一帶一路·合作共贏：行進中的中歐班列

歷史上，駝隊曾是古商道絲綢之路上的主要運輸工具。如今，中歐班列的轟鳴聲，替代了絲路上的聲聲駝鈴。lEI大陸橋物流聯盟

4月20日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯等7國鐵路部門正式簽署《關于深化中歐班列合作協議》。有關人士表示，這為中歐班列的開行提供了更有力的機制保障。lEI大陸橋物流聯盟

班列數量不斷增加lEI大陸橋物流聯盟

所謂中歐班列，是指按照固定車次、線路、班期，往來于中國與歐洲以及“一帶一路”沿線國家的集裝箱國際鐵路聯運班列。lEI大陸橋物流聯盟

目前，我國已鋪設西、中、東3條中歐班列運行線通道。西部通道由我國中西部經新疆阿拉山口出境，中部通道由我國華北地區經二連浩特出境，東部通道由我國東南部沿海地區經滿洲里出境。lEI大陸橋物流聯盟

浙江義烏，全球最大的小商品集散中心；阿拉山口，我國西北地區最大的陸路口岸。這兩個本沒有太多聯系的縣級市，因為中歐班列而緊密聯系在一起。由義烏始發開往西班牙馬德里、英國倫敦的中歐班列，皆由阿拉山口出境。lEI大陸橋物流聯盟

義烏有180萬種小商品銷往全球200多個國家和地區。中歐班列不僅為義烏小商品貿易搭建了“賣全球、買全球”的平臺，還將紹興、溫州、寧波等地區的市場貨源納入其中，促進了浙江區域貿易的便利化。lEI大陸橋物流聯盟

在另一端，依托獨特的區位優勢，阿拉山口的中歐班列開行列數和開行密度都在逐步加大。除了始發自義烏的班列以外，還有成都、重慶、西安等多地始發的班列經由阿拉山口口岸出境。阿拉山口市市長阿力木·肉孜表示，今年該市還將持續優化口岸通關環境，實現“中歐”“中亞”國際貨運班列高頻次、常態化運行，全年班列通行1300列以上。lEI大陸橋物流聯盟

數據顯示，2017年一季度中歐班列開行593列，同比增長175%；回程班列198列，同比增長187%。目前，中歐班列國內開行城市已達27個，覆蓋21個省區市，到達歐洲11個國家的28個城市。lEI大陸橋物流聯盟

運輸貨物品類逐步增多lEI大陸橋物流聯盟

除“量”的方面增長外，中歐班列在“質”的方面也有突破。lEI大陸橋物流聯盟

中歐班列（武漢）成功突破了冷鏈技術，將冷鏈技術運用到跨國多式聯運中，實現零損耗。漢新歐國際物流公司總經理武光明表示，正是由于冷鏈技術的使用，國內消費者能以實惠的價格購買到產自歐洲各國的紅酒、牛奶、啤酒等食品，而國內優質的茶葉、白酒也可以借助中歐班列運至國外。lEI大陸橋物流聯盟

2016年底，來自四川溫江的花卉苗木首次搭乘中歐班列（成都），僅13天便抵達荷蘭蒂爾堡，開啟了我國花卉苗木通過鐵路運輸出口歐洲的先河。lEI大陸橋物流聯盟

過去，四川禾晟進出口貿易有限責任公司的發財樹、人參榕等花木由廈門海運出口，通過馬六甲海峽，再經印度洋、紅海進入歐洲市場。而如今，這些花木可以直接從成都發出，通過中歐班列走陸路，經阿拉山口出境運往歐洲。lEI大陸橋物流聯盟

“海運需要35天左右，陸路只要15天左右，大概節約一半的時間。對于植物運輸而言，這是非常寶貴的。”該公司總經理助理高云飛告訴記者，物流運輸時間長短直接關系到花木存活率，保證長時間運輸期間的花木存活，一直是困擾商家的瓶頸問題。“空運雖然速度快，但運量小且費用高，也不是合適的選擇。”lEI大陸橋物流聯盟

為了運輸期間的花木保鮮，成都班列公司還委托集裝箱廠商專門為花木制作了恒溫冷藏柜，這也是我國第一個運送花木的專用集裝箱柜。“這個恒溫集裝箱可以通過遠程控制，在電腦或手機上對箱內溫度、氧氣濃度進行調節。”高云飛說。lEI大陸橋物流聯盟

以運輸起步，升級為物流，完善為供應鏈服務，中歐班列在符合國家“一帶一路”的建設方向同時，正逐步順應市場需求。中歐班列運送的貨物過去以工業產品居多，現在，酒水、奶粉、小商品甚至是個人物品等普通消費品也越來越多。lEI大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682