遠(yuǎn)東鐵路超負(fù)荷 首批自中國進(jìn)口的河鐵聯(lián)運(yùn)貨物抵達(dá)莫斯科州

俄羅斯德羅集團(tuán)下屬企業(yè)俄羅斯集裝箱運(yùn)輸公司（TransContainer）的新聞處發(fā)布消息表示，公司從哈巴羅夫斯克向莫斯科鐵路運(yùn)輸樞紐組織運(yùn)輸了首批經(jīng)阿穆爾河河運(yùn)自華進(jìn)口的貨物。NAH大陸橋物流聯(lián)盟

新聞處指出，這是業(yè)內(nèi)首次國際河鐵聯(lián)運(yùn)。NAH大陸橋物流聯(lián)盟

公告指出，河運(yùn)線路始于中國撫遠(yuǎn)市，這批貨物經(jīng)阿穆爾河運(yùn)抵俄羅斯哈巴羅夫斯克市后，在俄集裝箱運(yùn)輸公司位于哈博羅夫斯克二號火車站的場站裝上火車，最終抵達(dá)莫斯科州的庫帕夫納火車站。NAH大陸橋物流聯(lián)盟

公告中寫道，這批貨物是由50個(gè)40尺集裝箱裝運(yùn)的100輛在華生產(chǎn)的汽車，10月17日抵達(dá)目的地。公司還計(jì)劃通過該線路運(yùn)輸約600輛汽車——其中一部分在今年封河前運(yùn)輸，其余的將于明春開河后運(yùn)輸。NAH大陸橋物流聯(lián)盟

俄集裝箱運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)商業(yè)活動(dòng)的副總裁亞歷山大·波德洛夫稱：“自華進(jìn)口穩(wěn)步增長，遠(yuǎn)東鐵路基礎(chǔ)設(shè)施負(fù)荷大，這都為啟動(dòng)替代運(yùn)輸路線創(chuàng)造了前提。俄集裝箱運(yùn)輸公司在將運(yùn)輸線路多元化，發(fā)展結(jié)合河運(yùn)的多式聯(lián)運(yùn)物流。”NAH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）NAH大陸橋物流聯(lián)盟

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