霍爾果斯凸顯“四位一體”國(guó)際交通樞紐優(yōu)勢(shì)

2013年12月20日，記者從霍爾果斯海關(guān)獲悉，2013年1—11月，霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運(yùn)量為1879.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.1%，進(jìn)出口貿(mào)易額為113.6億美元，同比增長(zhǎng)17.9%,主要進(jìn)出口數(shù)據(jù)均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

在指標(biāo)數(shù)據(jù)快速增長(zhǎng)的背后，不難看出霍爾果斯口岸在2010年被國(guó)家確定為經(jīng)濟(jì)特區(qū)后，口岸貿(mào)易得到快速發(fā)展。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)在，行駛在橫貫中國(guó)東、中、西部，連接江蘇連云港(601008,股吧)和新疆霍爾果斯的連霍高速公路上，時(shí)常可以看見外國(guó)貨運(yùn)車輛穿梭其中。這些車輛途經(jīng)霍爾果斯口岸，貨物可以直接由公路運(yùn)往阿拉木圖、莫斯科、鹿特丹等中亞和歐洲城市。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

在霍爾果斯口岸貿(mào)易額的快速增長(zhǎng)中，公路發(fā)展所帶來(lái)的貢獻(xiàn)無(wú)疑是直接的。2013年，霍爾果斯口岸公路運(yùn)輸進(jìn)出口貨運(yùn)量為69.3萬(wàn)噸，與前年同期相比增長(zhǎng)32.1%，其中進(jìn)口4.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)90.1%，出口64.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)29.5%。進(jìn)出口貿(mào)易額為24.2億美元，同比增長(zhǎng)26.2%。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

2012年12月，霍爾果斯鐵路口岸開通運(yùn)營(yíng)，為霍爾果斯的貨運(yùn)發(fā)展注入新的動(dòng)力，2013年年初，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)決定加強(qiáng)與連云港、滿洲里、青島和西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的合作，建立多層次、全方位的聯(lián)絡(luò)機(jī)制，發(fā)揮鐵路口岸的優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)“連—霍”、“西—霍”集裝箱專列運(yùn)行，加強(qiáng)與周邊縣市的融合發(fā)展，著力形成產(chǎn)業(yè)集聚和聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源充分利用和效益最大化。鐵路貨運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，霍爾果斯口岸鐵路出口貨運(yùn)量為1.5萬(wàn)噸，貿(mào)易額達(dá)0.6億美元。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

管道作為能源產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕绞剑仓饾u成為霍爾果斯口岸重要的貿(mào)易方式。截至目前，霍爾果斯口岸管道運(yùn)輸進(jìn)口貨運(yùn)量達(dá)1808.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)26.8%，貿(mào)易額為88.8億美元，同比增長(zhǎng)15%。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

西氣東輸管道二期、三期建設(shè)全部經(jīng)過(guò)霍爾果斯口岸，石油、天然氣等重要能源物資正經(jīng)由霍爾果斯口岸源源不斷地輸向我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

“兩位數(shù)的增長(zhǎng)還不足以吸引人，2014年霍爾果斯口岸的貿(mào)易量會(huì)出現(xiàn)更高增長(zhǎng)。”霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)副主任楊軍介紹，2013年，霍爾果斯口岸進(jìn)入了快速建設(shè)期，但仍處在建設(shè)發(fā)展的初級(jí)階段，很多資金流、物流以及政策優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有完全釋放，未來(lái)，這些利好因素的效應(yīng)將逐步放大，推動(dòng)霍爾果斯口岸貿(mào)易更快發(fā)展。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

霍爾果斯口岸在大力發(fā)展公路、管道、鐵路運(yùn)輸能力的同時(shí)，航空運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃已經(jīng)被納入了霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的“十二五”規(guī)劃。楊軍說(shuō)，霍爾果斯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)計(jì)劃在今后建設(shè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)霍爾果斯到中亞、歐洲國(guó)家的直飛，與現(xiàn)在相比，將減少和節(jié)約三分之一的路線和時(shí)間，縮短與這些國(guó)家的空間距離，節(jié)約運(yùn)輸成本。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

隨著連霍高速公路全面貫通，鐵路口岸通車運(yùn)營(yíng)，中亞天然氣管道實(shí)現(xiàn)通氣以及伊寧機(jī)場(chǎng)口岸加快建設(shè)、霍爾果斯將成為集公路、鐵路、航空、管道“四位一體”的國(guó)際綜合交通樞紐，具備良好的對(duì)外貿(mào)易基礎(chǔ)和優(yōu)越的外部發(fā)展條件。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

2013年12月24日起，烏魯木齊鐵路局把現(xiàn)在開行的烏魯木齊至伊寧的5815/6次旅客列車，延伸至霍爾果斯，終點(diǎn)、始發(fā)站由目前的伊寧火車站改為霍爾果斯火車站，結(jié)束了這里不通旅客列車的歷史。現(xiàn)在的霍爾果斯口岸，已名副其實(shí)成為中國(guó)向西開放的重要通道。Fb5大陸橋物流聯(lián)盟

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