連云港口岸8月份貨物吞吐量同比增長37.5%

　　8月份，完成貨物吞吐量1519.3萬噸，同比增長37.5%，其中外貿(mào)吞吐量821.8萬噸，同比增長40.3%；完成集裝箱吞吐量43.3萬TEU，同比增長33.8%；完成裝卸車74238節(jié)，其中裝車58036節(jié)，月度日均裝車1872節(jié)；中韓客運班輪運行32個航次，運載旅客14653人次，運輸箱量6754TEU。1-8月份，連云港港累計完成吞吐量11174萬噸，同比增長24.6％，其中外貿(mào)吞吐量5911萬噸，同比增長16.2% ；完成集裝箱321.6萬TEU，同比增長25.6％；中韓客運班輪共運行285個航次，運載旅客95420人次，運輸箱量57554TEU，同比均有所下降。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港口岸8月份大陸橋過境集裝箱運輸同比增長0.5%Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　8月份，受鐵路部門停限裝措施的持續(xù)影響，過境集裝箱壓港嚴(yán)重，最高時突破1萬標(biāo)箱。經(jīng)過各方的共同努力，爭取運力，加強(qiáng)組織，本月過境集裝箱運輸完成7892標(biāo)箱，同比增長0.5%。1-8月份累計完成78747標(biāo)箱，同比增長70.3%。其中：東行箱完成31393標(biāo)箱，同比增長149.2%，增加18793標(biāo)箱；西行箱為47354標(biāo)箱，同比增長40.8%，增加13722標(biāo)箱。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟

　　連云港港集裝箱鐵水聯(lián)運增幅全國居首Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　今年以來，港口集裝箱鐵水聯(lián)運大幅提升，前7月已累計完成17.6萬標(biāo)箱，較去年同期增長56.2%，運量增幅居全國港口首位，其中過境箱量增幅達(dá)97.6%，穩(wěn)坐我國沿海國際、國內(nèi)集裝箱鐵水聯(lián)運第一承運港 。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　據(jù)介紹，目前，我國港口通過多式聯(lián)運完成的集裝箱吞吐量中，鐵水聯(lián)運僅占2%左右，與世界上鹿特丹、漢堡等一些成熟港口的鐵水聯(lián)運比例占到吞吐總量20%左右相比，中國港口鐵水聯(lián)運與世界水準(zhǔn)存在較大差距，同時，這種差距也表明，我國港口集裝箱鐵水聯(lián)運的發(fā)展空間非常之大。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　1992年新亞歐大陸橋首列集裝箱過境運輸開通，連云港港開辟了國內(nèi)集裝箱鐵水聯(lián)運先河。作為全國少有的將鐵路修到碼頭前沿的港口，依托橫貫東西的新亞歐大陸橋和海關(guān)、國檢有效的合作協(xié)調(diào)機(jī)制，連云港港口海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)實現(xiàn)了由數(shù)量到質(zhì)量的飛躍，運作模式日漸豐富，并呈現(xiàn)多樣化趨勢。十九年來，連云港港鐵水聯(lián)運集裝箱量，穩(wěn)穩(wěn)占定全國總量10%的份額，并承擔(dān)了近一半的過境運輸量，成為亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯(lián)運的重要中轉(zhuǎn)港口。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　國家部委、省、市高度重視和支持連云港港鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)的發(fā)展，給港口鐵水聯(lián)運提供了堅強(qiáng)基礎(chǔ)。《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》明確提出要把連云港建設(shè)成為具有較強(qiáng)輻射服務(wù)能力的新亞歐大陸橋橋頭堡；鐵道部將連云港港列入首批“路企直通”試點單位，并被評為“路企直通示范企業(yè)”，進(jìn)一步密切了路港之間的銜接。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　品牌化戰(zhàn)略鑄就港口鐵水聯(lián)運領(lǐng)先格局。圍繞鐵水聯(lián)運，港口以集裝箱班列為載體，傾心打造以“精品班列”為核心的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)，先后開通了至鄭州、西安、成都、阿拉山口、陶家寨、西寧、銀川、侯馬、無錫等國內(nèi)班列和至阿拉木圖、莫斯科2條國際班列。其中，連云港港至阿拉山口班列被鐵道部定為“精品班列”和“示范班列”。為進(jìn)一步拓展市場，鞏固聯(lián)運業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位，港口正在積極謀劃增開阿拉山口過境運輸?shù)臇|行國際班列，規(guī)劃霍爾果斯的過境班列對接目前哈鐵在建的鐵路線，同時努力促成喀什班列對接哈國公路。在加大對中亞、歐洲國家輻射作用的同時，港口還將增開強(qiáng)化與各省貨源聚集地聯(lián)系的班列，籌備增開新疆烏西、石河子、奎屯東行班列，新開河南南陽、漯河、安徽阜陽、寧夏銀川班列，進(jìn)一步強(qiáng)化西安、蘭州、鄭州東行班列，從而形成溝通東西，連接南北的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
　　密集化航線、場站，完善陸海運輸網(wǎng)絡(luò)。在先后開通國際國內(nèi)航線60余條，月航班近300班次的同時，港口相繼在侯馬、洛陽、西安、西寧、鄭州等地建立了8個集裝箱綜合物流場站，將港口功能有效延伸到了腹地客戶家門口，使得覆蓋北美、歐洲、亞洲、大洋洲的密集海上運輸線與便利的鐵路運輸網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)無縫對接，強(qiáng)力推動了連云港港鐵水聯(lián)運業(yè)務(wù)的快速拓展。2010年連云港港完成集裝箱鐵水聯(lián)運發(fā)送量13.8萬標(biāo)箱，到發(fā)總量突破23萬標(biāo)箱，其中集裝箱過境運輸突破8萬標(biāo)箱，以絕對優(yōu)勢領(lǐng)先全國其他港口。Cqr大陸橋物流聯(lián)盟
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