“一路一帶”建設(shè)推動(dòng)亞歐經(jīng)濟(jì)融合創(chuàng)新

在西太平洋沿岸的港口城市連云港,啟用僅一個(gè)月的中國(guó)哈薩克斯坦國(guó)際物流合作基地已經(jīng)呈現(xiàn)出繁忙的景象?450大陸橋物流聯(lián)盟

穿過(guò)尚未完工的基地大門(mén),一輛輛重型卡車(chē)穿梭于基地與碼頭之間,運(yùn)送著發(fā)自或者發(fā)往中亞地區(qū)的集裝箱?緊鄰基地的是貫穿中國(guó)東西的隴海蘭新鐵路,每隔幾分鐘就呼嘯而過(guò)的貨運(yùn)列車(chē),顯示著這條鐵路線的繁忙程度?450大陸橋物流聯(lián)盟

有著新亞歐大陸橋“東方橋頭堡”之稱(chēng)的連云港,如今正致力于打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的戰(zhàn)略交匯點(diǎn),期望通過(guò)參與新絲路的建設(shè),融入世界經(jīng)濟(jì)當(dāng)中?450大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平去年9月和10月訪問(wèn)哈薩克斯坦和印度尼西亞時(shí),分別提出建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的構(gòu)想,統(tǒng)稱(chēng)“一路一帶”?450大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究基金會(huì)理事長(zhǎng)劉古昌認(rèn)為,“一路一帶”的基本要義是借用古絲路的歷史符號(hào),突出和平發(fā)展?合作共贏的時(shí)代主題,積極主動(dòng)地發(fā)展同沿線國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作,共同打造政治互信?經(jīng)濟(jì)融合?文化包容的利益共同體和命運(yùn)共同體?450大陸橋物流聯(lián)盟

如今,建設(shè)“一路一帶”的構(gòu)想正逐步變成現(xiàn)實(shí)?中哈(連云港)物流合作基地的啟用標(biāo)志著“一路一帶”進(jìn)入實(shí)體建設(shè)階段?450大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹,近期啟用的集裝箱物流場(chǎng)站為該項(xiàng)目一期工程;二期擬于主體港區(qū)建設(shè)糧食泊位和筒倉(cāng)工程;三期擬于新絲路國(guó)際物流園區(qū)內(nèi)聯(lián)合打造集倉(cāng)儲(chǔ)?加工?貿(mào)易?中轉(zhuǎn)于一體的中亞五國(guó)連云港物流中轉(zhuǎn)分撥基地,占地5平方公里,投資約20億元,全面拓展過(guò)境運(yùn)輸業(yè)務(wù)?450大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)社科院俄羅斯東歐中亞研究所研究員李建民表示,絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶一頭連著繁榮的東亞經(jīng)濟(jì)圈,另一頭系著發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈,其建設(shè)的重點(diǎn)障礙和關(guān)鍵環(huán)節(jié)在國(guó)外,而地處歐亞大陸中心地帶的中亞地區(qū)是現(xiàn)階段合作的重點(diǎn)地區(qū)?450大陸橋物流聯(lián)盟

中亞地區(qū)是中國(guó)西北邊疆的安全屏障和經(jīng)貿(mào)?能源戰(zhàn)略合作伙伴?2013年,中國(guó)與中亞國(guó)家關(guān)系全面提升至戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系,經(jīng)貿(mào)合作規(guī)模從建交初期至今已增長(zhǎng)上百倍?在新的歷史時(shí)期,中國(guó)與中亞地區(qū)的合作應(yīng)更多地運(yùn)用新思維?新辦法?450大陸橋物流聯(lián)盟

“鼓勵(lì)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線地區(qū)以參股?控股等形式,參與港口?碼頭等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),形成共同開(kāi)發(fā)?共同受益的新模式,連云港在這方面做了積極的嘗試?”中國(guó)社科院歐洲所中東歐研究室副主任劉作奎說(shuō)?450大陸橋物流聯(lián)盟

在李建民看來(lái),絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶是一種創(chuàng)新的合作模式和有效途徑?她解釋說(shuō),經(jīng)濟(jì)帶提倡不同發(fā)展水平?不同文化傳統(tǒng)?不同資源稟賦?不同社會(huì)制度國(guó)家間開(kāi)展平等合作,共享發(fā)展成果,把地緣優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)換為務(wù)實(shí)合作的成果?450大陸橋物流聯(lián)盟

在世界經(jīng)濟(jì)整體低迷?許多國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速的國(guó)際大背景之下,深化區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作成為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要路徑之一?450大陸橋物流聯(lián)盟

目前,“一路一帶”區(qū)域已經(jīng)有多個(gè)區(qū)域性合作組織和區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作方案,如俄羅斯主導(dǎo)的歐亞經(jīng)濟(jì)一體化?美國(guó)倡導(dǎo)的TPP(跨太平洋戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)伙伴協(xié)定)和TTIP(跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定),歐盟的“新中亞戰(zhàn)略”等?450大陸橋物流聯(lián)盟

李建民認(rèn)為,絲路經(jīng)濟(jì)帶是大國(guó)角力的舞臺(tái),中亞于俄羅斯?南亞于印度都有不可替代的特殊政治與安全利益?中國(guó)在該地區(qū)要找好自己的角色定位,加強(qiáng)與這些國(guó)家在能源?交通運(yùn)輸?基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通中的溝通和協(xié)作,共同推進(jìn)“一路一帶”的建設(shè)?450大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)社科院中國(guó)邊疆史地研究中心主任邢廣程表示,構(gòu)建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶最主要的兩個(gè)方面包括歐亞大聯(lián)通和投資貿(mào)易便利化,目的并不是取代歐亞大陸的其他區(qū)域性國(guó)際組織,而是起到串聯(lián)?疏通的作用,實(shí)現(xiàn)共贏?450大陸橋物流聯(lián)盟

有專(zhuān)家指出,“一路一帶”的建設(shè)將形成來(lái)自亞歐兩個(gè)方向的國(guó)家共同引領(lǐng)的歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的新格局,促進(jìn)新的全球政治經(jīng)濟(jì)秩序的形成?450大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究基金會(huì)高級(jí)研究員王海運(yùn)分析指出,通過(guò)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,可望推動(dòng)地區(qū)各國(guó)“以更寬的胸襟?更廣的視野拓展區(qū)域合作,共創(chuàng)新的輝煌”,進(jìn)而打造一個(gè)幅員遼闊的亞歐經(jīng)濟(jì)合作帶,推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)版圖的重構(gòu)?450大陸橋物流聯(lián)盟
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