俄一家“日產(chǎn)”工廠或用于組裝中國(guó)“一汽”汽車 其資產(chǎn)已被俄國(guó)有化

俄羅斯《新聞報(bào)》援引消息人士的話報(bào)道稱，圣彼得堡原來的“日產(chǎn)”工廠可能組裝中國(guó)國(guó)有汽車公司“一汽”的汽車。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

此前10月11日，俄工貿(mào)部宣布將“日產(chǎn)制造Rus”的俄羅斯資產(chǎn)國(guó)有化。除了年產(chǎn)10萬輛汽車的工廠外，這些資產(chǎn)還包括位于圣彼得堡的日產(chǎn)研究所和位于莫斯科的銷售營(yíng)銷中心。所有這些都將以1歐元的價(jià)格出售給工貿(mào)部下屬的聯(lián)邦國(guó)家單一制企業(yè)“中央汽車和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)科研所”（NAMI）。在資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓框架內(nèi)，為日產(chǎn)規(guī)定了回購(gòu)權(quán)，可以在未來6年內(nèi)執(zhí)行。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，據(jù)《新聞報(bào)》的一位消息人士說，該企業(yè)將有一個(gè)生產(chǎn)伙伴，即一家俄羅斯公司，該公司將管理圣彼得堡的工廠?？ì斔够虺蔀檫@一伙伴，但“也有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。該報(bào)消息人士解釋吸引伙伴的必要性是因?yàn)镹AMI不生產(chǎn)汽車。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

消息人士表示，正討論與中國(guó)“一汽”的合作，但未透露與該公司的談判處于什么階段。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

“FAW東歐”是FAW在俄羅斯的代表機(jī)構(gòu)。自2007年以來，該公司一直銷售商用車和卡車，自2012年以來銷售轎車。2017-2018年，F(xiàn)AW Besturn X80轎車在加里寧格勒“Autotor”廠以半散件組裝方式生產(chǎn)。Autostat Info的數(shù)據(jù)顯示，去年一汽卡車在俄羅斯的銷量增長(zhǎng)了1.5倍，達(dá)到1733輛，在這一細(xì)分市場(chǎng)的市場(chǎng)份額為1.1%；轎車銷量增長(zhǎng)17%，達(dá)3137輛。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

《新聞報(bào)》消息人士同時(shí)也表示懷疑，“一汽”是否會(huì)對(duì)這一建議感興趣。日本汽車公司擁有回購(gòu)權(quán)意味著這家中國(guó)公司只有6年的時(shí)間來生產(chǎn)汽車，這按照汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)是非常少的。另一方面，鑒于一汽是一家國(guó)有企業(yè)，解決方案可能是“政治性的”。2jd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）2jd大陸橋物流聯(lián)盟

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