中國重建新絲綢之路能否終結希臘悲劇

希臘是眾多西方古典思想流派的發源地，因而北京與雅典的文化合作是具有現實意義的，有望彌合東西方價值體系的差異。東西方社會之間的關系應以對雙方所珍視的文化傳統和哲學理論共有的深刻理解為基礎。這種跨文化的共識有助于消解威脅世界和平的意識分歧。CRA大陸橋物流聯盟

習近平主席在出席2014年9月紀念孔子誕辰的慶典活動時指出，中華文化歷來倡導在中國和其他國家之間建立和諧關系，提倡對世界各地人民的多樣化傳統的尊重。希臘的蘇格拉底哲學和古典哲學也有類似的理論，這也進一步彰顯了中國和希臘文化積極對話擁有巨大的感召力，有望消弭東西方社會的誤解。CRA大陸橋物流聯盟

發源于希臘的奧林匹克主義是文化互動性的另一明證，這一強大而務實的思想體系也獲得了中國明確的認可。2008年，北京從雅典手中接過圣火火種，承辦了四年一屆的夏季奧運會。這一體育盛事標志著中國在世界舞臺重現輝煌。2020年，東京將成為夏季奧運會的東道國，而北京正在申辦2022年的冬奧會。鑒于目前中國和日本之間劍拔弩張的緊張關系,希臘有機會在國際奧委會的大力支持下，呼吁雙方重視奧林匹克休戰的深刻含義，促進各國攜手參與這一全球矚目的體育盛會，在全球各國人民心中普及奧林匹克精神，同時將中國人民和日本人民更緊密的聯系在一起。這一活動還有望提升希臘的國際形象。CRA大陸橋物流聯盟

文化合作不應局限于外交政策和傳統理念的束縛。希臘歷史學家和考古學家Alexandra Vouvousiras曾就希臘和中國的文化合作提出另一種可行性方案：在兩國建立旨在保護歷史遺跡的聯合研究項目，并在希臘和中國分別設立中國考古研究所和希臘考古研究所。古跡和文物以藝術的形式再現所在國昔日的理念和輝煌的歷史。此類合作項目離不開大量考古學家、化學家、工程師和軟件分析師等自然科學家的通力協作。CRA大陸橋物流聯盟

旨在保護歷史遺跡的合作項目有望促進創新，并推進中國和希臘的全方位研究開發工作。此類合作項目將充分利用兩國文化和經濟之間的互補關系，并有望創造實質性的物質利益。CRA大陸橋物流聯盟

經濟支柱CRA大陸橋物流聯盟

“新絲綢之路”的第二大支柱就是經濟。2005年至2009年底，一家名為中國遠洋運輸(集團)總公司的中國國有企業(簡稱“Cosco”)與希臘比雷埃夫斯港就其二號和三號碼頭的運營業務簽署了為期35年的協議。《紐約時報》和《華爾街日報》等西方媒體紛紛報道說，中遠集團投資比雷埃夫斯港的高額經濟回報及經濟戰略意義使這一協議成為了中國最成功的海外商業項目之一。CRA大陸橋物流聯盟

在短短六年時間內，比雷埃夫斯港已從一個名不見經傳的歐洲小港口晉升為該地區發展速度最快的商業港口之一。中國有關政府部門對該港口的技術基礎設施的升級表現出了濃厚的興趣，而中遠集團也順應了這一發展趨勢。中遠集團還在多家中國和全球領先的跨國公司中斡旋，達成了數項協議，計劃將比雷埃夫斯港作為中國制造的商品運至歐洲市場的入口點。CRA大陸橋物流聯盟

李克強總理在貝爾格萊德出席2014年12月舉行的經濟峰會時表示，希臘是中國的戰略合作伙伴，中國計劃對連接比雷埃夫斯和中歐地區的高速鐵路提供資金援助，以便使中國制造的商品更好地打入區域市場。此類大型基礎設施項目將有望通過歐盟委員會主席讓-克洛德•容克(Jean-Claude Juncker)為歐盟投資發起的基金會和中國最近設立的“新絲綢之路”項目基金融資。這些資源不僅可以為希臘國內生產總值的增長提供必要的推動力，同時對希臘的整體發展也具有重要的戰略意義。CRA大陸橋物流聯盟

多年來，前總理帕潘德里歐(George Papandreou)等希臘政界領袖一直致力于在歐洲的“火藥桶”-巴爾干半島建立平等合作、和諧共進的環境。希臘位于歐洲、亞洲和非洲的交匯地帶，中歐地區的高速鐵路項目及其對當地經濟帶來的刺激效應將為巴爾干半島贏得巨大的發展機遇。CRA大陸橋物流聯盟

希臘不是第一個為促進經濟繁榮而對物流服務和高新技術產業進行戰略性投資的國家。例如，新加坡也是藉由這一模式從上世紀五十年代世界最窮國之一逐步躋身全球經濟中心的行列的。CRA大陸橋物流聯盟

希臘要走的路還很長。其中一大關鍵性挑戰就是，該國的主要出口項目是農產品而非高價值的技術型產品。希臘應在復雜的資本密集型出口產品的生產技術領域加大投資。CRA大陸橋物流聯盟

不盡如人意的出口業績并不能代表希臘目前人均國內生產總值的現有水平。希臘目前的經濟困境突顯了政府的軟弱無力，未能充分開發希臘年輕一代的巨大潛力、發揮其創新精神并建立對外開放型經濟體系。CRA大陸橋物流聯盟

品牌戰略規劃師彼得•伊科諾米季斯(Peter Economides)曾提議將雅典的舊國際機場改建成創新創業中心。這一方案將邀請來自世界各地的一流設計師和企業家針對這一舒適宜人的地中海城市提出新穎的創意方案。該方案將吸引頂級跨國公司研發部門的目光。希臘政府部門和各大企業應效仿瑞士曾在阿爾卑斯山地區實施的計劃，積極利用這一發展契機，主動接洽中國企業的研發部門，盛情邀請他們造訪雅典，以便在希臘推廣創新的企業發展理念和實踐。CRA大陸橋物流聯盟

具體而言，在中國企業致力于開拓國際市場之際，希臘有關部門應直接開啟與中國企業的對話，探索中?；锇殛P系在創新項目中的潛力。全球多位分析師和經濟學家都曾表示，希臘應利用投資和創新走出經濟危機的困境。CRA大陸橋物流聯盟

希臘政府應實施激勵企業創新和對企業發展有利的政策，以提高企業的生產效率，同時積極尋求包括中國投資和歐洲投資銀行(European Investment Bank)貸款在內的資金援助。尤其在目前亞洲基礎設施投資銀行(Asian Infrastructure Investment Bank)已獲得歐洲支持的大背景下，希臘政府更應采取一系列外向型經濟改革措施，并設法從中歐投資合作中獲利，以期達成上述目的。CRA大陸橋物流聯盟

“新絲綢之路”對希臘經濟發展的意義不應僅僅局限于潛在的技術升級方面，同時還應致力于推動航運業和旅游業這兩大傳統經濟支柱產業的發展。CRA大陸橋物流聯盟

在馬六甲海峽，美國海軍艦隊充當著公海監護人的角色，而中國海軍艦隊也不時在該海域巡航。還有世界上最大的商船隊-希臘商船在此來往穿梭，肩負著將60％的中國貨物出口至全球的運輸任務。德瑞薩斯(Theodoros Dritsas)等希臘政治家曾指出，航運巨頭負有支持該國經濟發展的責任。中國為多家希臘航運公司提供了大量貸款，而后者也同意在中國設立船舶建造項目。此類深層次合作有望將兩國的聯合研發工作提升到更高水平，并可帶動希臘和中國大學之間的航運課題研究項目的發展。CRA大陸橋物流聯盟

希臘銀行(Bank of Greece)的相關數據顯示，2013年旅游業帶來的破紀錄的資金收入使希臘的經常賬戶盈余突破了12億歐元(1.1253，0.0033，0.29%)(約合15億美元)的大關。然而，中國游客的貢獻仍然有限。盡管圣托里尼島(一部在當地拍攝的電影使其成為中國情侶們趨之若鶩的熱門景區)等地的絕妙風景和雅典的歷史遺跡已經引起了中國游客的注意，但要想在中國消費者中提高其旅游品牌的影響力，希臘仍需付出更大的努力。然而，目前希臘國家旅游組織(Greek National Tourist Organization)缺乏在中國開展營銷活動的足夠資金和人手，難以吸引更多的中國游客入境旅游。另外，雅典和中國各大城市之間的直航航班過于稀少，也阻礙了希臘旅游業的進一步發展，這也是亟待解決的問題之一。CRA大陸橋物流聯盟

政治促進因素CRA大陸橋物流聯盟

希臘哲學家赫拉克利特曾做出斷言：唯一不變的是變化。這一斷言用于概括經濟發展的規律真是再合適不過。經濟體的競爭實力與國家的繁榮程度取決于不斷涌現的創造性思維。經濟全球化進程促進了跨太平洋貿易的快速增長。在過去的三十年，希臘未能很好的適應上述經濟形勢帶來的巨變。CRA大陸橋物流聯盟

經濟問題主要源自政策失當，因為希臘政治精英僵化的意識形態過于根深蒂固，未能制定出富有創意或積極進取的政策，在過去三十年的發展不盡如人意。CRA大陸橋物流聯盟

希臘不成熟的民主制度也是個中重要的原因，該國目前仍處于從上世紀四十年代內戰和70年代軍事獨裁擺脫出來之后的緩慢恢復階段。保護主義政策、左派和右派意識形態的兩極分化、政府尋租行為以及希臘出口競爭力的下降導致了希臘經濟的悲劇。許多希臘人注重極端個人主義而非國家的整體發展，這也導致了希臘政府進行改革的困難。CRA大陸橋物流聯盟

希望“新絲綢之路”計劃幫助希臘步入全新發展之路，進一步鞏固其歐洲文明發源地的地位，加強其與中國的全面戰略伙伴關系。希臘政府和人民應當積極利用這一契機，奮發努力，擺脫當前的困境，在經濟、文化和政治領域快速發展，重新確立其西方文明發源地的全球影響地位。CRA大陸橋物流聯盟

中國已經宣布對希臘提供鼎力支持，并對希臘的再度復興抱有堅定的信心。李克強總理在2014年12月訪問歐洲期間表示，他相信中國投資比雷埃夫斯港等類似的“新絲綢之路”發展項目對于中國和歐洲的雙邊發展具有促進作用。他還指出，中國和希臘“在基礎設施建設領域的合作具有巨大的潛力”。正如中國最偉大的詩人李白在詩中所述：“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。”希臘應當積極利用“新絲綢之路”的大好契機，爭取中國的支持，直面二十一世紀人類需求全面升級的經濟格局，依靠投資融資、技術創新和管理制度的創新走出經濟危機的困局。CRA大陸橋物流聯盟

此文的中文版最初發表在清華—卡內基全球政策中心的網站上，由清華—卡內基中心授權FT中文網發表。清華—卡內基中心由卡內基國際和平研究院與清華大學社會科學學院共同創立，就中美兩國共同面臨的全球性挑戰開展合作研究?？▋然鶉H和平研究院成立于1910年，是美國歷史最為悠久、專門從事外交事務研究的知名智庫。CRA大陸橋物流聯盟

作者簡介：張利華現為清華—卡內基全球政策中心駐會研究員；齊思源(Vasilis Trigkas)現為清華大學中歐關系研究中心訪問學者及美國國際戰略研究中心太平洋論壇非常駐研究員。 CRA大陸橋物流聯盟

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