2018年國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸 同比增長9.3%

中國鐵路總公司16日披露，2018年全國鐵路完成貨物發(fā)送量40.22億噸，同比增長9.1%，其中，國家鐵路完成貨物發(fā)送量31.9億噸，同比增長9.3%，超額完成全年增運2億噸的目標(biāo)任務(wù)。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

IPA大陸橋物流聯(lián)盟

資料圖：火車站內(nèi)堆滿了集裝箱。 中新社記者 張遠(yuǎn) 攝IPA大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵路總公司表示，鐵路部門一年來，緊盯運需矛盾最突出、調(diào)整結(jié)構(gòu)最迫切、增量效果最顯著的重點通道、重點區(qū)域和煤炭、礦石、多式聯(lián)運三大業(yè)務(wù)板塊，強化運力保障，優(yōu)化運輸組織，確保了全年貨運增量任務(wù)目標(biāo)的超額完成。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鐵路部門圍繞山西、陜西、內(nèi)蒙西部、新疆等煤炭主產(chǎn)區(qū)，充分發(fā)揮大秦(大同至秦皇島)、唐呼(唐山至呼和浩特)、瓦日(瓦塘至日照)、侯月(侯馬至月山)、寧西(南京至西安)、蘭渝(蘭州至重慶)等煤炭外運主通道能力，大力組織開行萬噸重載列車，堅持鐵路直達(dá)、鐵水聯(lián)運等多種方式，全面增強西煤東運、北煤南運能力。2018年以來，唐呼、瓦日鐵路首次開行萬噸重載列車，大秦、唐呼、瓦日鐵路全年運量分別完成45100、5405、3395萬噸，同比增長4.3%、491.6%、75.6%，陜煤外運和疆煤外運分別同比增長24.3%、44.9%。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

此外，加大港口礦石運輸“公轉(zhuǎn)鐵”力度。2018年沿海主要港口疏港礦石運量完成3.11億噸，同比增長11.2%，曹妃甸港、黃驊港兩個港口的疏港礦石鐵路運量分別同比增長352.4%、65.2%。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

2018年，鐵路集裝箱、商品汽車、冷鏈運輸分別同比增長33.4%、25.1%、52.3%。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，2018年中歐班列開行6363列，同比增長73%，其中回程班列占去程班列比例由2017年的53%提高到72%，雙向運輸進一步趨向均衡。IPA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源 : 中國新聞網(wǎng)）IPA大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682