新疆構建絲綢之路經濟帶保稅區群

記者近日在新疆采訪了解到，新疆將充分利用已經建成的保稅區和即將開建的保稅區，發展出口加工業，將新疆的區位優勢和口岸優勢轉化為經濟優勢，變“通道經濟”為“加工貿易經濟”。VSa大陸橋物流聯盟

阿拉山口綜合保稅區是新疆第一個綜合保稅區。在南疆，喀什綜合保稅區也已初具規模。喀什保稅區規劃面積3.56平方公里，計劃投資總額29億元，具有保稅區、出口加工區及保稅物流園區等多項功能。VSa大陸橋物流聯盟

新疆發改委主任張春林告訴記者，在此基礎上，新疆還準備新申建烏魯木齊出口加工區、吉木乃口岸、巴克圖口岸、伊爾克什坦口岸、塔克什肯口岸5個保稅區，充分利用新疆獨特的地緣優勢，圍繞絲綢之路經濟帶建設交通樞紐、商貿物流、金融、文化科技和醫療服務五大中心。VSa大陸橋物流聯盟

他說，新疆將通過向西出口制造業基地和8個保稅區建設，完成自由貿易區初步構架。VSa大陸橋物流聯盟

正式封關運營僅月余的阿拉山口綜合保稅區，目前有14家企業注冊入區。保稅區投資促進局局長王新春說，首批入區的企業以民營企業為主。VSa大陸橋物流聯盟

中共喀什市委書記陳旭光說，喀什綜合保稅區將充分利用國家給予的政策，逐步完善進出口交易市場功能，最終發展成中國西部最具特色、世界知名的交易市場群，“我們的目標是把喀什綜合保稅區建成泛中亞國家自由貿易新區交易中心。”VSa大陸橋物流聯盟

新疆將通過保稅區群推進貿易投資便利化。有學者認為，新疆可參照中國－東盟自由貿易區模式，以一年一度的國家級展會中國－亞歐博覽會為平臺，在條件成熟時，推動建立中國－中亞自由貿易區，并逐步擴展到俄羅斯、巴基斯坦、印度等國家。VSa大陸橋物流聯盟

“八大保稅區建設是自由貿易區的前期基礎工作。一旦建成自由貿易區，新疆就可充分利用國內國外兩個市場、兩種資源，吸引外資，增強競爭力，承接產業轉移，由通道經濟向綜合型經濟發展。”張春林說。VSa大陸橋物流聯盟

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