俄專家：建設(shè)新倉庫可加速中俄兩國間貨運 提高雙邊貿(mào)易物流效率

全俄公共組織“商業(yè)俄羅斯”專家表示，建設(shè)新倉庫可加快俄羅斯和中國之間的商品運輸，提高雙邊貿(mào)易的物流效率。byH大陸橋物流聯(lián)盟

專家指出，因庫容嚴重不足，俄中兩國邊境的貨物辦理和處理時間拉長，承運人蒙受損失，這導致俄羅斯的消費價格上漲。byH大陸橋物流聯(lián)盟

“商業(yè)俄羅斯”組織的海關(guān)監(jiān)管分委會負責人埃莉維拉·庫斯科娃表示，俄羅斯和中國之間有12個公路口岸，其中只有3個在俄方一側(cè)有倉庫，分別為外貝加爾斯克-滿洲里、布拉戈維申斯克-黑河、波格拉尼奇內(nèi)-綏芬河公路口岸。雙方貨運量不斷增加，在這些口岸附近已經(jīng)沒有足夠的空閑位置。byH大陸橋物流聯(lián)盟

庫斯科娃補充道，由于庫容短缺，承運企業(yè)不得不在邊界地區(qū)等待海關(guān)臨時倉庫的空位，或者運輸100-300公里到附近倉庫處理并集中發(fā)貨。byH大陸橋物流聯(lián)盟

“商業(yè)俄羅斯”組織的運輸物流委員會負責人瓦季姆·菲拉托夫指出，由于庫容短缺，過去兩年俄中之間辦理和處理貨物的平均時間從1天增加到7天。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)他介紹，不僅需要建設(shè)倉庫，還要為卸貨、處理、裝貨、辦理獨立區(qū)域配置設(shè)備，并為倉庫配備現(xiàn)代化的設(shè)備和集裝箱吊車，建設(shè)專用道路，等等。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)此前報道，俄濱海邊疆區(qū)沒有空閑倉庫，2024-2025年需求估計為15萬平方米。byH大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)俄羅斯總統(tǒng)普京的指示，在遠東口岸附近投資建設(shè)運輸和物流基礎(chǔ)設(shè)施的公司，將獲得稅收和行政管理方面優(yōu)惠，包括免征5年所得稅、地稅和財產(chǎn)稅，降低保險費率等等。該舉措旨在吸引私人投資者在俄中邊境建設(shè)新倉庫。byH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2023年全年，中俄貿(mào)易額為2401.12億美元，同比增長26.3%。其中，中國對俄出口1109.72億美元，增長46.9%；中國自俄進口1291.4億美元，增長12.7%。2024年1月至2月，中俄貿(mào)易總額超370億美元，同比增長9.3%。其中，中國對俄出口168.079億美元，同比增長12.5%；中國自俄羅斯進口202.024億美元，同比增長6.7%。byH大陸橋物流聯(lián)盟

全俄公共組織“商業(yè)俄羅斯”是一個俄羅斯加工業(yè)企業(yè)家聯(lián)盟。該組織成員來自俄羅斯78個聯(lián)邦主體，旗下約有50個委員會。byH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）byH大陸橋物流聯(lián)盟

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