中國同中歐中亞商貿(mào)往來再添“公鐵聯(lián)運”新便捷通道

中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列7月28日從烏魯木齊國際陸港區(qū)駛出，標志著中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列正式發(fā)運，中國與中亞之間的商貿(mào)往來再添一條更方便快捷的通道。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)國際在線報道，7月28日，在烏魯木齊國際陸港區(qū)，一列滿載204噸布料、棉紗等貨物的中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列從這里駛出。該班列通過鐵路運抵喀什火車站，再由公路運輸方式從伊爾克什坦口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦塔什干。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該趟班列全程采用集裝箱“鐵路-公路”的國際多式聯(lián)運方式，實現(xiàn)了中歐（中亞）班列在多式聯(lián)運新通道方面的新突破。通過一次托運、一次付費、一份單據(jù)、一次保險，由公路、鐵路區(qū)段承運人共同完成貨物的全程運輸。有效將鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢相結(jié)合，大大提升運輸時效，比傳統(tǒng)國際鐵路聯(lián)運模式節(jié)省3至5天時間，為中國與中亞之間的商貿(mào)往來提供了一條更方便快捷的通道。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

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中新社：中吉烏“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列正式發(fā)運sXg大陸橋物流聯(lián)盟

滿載200多噸貨物的中(中國)吉(吉爾吉斯斯坦)烏(烏茲別克斯坦)“公鐵聯(lián)運”國際貨運班列28日從烏魯木齊國際陸港區(qū)駛出，該批貨物將以鐵路運輸方式運抵喀什火車站后，再由公路運輸方式從伊爾克什坦口岸出境，并最終運抵烏茲別克斯坦塔什干。經(jīng)歷多次實單測試后，中吉烏“公鐵聯(lián)運”貨運班列正式發(fā)運。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該趟班列全程采用集裝箱“鐵路-公路”的國際多式聯(lián)運方式，實現(xiàn)了中歐(中亞)班列在多式聯(lián)運新通道方面的新突破。“中吉烏”通道相較中亞經(jīng)霍爾果斯出境傳統(tǒng)線路節(jié)省5天左右，更具時效性、經(jīng)濟性，為中國與中亞之間的商貿(mào)往來提供了更方便快捷的通道。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

公鐵聯(lián)運是指根據(jù)一個公鐵聯(lián)運合同，采用公路及鐵路兩種運輸方式，通常是以集裝箱為運輸單元，通過一次托運、一次付費、一份單據(jù)、一次保險，由公路、鐵路區(qū)段承運人共同完成貨物的全程運輸。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

“借助中吉烏‘公鐵聯(lián)運’的優(yōu)勢，可有效將鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢相結(jié)合，大大提升了運輸時效，全程比傳統(tǒng)國際鐵路聯(lián)運模式節(jié)約3～5天。”當?shù)匾患椅锪鞴镜慕?jīng)理李鐵輝稱，“今后我們將在陸港區(qū)常態(tài)化發(fā)運中吉烏公鐵聯(lián)運國際貨運班列”。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

在烏魯木齊國際陸港區(qū)發(fā)展“公鐵聯(lián)運”優(yōu)勢明顯，可實現(xiàn)中歐(中亞)班列開源分流，通過“集拼集運”模式進一步增強陸港區(qū)物流樞紐功能，有效緩解疆內(nèi)段中歐班列通行壓力，充分利用鐵路長距離運輸和公路靈活便利的優(yōu)勢，提升陸港區(qū)集結(jié)貨物的跨境通行效率與通行能力。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

“我們從去年開始經(jīng)過多次實單測試，建立了海關(guān)‘一票到底’業(yè)務(wù)模式和監(jiān)管流程，保障中吉烏‘公鐵聯(lián)運’常態(tài)化開行。”烏昌海關(guān)監(jiān)管一科科長王吉喜說。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，全面推進中吉烏“公鐵聯(lián)運”在新疆常態(tài)化發(fā)運為基礎(chǔ)，全面提升跨境物流運輸能力，是烏魯木齊海關(guān)今年自主創(chuàng)新的重要舉措。此舉將進一步強化烏魯木齊在絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)的樞紐作用，進一步完善新疆對外開放新格局。sXg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中俄資訊網(wǎng)）sXg大陸橋物流聯(lián)盟

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