中歐班列（長沙）發(fā)運量躍居全國第5

12月19日，隨著一聲長笛鳴響，一列滿載木材、奶粉等商品，從白俄羅斯首都明斯克開來的中歐班列(長沙)，緩緩駛?cè)腴L沙火車北站。翌日，這輛班列載著電子產(chǎn)品、工程機械、汽車零配件、服裝等湘品，迎著北風(fēng)奔向歐洲。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

“今年中歐班列(長沙)有些忙，一周7至8列，多的時候達到20列，往返滿載率100%。”湖南中南國際陸港有限公司副總經(jīng)理葉紅賓說。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

高頻開行的中歐班列(長沙)，已成為長沙乃至湖南聯(lián)通世界的國際物流大通道、合作共贏強平臺、產(chǎn)業(yè)集聚新樞紐，引領(lǐng)形成對外開放新格局。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

構(gòu)建國際物流大通道DWV大陸橋物流聯(lián)盟

今年中歐班列(長沙)開行數(shù)量呈爆發(fā)式增長，預(yù)計全年發(fā)運411列，比上年增加189%，發(fā)運量在全國排名第5，躋身中歐班列“第一方陣”。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

在長沙水、鐵、空三種國際物流通道中，鐵路通道占比越來越高，增長勢頭強勁。今年前11個月，中歐班列(長沙)運輸集裝箱3.5萬標箱，同比增長189.3%，是同期水運的48%；運輸貨物36.34萬噸，同比增長157.5%，是同期空運貨郵吞吐量的8倍多。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

“中歐班列(長沙)在推動長沙對外開放上發(fā)揮著‘定海神針’的作用。要開通更多鐵路通道，提升鐵路貨運能力。”長沙市物流與口岸辦黨組書記、主任楊莉表示。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

3月14日，首列俄材專列入湘，助推長沙實現(xiàn)“通道+園區(qū)+產(chǎn)業(yè)”發(fā)展目標；7月19日，開通從白俄羅斯明斯克至長沙的首趟奶粉專列。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

隨著新增開行回程通道，中歐班列(長沙)實現(xiàn)往返均衡，沒有一個空箱，是全國少數(shù)幾個實現(xiàn)往返滿載率達100%的城市。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

“明年還將開通東盟通道，助力長沙更好融入‘一帶一路’建設(shè)。”葉紅賓說。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，中歐班列(長沙)先后開通了長沙至漢堡、布達佩斯、明斯克等10條線路，途經(jīng)15個國家，物流服務(wù)覆蓋30個國家，形成了東中西3條通道齊發(fā)，連接歐洲、中亞、中東，輻射我國中、東、南部地區(qū)的新格局。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

打造合作共贏強平臺DWV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長沙)快速發(fā)展，對外互聯(lián)互通水平持續(xù)提升，逐漸成為長沙與“一帶一路”沿線國家和地區(qū)合作共贏的強平臺。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

今年前11個月，中歐班列(長沙)運輸本省貨物貨值22.76億元，占全部貨物的37.8%，幫助長沙企業(yè)產(chǎn)品遠銷歐洲、中東等地，同時滿足了長沙對機械設(shè)備、化工產(chǎn)品、奶粉等商品的進口需求。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

在白俄羅斯首都明斯克，中國對外投資最大的工業(yè)園——中白工業(yè)園中，活躍著不少湘企。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

今年9月，長沙入選首批國家物流樞紐城市。另一邊，中國招商局在明斯克成立歐亞絲路區(qū)域總部。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

通過班列將兩個樞紐聯(lián)結(jié)起來，發(fā)揮更大的貨物集散作用。湖南中南國際陸港圍繞招商局外運海外資源，打造明斯克明星班列，將越來越多的湘品帶到明斯克，并通過明斯克輻射至更多的國家與地區(qū)。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

目前，長沙明斯克班列發(fā)運量占據(jù)全國總量20%，成為全國明斯克班列發(fā)運量第一城市。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

強化產(chǎn)業(yè)集聚新樞紐DWV大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列(長沙)高質(zhì)量開行，讓通道與產(chǎn)業(yè)更好融合，進一步推動產(chǎn)業(yè)集聚，提升長沙經(jīng)濟外向發(fā)展程度。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

在瀏陽經(jīng)開區(qū)，一個6000畝的木材交易中心正在規(guī)劃，這是鐵路通道帶來的產(chǎn)業(yè)契機。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

長沙地區(qū)對木材需求量每年約500萬立方米，70%靠從俄羅斯等國家和地區(qū)進口，先通過海運到港口城市，再轉(zhuǎn)汽運回長，運輸成本高，而且時間長。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

“俄材班列開通后，進口木材運輸時間節(jié)省35天，運輸成本降低20%。”湖南著威貿(mào)易總經(jīng)理鄭峰說。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

今年俄材班列進口木材已排名全國第二，高密度開行還使得全球木材商聚焦長沙，為瀏陽經(jīng)開區(qū)進口木材產(chǎn)業(yè)園找到了產(chǎn)業(yè)源頭、物流通道和產(chǎn)業(yè)鏈商家。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

此外，隨著跨境電商、市場采購等新興貿(mào)易方式興起，中歐班列(長沙)成為貨物集散的樞紐，引來廣東、上海、江蘇、福建、江西、廣西等地大量貨物，帶動大量貨代企業(yè)集聚長沙。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

“下一步將進一步明確中歐班列(長沙)發(fā)展定位，從頂層設(shè)計、發(fā)展機制等多方面著手，真正促成‘通道+產(chǎn)業(yè)+園區(qū)’落地。”楊莉說。DWV大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：湖南日報）DWV大陸橋物流聯(lián)盟

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