鐵路貨運(yùn)回暖趨勢明朗 貨運(yùn)量增速逐漸回升

自從金融危機(jī)復(fù)蘇以來，我國經(jīng)濟(jì)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)的逐漸回暖，我國鐵路貨運(yùn)量逐步恢復(fù)增長趨勢。據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2016年11月我國鐵路貨運(yùn)量為30493.24萬噸，同比增長13.9%，自8月實(shí)現(xiàn)正增長后增速進(jìn)一步擴(kuò)大，盡管2016年整體貨運(yùn)量仍成負(fù)增長狀態(tài)，但回暖趨勢已逐步明朗。ngi大陸橋物流聯(lián)盟

以下為2016年1-11月我國鐵路貨運(yùn)量分月統(tǒng)計：ngi大陸橋物流聯(lián)盟

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鐵路是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，又是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)展鐵路交通符合我國可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求。因此，加快鐵路發(fā)展已成為我國政府和社會各界的共識。ngi大陸橋物流聯(lián)盟

面對我國工業(yè)化、市場化、國際化的加速發(fā)展，現(xiàn)有鐵路物流設(shè)施裝備落后、貨運(yùn)與物流營銷與服務(wù)水平偏低、各類節(jié)點(diǎn)發(fā)展物流合力不足、既有布局與城市功能空間擴(kuò)展不適應(yīng)等諸多問題，嚴(yán)重制約了鐵路局物流企業(yè)在現(xiàn)代社會物流體系中骨干作用的發(fā)揮。盡管鐵路局物流企業(yè)在轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式，向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型過程中取得了一定的進(jìn)展，但是鐵路局物流企業(yè)在經(jīng)營發(fā)展中仍存在許多問題。估計在未來，鐵路運(yùn)輸會在“政企分開”的基礎(chǔ)上，逐步向市場化轉(zhuǎn)型，開始以鐵路貨運(yùn)改革為突破口，推動鐵路貨運(yùn)從計劃全面走向市場。ngi大陸橋物流聯(lián)盟

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