今年前四月“義新歐”中歐班列進(jìn)出兩旺

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義烏鐵路口岸等待出運(yùn)的集裝箱。　龔冬冬　攝nvb大陸橋物流聯(lián)盟

義烏海關(guān)6月1日發(fā)布消息稱，今年1月至4月，“義新歐”中歐班列出口109.8億元(人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)185.87%，進(jìn)口39.7億元，同比增長(zhǎng)113倍，呈進(jìn)出口兩旺態(tài)勢(shì)。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

今年前四月，“義新歐”中歐班列主要進(jìn)出口商品包括機(jī)電產(chǎn)品、勞動(dòng)密集型產(chǎn)品、紡織服裝和消費(fèi)品等。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

專門從事“義新歐”中歐班列報(bào)關(guān)代理業(yè)務(wù)的義烏某企業(yè)負(fù)責(zé)人王彬說，“今年以來，我們公司代理的‘義新歐’中歐班列出口業(yè)務(wù)較去年同期增長(zhǎng)180%以上。”nvb大陸橋物流聯(lián)盟

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義烏海關(guān)關(guān)員正對(duì)出口集裝箱施封。　龔冬冬 攝nvb大陸橋物流聯(lián)盟

談及增長(zhǎng)原因，王彬認(rèn)為，2020年以來，海運(yùn)價(jià)格持續(xù)走高，且面臨缺箱和“爆倉”等情況。“義新歐”中歐班列物流穩(wěn)定、安全快捷、受自然環(huán)境影響小，綜合優(yōu)勢(shì)明顯，愈發(fā)受到外貿(mào)企業(yè)青睞。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

“為了‘義新歐’中歐班列能迅速通關(guān)，我們主動(dòng)對(duì)接運(yùn)營(yíng)方，根據(jù)發(fā)運(yùn)情況制定工作計(jì)劃和人員配置方案，并實(shí)行‘7×24’小時(shí)預(yù)約通關(guān)制，保障‘義新歐’中歐班列貨到人在。”義烏海關(guān)監(jiān)管二科科長(zhǎng)趙垣超說。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

此外，義烏海關(guān)還開通“義新歐”中歐班列提前申報(bào)通道，支持企業(yè)根據(jù)實(shí)際需求自主選擇通關(guān)模式，對(duì)于同一出境口岸、日期、車次的多票轉(zhuǎn)關(guān)單實(shí)行一票捆綁。同時(shí)，其優(yōu)化場(chǎng)地布局，開設(shè)“義新歐”中歐班列集裝箱進(jìn)場(chǎng)專用通道，升級(jí)改造卡口設(shè)備，提高了進(jìn)場(chǎng)效率和信息識(shí)別的準(zhǔn)確率。nvb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）nvb大陸橋物流聯(lián)盟

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