2015年一季度鐵路貨運量數(shù)據(jù)分析

現(xiàn)階段我國經(jīng)濟發(fā)展已經(jīng)進入“新常態(tài)”，社會各個領(lǐng)域都開始了翻天覆地的變化與發(fā)展，鐵路也面臨著前所未有的機遇與挑戰(zhàn)。適應(yīng)經(jīng)濟發(fā)展“新常態(tài)”并實現(xiàn)發(fā)展壯大，就要盡快轉(zhuǎn)型發(fā)展鐵路的貨運業(yè)務(wù)，努力把鐵路運輸企業(yè)發(fā)展建設(shè)成為現(xiàn)代物流企業(yè)。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

每一位在崗的鐵路職工都應(yīng)該以最熱忱最積極的姿態(tài)面對當下鐵路不景氣的貨運市場，不能看到貨運量有所下滑便聽天由命，坐吃老本，而要滿懷豪情地去迎接現(xiàn)時的困難和挑戰(zhàn)，從自身做起，力所能及地為尋找和開拓新的運輸市場出謀劃策和盡到自己所有的力量。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

5月21日，交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光透露，2015年一季度，鐵路公路水路完成貨運量94.4億噸，同比增長4.5%，增速較去年同期放緩2.8個百分點。其中，鐵路貨運降幅擴大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部預(yù)計，2015年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

交通運輸部表示，總體而言交通投資在高平臺上快速增長，客運低速增長，貨運增速放緩，行業(yè)經(jīng)濟運行走勢總體平穩(wěn)，與宏觀經(jīng)濟基本吻合。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

作為“克強指數(shù)”之一的鐵路貨運量出現(xiàn)一定程度的下降，交通部數(shù)據(jù)顯示，鐵路貨運降幅擴大，貨物發(fā)送量同比下降9.6%，降幅較去年同期擴大6.1個百分點。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

對于上半年的走勢，徐成光認為，客運量將延續(xù)低位，鐵路貨運仍將低迷，公路貨運將保持增長，港口貨物吞吐量將穩(wěn)步增長。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

5月21日，交通運輸部再度重申2015年度的工作重點將會集中在“一帶一路”、京津冀以及長江經(jīng)濟帶上。徐成光表示，今年交通運輸部將會在傳統(tǒng)投資重點以及新型投資重點兩部分共同發(fā)力，而作為傳統(tǒng)投資重點，集中在中西部鐵路和公路、內(nèi)河航道等重大交通項目建設(shè)。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

“據(jù)統(tǒng)計，2014年鐵路、公路、水路完成的總投資2.5萬億元左右，今年鐵路、公路、水路的投資規(guī)模在去年基礎(chǔ)上仍將保持一定幅度的增長。預(yù)計今年上半年鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資仍將保持較快增長，增長約在8%左右。”徐成光表示。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，目前，交通運輸部正在組織制定綜合交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃，在制定這個規(guī)劃的過程當中，交通運輸部將充分考慮愿景中提到的大通道與周邊國家交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃的有效對接。qUa大陸橋物流聯(lián)盟

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