俄運(yùn)輸企業(yè)預(yù)計(jì)中國(guó)貨運(yùn)量將在3月回升

據(jù)俄羅斯鐵路公司子公司新聞處報(bào)道，雖然來(lái)自中國(guó)的貨運(yùn)量在中國(guó)春節(jié)期間下降，但預(yù)計(jì)將從3月份開(kāi)始增長(zhǎng)。beG大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵物流子公司表示，春節(jié)假期是傳統(tǒng)上的中國(guó)商業(yè)活動(dòng)下降時(shí)期，商業(yè)活動(dòng)在一個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低迷，并影響物流動(dòng)態(tài)。根據(jù)過(guò)去幾年中國(guó)對(duì)外的過(guò)境運(yùn)輸和出口統(tǒng)計(jì)，2月份的數(shù)據(jù)明顯低于12月份，略低于1月份。beG大陸橋物流聯(lián)盟

該公司解釋說(shuō)：“另一方面，許多與中國(guó)合作的公司都知道東方合作伙伴的這種特殊性，因此會(huì)盡量在10-11月份訂購(gòu)必要產(chǎn)品，以避免在2月份被迫停工期間蒙受損失。這正是為何12月被視為從中國(guó)出貨的高峰，因?yàn)楸仨氌s在世界和中國(guó)新年之前。”beG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)“聯(lián)合運(yùn)輸和物流公司-歐亞鐵路聯(lián)盟”（UTLC ERA，俄白哈三國(guó)鐵路合資企業(yè)）新聞處報(bào)道，該公司進(jìn)入2022年以來(lái)發(fā)運(yùn)集裝箱列車(chē)超過(guò)580列。該公司解釋說(shuō)：“其中，今年1月31日至2月6日發(fā)運(yùn)的列車(chē)數(shù)量與去年相近。2月份是傳統(tǒng)上的增長(zhǎng)放緩期，主要與春節(jié)有關(guān)，與5-8月的高峰月份平均相差1.5萬(wàn)個(gè)TEU。”beG大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)從事運(yùn)輸和物流的Delo集團(tuán)稱(chēng)，春節(jié)期間俄羅斯鐵路網(wǎng)絡(luò)的對(duì)華運(yùn)輸量略有下降，這具有季節(jié)性特點(diǎn)，對(duì)市場(chǎng)影響有限。該集團(tuán)指出：“隨著中國(guó)企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)，運(yùn)輸量通常會(huì)在假期結(jié)束后的一兩周內(nèi)恢復(fù)。”beG大陸橋物流聯(lián)盟

遠(yuǎn)東航運(yùn)集團(tuán)（FESCO）戰(zhàn)略和發(fā)展總監(jiān)馬克西姆·希什科夫說(shuō)，與1月份的每周平均運(yùn)量相比，中國(guó)春節(jié)期間到任何國(guó)家的出口運(yùn)量平均下降40%或更多。他表示：“總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)的出口量將在兩周內(nèi)保持較低水平，也就是說(shuō)，現(xiàn)在談?wù)撆c去年相比還為時(shí)過(guò)早。”beG大陸橋物流聯(lián)盟

UTLC ERA指出，2021年是一個(gè)特殊的年份，為了彌補(bǔ)2020年因防疫限制造成的損失，中國(guó)企業(yè)在假期幾乎沒(méi)有停工，因此當(dāng)年2月的數(shù)據(jù)高于預(yù)期，相比1月和3月僅略微下降。中國(guó)在今年春節(jié)期間舉辦冬奧會(huì)，為了確保奧運(yùn)期間的“清潔天空”，“有害生產(chǎn)”被關(guān)閉，這導(dǎo)致貨運(yùn)量有所下降，集裝箱列車(chē)的發(fā)運(yùn)被推遲。beG大陸橋物流聯(lián)盟

該公司指出：“我們將在2月底的晚些時(shí)候，看到冬奧會(huì)和春節(jié)對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽３醪筋A(yù)測(cè)是樂(lè)觀(guān)的。我們正準(zhǔn)備迎接3月份的運(yùn)量增長(zhǎng)。”俄鐵物流公司也持類(lèi)似觀(guān)點(diǎn)，并認(rèn)為隨著冬奧會(huì)結(jié)束和中國(guó)工人節(jié)后返工，商業(yè)活動(dòng)和貨物運(yùn)輸將開(kāi)始恢復(fù)。beG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中俄資訊網(wǎng)）beG大陸橋物流聯(lián)盟

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