俄一家“日產(chǎn)”工廠或用于組裝中國“一汽”汽車 其資產(chǎn)已被俄國有化
2022-10-19 14:48:23
Landbridge平臺
俄羅斯《新聞報》援引消息人士的話報道稱,圣彼得堡原來的“日產(chǎn)”工廠可能組裝中國國有汽車公司“一汽”的汽車。
此前10月11日,俄工貿(mào)部宣布將“日產(chǎn)制造Rus”的俄羅斯資產(chǎn)國有化。除了年產(chǎn)10萬輛汽車的工廠外,這些資產(chǎn)還包括位于圣彼得堡的日產(chǎn)研究所和位于莫斯科的銷售營銷中心。所有這些都將以1歐元的價格出售給工貿(mào)部下屬的聯(lián)邦國家單一制企業(yè)“中央汽車和汽車發(fā)動機科研所”(NAMI)。在資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓框架內(nèi),為日產(chǎn)規(guī)定了回購權(quán),可以在未來6年內(nèi)執(zhí)行。
同時,據(jù)《新聞報》的一位消息人士說,該企業(yè)將有一個生產(chǎn)伙伴,即一家俄羅斯公司,該公司將管理圣彼得堡的工廠。卡瑪斯或成為這一伙伴,但“也有競爭對手”。該報消息人士解釋吸引伙伴的必要性是因為NAMI不生產(chǎn)汽車。
消息人士表示,正討論與中國“一汽”的合作,但未透露與該公司的談判處于什么階段。
“FAW東歐”是FAW在俄羅斯的代表機構(gòu)。自2007年以來,該公司一直銷售商用車和卡車,自2012年以來銷售轎車。2017-2018年,F(xiàn)AW Besturn X80轎車在加里寧格勒“Autotor”廠以半散件組裝方式生產(chǎn)。Autostat Info的數(shù)據(jù)顯示,去年一汽卡車在俄羅斯的銷量增長了1.5倍,達到1733輛,在這一細分市場的市場份額為1.1%;轎車銷量增長17%,達3137輛。
《新聞報》消息人士同時也表示懷疑,“一汽”是否會對這一建議感興趣。日本汽車公司擁有回購權(quán)意味著這家中國公司只有6年的時間來生產(chǎn)汽車,這按照汽車行業(yè)的標準是非常少的。另一方面,鑒于一汽是一家國有企業(yè),解決方案可能是“政治性的”。
(來源:中俄資訊網(wǎng))
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