俄專家：建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)可加速中俄兩國(guó)間貨運(yùn) 提高雙邊貿(mào)易物流效率

全俄公共組織“商業(yè)俄羅斯”專家表示，建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)可加快俄羅斯和中國(guó)之間的商品運(yùn)輸，提高雙邊貿(mào)易的物流效率。byH大陸橋物流聯(lián)盟

專家指出，因庫(kù)容嚴(yán)重不足，俄中兩國(guó)邊境的貨物辦理和處理時(shí)間拉長(zhǎng)，承運(yùn)人蒙受損失，這導(dǎo)致俄羅斯的消費(fèi)價(jià)格上漲。byH大陸橋物流聯(lián)盟

“商業(yè)俄羅斯”組織的海關(guān)監(jiān)管分委會(huì)負(fù)責(zé)人埃莉維拉·庫(kù)斯科娃表示，俄羅斯和中國(guó)之間有12個(gè)公路口岸，其中只有3個(gè)在俄方一側(cè)有倉(cāng)庫(kù)，分別為外貝加爾斯克-滿洲里、布拉戈維申斯克-黑河、波格拉尼奇內(nèi)-綏芬河公路口岸。雙方貨運(yùn)量不斷增加，在這些口岸附近已經(jīng)沒(méi)有足夠的空閑位置。byH大陸橋物流聯(lián)盟

庫(kù)斯科娃補(bǔ)充道，由于庫(kù)容短缺，承運(yùn)企業(yè)不得不在邊界地區(qū)等待海關(guān)臨時(shí)倉(cāng)庫(kù)的空位，或者運(yùn)輸100-300公里到附近倉(cāng)庫(kù)處理并集中發(fā)貨。byH大陸橋物流聯(lián)盟

“商業(yè)俄羅斯”組織的運(yùn)輸物流委員會(huì)負(fù)責(zé)人瓦季姆·菲拉托夫指出，由于庫(kù)容短缺，過(guò)去兩年俄中之間辦理和處理貨物的平均時(shí)間從1天增加到7天。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，不僅需要建設(shè)倉(cāng)庫(kù)，還要為卸貨、處理、裝貨、辦理獨(dú)立區(qū)域配置設(shè)備，并為倉(cāng)庫(kù)配備現(xiàn)代化的設(shè)備和集裝箱吊車，建設(shè)專用道路，等等。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)此前報(bào)道，俄濱海邊疆區(qū)沒(méi)有空閑倉(cāng)庫(kù)，2024-2025年需求估計(jì)為15萬(wàn)平方米。byH大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)俄羅斯總統(tǒng)普京的指示，在遠(yuǎn)東口岸附近投資建設(shè)運(yùn)輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施的公司，將獲得稅收和行政管理方面優(yōu)惠，包括免征5年所得稅、地稅和財(cái)產(chǎn)稅，降低保險(xiǎn)費(fèi)率等等。該舉措旨在吸引私人投資者在俄中邊境建設(shè)新倉(cāng)庫(kù)。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國(guó)海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2023年全年，中俄貿(mào)易額為2401.12億美元，同比增長(zhǎng)26.3%。其中，中國(guó)對(duì)俄出口1109.72億美元，增長(zhǎng)46.9%；中國(guó)自俄進(jìn)口1291.4億美元，增長(zhǎng)12.7%。2024年1月至2月，中俄貿(mào)易總額超370億美元，同比增長(zhǎng)9.3%。其中，中國(guó)對(duì)俄出口168.079億美元，同比增長(zhǎng)12.5%；中國(guó)自俄羅斯進(jìn)口202.024億美元，同比增長(zhǎng)6.7%。byH大陸橋物流聯(lián)盟

全俄公共組織“商業(yè)俄羅斯”是一個(gè)俄羅斯加工業(yè)企業(yè)家聯(lián)盟。該組織成員來(lái)自俄羅斯78個(gè)聯(lián)邦主體，旗下約有50個(gè)委員會(huì)。byH大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中俄資訊網(wǎng)）byH大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682