)產(chǎn)品上。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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（二）投資：石油輸出國(guó)成重要投資目的地，能源、基建投資合作不斷深化Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

從中國(guó)對(duì)中西亞國(guó)家的直接投資額來(lái)看，我國(guó)在中亞的主要投資目的國(guó)是哈薩克斯坦和吉爾吉斯斯坦，在西亞的主要投資目標(biāo)國(guó)是伊朗、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋等石油輸出國(guó)。自“一帶一路”戰(zhàn)略提出以后，我國(guó)企業(yè)與中西亞國(guó)家在能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的投資合作不斷加深。目前，中國(guó)企業(yè)在中西亞國(guó)家能源、基建方面的項(xiàng)目投資金額在240.47億美元以上，中石油、中鐵等大型國(guó)企（或央企）是投資主力軍。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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（三）文化：阿聯(lián)酋、科威特與中國(guó)文化較接近，土耳其等與中國(guó)文化差異較大Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

文化差異是中國(guó)海外投資企業(yè)的管理者經(jīng)常抱怨的一點(diǎn)，這關(guān)系到東道國(guó)工人對(duì)工作時(shí)數(shù)、績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)的理解程度。就當(dāng)?shù)負(fù)碛惺褂脻h語(yǔ)或具有相同文化背景的人脈資源、對(duì)中國(guó)持正面看法的民眾所占的人口比例而言，與中國(guó)文化最接近的是阿聯(lián)酋，其次是科威特，與中國(guó)文化差異很大的是土耳其、以色列和約旦。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（四）政治：建立戰(zhàn)略性友好關(guān)系，中以、中哈高層領(lǐng)導(dǎo)頻繁互訪Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中亞五國(guó)與西亞的阿聯(lián)酋、伊朗、沙特等16個(gè)國(guó)家不僅是我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的重要合作伙伴，而且相互建立了長(zhǎng)期戰(zhàn)略性友好關(guān)系。比如，以色列前總理沙米爾高度評(píng)價(jià)以色列與中國(guó)的友好關(guān)系，稱中以建交為一次“非常重要的歷史事件”，愿進(jìn)一步深化同中國(guó)在各個(gè)領(lǐng)域的友好合作。從互訪次數(shù)看，十八大以來(lái)，中以、中哈高層領(lǐng)導(dǎo)互訪最頻繁，并且中國(guó)與中亞國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)的互訪次數(shù)普遍高于西亞地區(qū)。我國(guó)與中西亞國(guó)家高層領(lǐng)導(dǎo)的互訪有利于加深戰(zhàn)略關(guān)系，并在經(jīng)濟(jì)上加強(qiáng)合作。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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辨清風(fēng)向-國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)排名與投資合作展望Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”之風(fēng)愈演愈烈，但是投資者更需要“大膽假設(shè)，小心求證”，在眾多風(fēng)口中辨得清方向，下面我們就把“一帶一路”的投資指南針?lè)旁谀氖中摹?span style="display:none">Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

（一）阿聯(lián)酋風(fēng)險(xiǎn)最低奪魁首，伊朗成投資高危警區(qū)Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

自中國(guó)倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略以來(lái)，中西亞國(guó)家與中國(guó)企業(yè)在能源、基建等領(lǐng)域加強(qiáng)投資合作，在給中國(guó)企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇的同時(shí)，也增加了風(fēng)險(xiǎn)。本文借鑒英國(guó)EconomistIntelligenceUnit（EIU）“中國(guó)海外投資指數(shù)”，并結(jié)合上述對(duì)中西亞地區(qū)的經(jīng)濟(jì)狀況、償債能力、社會(huì)政治風(fēng)險(xiǎn)、大國(guó)博弈風(fēng)險(xiǎn)、以及對(duì)華關(guān)系等，對(duì)“一帶一路”之中西亞地區(qū)16個(gè)重要合作國(guó)家的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、大國(guó)博弈風(fēng)險(xiǎn)和對(duì)華關(guān)系分別進(jìn)行量化，具體結(jié)果如下：Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

阿聯(lián)酋風(fēng)險(xiǎn)最低，伊朗處于投資高危警區(qū)。從總體排名看，阿聯(lián)酋憑借較好的投資機(jī)遇和較低的投資風(fēng)險(xiǎn)，成為中西亞地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)最低的國(guó)家，沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特、以色列緊隨其后。具體來(lái)看，阿聯(lián)酋因豐富的能源、較低的社會(huì)政治風(fēng)險(xiǎn)以及與中國(guó)密切的經(jīng)貿(mào)合作而奪得魁首，沙特阿拉伯因市場(chǎng)規(guī)模大、自然資源豐富、營(yíng)商環(huán)境便利程度較高成為第二風(fēng)險(xiǎn)低的國(guó)家，而伊朗卻因較高的社會(huì)政治風(fēng)險(xiǎn)、以及與美國(guó)抗衡的大國(guó)博弈風(fēng)險(xiǎn)處于中國(guó)海外投資風(fēng)險(xiǎn)的高危區(qū)。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

中亞：哈薩克風(fēng)險(xiǎn)較低，其他國(guó)家的風(fēng)險(xiǎn)普遍較高。哈薩克斯坦是中亞地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)最小的國(guó)家，這主要得益于哈薩克斯坦較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模、國(guó)內(nèi)政治的穩(wěn)定、與中國(guó)良好的經(jīng)貿(mào)關(guān)系等因素。烏茲別克斯坦、土庫(kù)曼斯坦、吉爾吉斯斯坦和塔吉克斯坦的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相對(duì)較低，而且由于戰(zhàn)略地位優(yōu)勢(shì)成為大國(guó)相爭(zhēng)的地區(qū)之一，地緣政治風(fēng)險(xiǎn)較大，因此投資機(jī)遇相對(duì)較少，投資風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)大一些。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

西亞：“海合會(huì)”成員國(guó)成中國(guó)海外投資風(fēng)險(xiǎn)避風(fēng)港。海合會(huì)成員國(guó)—阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特不僅能源豐富，而且投資開(kāi)放程度較高，與中國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)密切，總體風(fēng)險(xiǎn)較低。而沙特阿拉伯國(guó)內(nèi)面臨青年失業(yè)率高、什葉派少數(shù)群族反抗等不穩(wěn)定性，國(guó)際上的鄰國(guó)動(dòng)蕩與戰(zhàn)略、與伊朗的對(duì)抗敵視等地緣政治風(fēng)險(xiǎn)高企，也值得中國(guó)進(jìn)行海外投資的企業(yè)提高警惕。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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（二）沐“一帶一路”春風(fēng)，油氣、基建投資合作先行Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

我國(guó)提出的“一帶一路”戰(zhàn)略為中亞、西亞國(guó)家的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、經(jīng)濟(jì)多元化提供了機(jī)遇，基礎(chǔ)設(shè)施的完善又是一國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)整的基石，因此，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源開(kāi)發(fā)建設(shè)無(wú)疑成為中國(guó)與中亞、西亞國(guó)家合作的重要領(lǐng)域。根據(jù)上述對(duì)中亞-西亞國(guó)家的國(guó)家風(fēng)險(xiǎn)研究，我們認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)較低的阿聯(lián)酋、沙特阿拉伯、卡塔爾、以色列未來(lái)與中國(guó)投資合作領(lǐng)域主要集中在能源、基建和高科技領(lǐng)域。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

1.阿聯(lián)酋：基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資合作先行Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

合作幸福指數(shù)：★★★★Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

在當(dāng)前國(guó)際油價(jià)低迷背景下，阿聯(lián)酋力圖加快經(jīng)濟(jì)多元化，擺脫對(duì)石油的過(guò)度依賴，并搭上“一帶一路”快車，與中國(guó)加強(qiáng)投資合作，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的升級(jí)改造。2020年世博會(huì)將在迪拜舉辦，預(yù)計(jì)迪拜世博會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施和城市建設(shè)的公共和私營(yíng)總投資約183億美元，未來(lái)迪拜世博會(huì)的交通、通訊、建筑類項(xiàng)目的對(duì)外承包量將大幅增長(zhǎng)。這為中國(guó)基建企業(yè)“走出去”提供了良好契機(jī)。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

可合作企業(yè)：中國(guó)建筑公司、中工國(guó)際、中國(guó)鐵建、中材國(guó)際、華為阿聯(lián)酋分公司、中興阿聯(lián)酋分公司等Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

2.沙特阿拉伯：油氣開(kāi)發(fā)和鐵路建設(shè)投資合作前景廣闊Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

合作幸福指數(shù)：★★★Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

沙特是我國(guó)最具有增長(zhǎng)潛力的海外承建市場(chǎng)之一，并在油氣和基建投資合作領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。油氣方面，中石化集團(tuán)與沙特阿美公司組建中沙天然氣公司，已投資沙特的紅海煉廠、沙特B塊天然氣勘探開(kāi)發(fā)等項(xiàng)目。鐵路建設(shè)方面，沙特政府計(jì)劃在2013年至2023年投資450億美元建設(shè)全國(guó)鐵路網(wǎng)，包括沙特大陸橋連線、南北線等6條鐵路干線，全長(zhǎng)約7000公里。中國(guó)企業(yè)在沙特承建過(guò)麥加輕軌鐵路等交通建設(shè)項(xiàng)目，具有技術(shù)和成本競(jìng)爭(zhēng)力，是沙特鐵路建設(shè)的良好合作伙伴之一。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

可合作企業(yè)：中石化國(guó)際石油工程公司、中國(guó)鐵建、中國(guó)港灣、中鐵十八局集團(tuán)、中國(guó)中材國(guó)際、中國(guó)土木工程集團(tuán)等Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

3.卡塔爾：路橋、鐵路、電信等基建合作可能性最大Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

合作幸福指數(shù)：★★★★Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

2014年11月，中國(guó)與卡塔爾簽署了“一帶一路”合作文件，將擴(kuò)大在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、高科技領(lǐng)域，特別是交通、路橋、鐵路、電信等方面多種形式的互利合作，并且卡塔爾鼓勵(lì)可實(shí)現(xiàn)最有效利用本國(guó)現(xiàn)有原材料的項(xiàng)目，再加上中國(guó)企業(yè)承建過(guò)卡塔爾東西走廊、岸橋場(chǎng)橋、梅塞伊德天然氣工業(yè)園等基建項(xiàng)目，更加深化了中國(guó)與卡塔爾在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投資合作。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

可合作企業(yè)：中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)、中國(guó)港灣建設(shè)公司、華為技術(shù)公司、中國(guó)建筑工程公司、中國(guó)海洋石油總公司等Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

4.以色列：另辟蹊徑，高科技產(chǎn)業(yè)為上Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

合作幸福指數(shù)：★★★★Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

與油氣資源豐富的西亞國(guó)家不同，以色列的能源、礦產(chǎn)并不算豐富，但以色列的高科技產(chǎn)業(yè)處于世界前列，因此以色列的高科技產(chǎn)業(yè)和技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)一向是外企投資重點(diǎn)。外資企業(yè)對(duì)以色列的高科技產(chǎn)業(yè)投資占外商總投資的65%，這主要得益于以色列的高科技水平、高勞動(dòng)力素質(zhì)、以及政府對(duì)工業(yè)研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新型領(lǐng)域的外企投資鼓勵(lì)。因此外商特別適合投資高科技產(chǎn)業(yè)，尤其是在以色列設(shè)立研發(fā)中心。Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

可合作企業(yè)：百度、華為技術(shù)公司、無(wú)錫尚德太陽(yáng)能電力公司、航天科技等Hcz大陸橋物流聯(lián)盟

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